成都地鐵18號線的介紹,成都地鐵18號線路什麼通車?

2021-03-04 05:47:54 字數 4374 閱讀 1518

1樓:鹹蛋超人

成都地鐵18號線服務位於簡陽市的成都天府國際機場1,正線起自成都南站,覆蓋天府新區**商務區用地後繼續向南至天府新站,之後沿簡陽市三岔湖旅遊快速路向東至成都天府國際機場。正線線路全長約58.6km,共設車站9座2,與10號線的聯絡線全長約11.

45km,採用時速140km的列車。根據2023年獲批規劃,該線線投資約320億元,預計2023年底開工3,2023年1月建成通車。屆時,從成都南站出發,半小時可達成都天府國際機場。

成都地鐵18號線於2023年12月25日正式開工建設。

成都地鐵18號線路什麼通車?

2樓:0澤國a網盤

成都地鐵18號線是服務於成都市區與成都天府國際機場之間的快線,亦是一條兼顧市域客流和機場客流的復合線,線路全長 66.16km,共設車站12座。其中10座地下站,2座地面站,平均站間距5.

5km。一期、二期工程起於成都南站,途徑武侯區、高新南區、天府新區、簡陽市,止於天府國際機場航站樓站。大致呈現西北-東南走向。

三期規劃延伸至火車北站,四期延伸至簡陽南站 。

一期於2023年8月16日正式開工建設 。二期於2023年6月28日獲批 。預計2023年12月一二期工程同期建成通車。

初期開放成都南站至成都天府機場1/2航站樓站,執行時速140km/h。屆時,從成都南站出發,搭機場快車半小時可到達成都天府國際機場。

2023年6月2日,成都軌道交通18號線的所有隧道全部打通,實現全線"洞通" 。

2023年7月19日,成都地鐵18號線合江車輛段冷滑試驗圓滿完成。

2023年8月21日,國家發展改革委公布了關於《成都市城市軌道交通第四期建設規劃(2019~2023年)》的批覆,18號線三期工程北段自火車南站至火車北站,線路長11.01千公尺,設車站5座;南段自天府機場1/2航站樓站延伸至天府機場北站,線路長3.28千公尺;全線增設孵化園站、福田站。

專案投資146.56億元,建設工期為5年 。

3樓:騎行新藏線

現在18號線三期已經貫通,已經經過測試,但還沒有正式執行

成都地鐵18號線的概況

4樓:妖°媚

成都地鐵10~18號線為連線中心區域和二、三圈層的快線

成都地鐵18號線投資約320億元,線路全長58.6km,共設車站9座 ,採用運營時速達到140km/h的列車,快、慢車運營方式。開通後,從成都火車南站到成都第二國際機場只需半小時。

成都地鐵18號線的線路特色

5樓:飛機

「快慢車套跑」

18號線還將開全國先河,實行「快慢車套跑」,這也大大增加了建設難度。在18號線的快車執行模式中,從火車南站到新機場,中間只停兩個站,全程所用時間預計為35分鐘。在慢車執行模式中,則9個站會每站都停,全程時間約40分鐘。

開通後,列車的最高執行速度將達到每小時140公里。採用這種全新的執行模式,自動售檢票系統將隨之發生改變;車站也會與普通車站不一樣,因為要設定快車、慢車兩個乘車通道和空間。

成都地鐵18號線線路經過哪些站

6樓:亓官學岺闢子

成都地鐵18號線正線全長約58.6km,其中地下線48.8km,高架線2.4km,地面

線10.58km,共設車站9座,其中8座地下站,1座地面站,平均站間距6.5km。在10、18號線間設定聯絡線,聯絡線全長約11.45km

。專案暫定設車輛段1座,停車場1座,主變電站2座。預計2023年1月建成通車

。另原規劃20號線(成都東客站—天府新站)改為18號線支線。

根據國家***的批覆,地鐵新機場線的9個站點分別是火車南站站、錦城廣場站、世紀城站、麓山站、博覽城北站、興隆站、合江站、三岔湖站和天府機場站。其中,在火車南站站、錦城廣場站、世紀城站、麓山站、博覽城北站均可與成都地鐵1號線換乘。

7樓:鮑秀梅惠賦

目前只完成了一期工程,地鐵站如下,希望能幫到你,謝謝一期工程

1、紅牌樓南站(與規劃地鐵7號線換乘)

2、紅牌樓站

3、高公升橋站

4、高新大道站,

5、省體育館站(與地鐵1號線換乘)

6、磨子橋站

7、濱江路站

8、春熙路站(與2、3號線換乘)

9、省文聯站(與3、4號線換乘)

10、1號橋站

11、馬鞍北路站(與3、6號線換乘)

12、李家沱站

13、駟馬橋站

14.駟馬橋北站

15、動物園站

16、熊貓大道站

17、天回鎮南站

成都地鐵19號線的介紹

8樓:遊戲君疊疊醬

成都地鐵19號線線網定位為快線幹線和機場線功能。19號線位於37號線東段與其貫通,途經溫江、雙流、天府新區,止於天府新站,與12、18、20、26號線換乘。線路全長95.

4km,設車站21座,平均站間距4.77km。

地鐵可以有效實現溫江、雙流、天府新區的交通鏈結 ,在天府新區加強錦江生態帶,麓湖(和泓半山)片區的交通優勢。

2023年8月21日,國家發展改革委公布了關於《成都市城市軌道交通第四期建設規劃(2019~2023年)》的批覆,成都地鐵19號線二期工程自九江北站至天府新站,線路長45.60千公尺,設車站10座,專案投資284.25億元,建設工期為5年。

9樓:如三秋

按照目前最新的規劃思路,19號線線路大致走向為天府國際機場—天府新站—雙流國際機場—溫江區—都江堰。通過定位於市域快線的19號線,新舊兩個機場將實現互聯互通。而在之前,原規劃的新機場線18號線與雙流機場線10號線之間,是通過聯絡線實現互聯互通的。

地鐵聯絡線就是串聯兩條地鐵正線之間的地鐵線,一般情況下不會設站。「因存在繞行距離長、服務功能差等原因,目前決定取消聯絡線,而是以19號線實現新舊機場的互聯互通。該線路同時將服務於天府新區、溫江區和都江堰。

」成都地鐵19號線走向大致解析:與18,20號線共同起於成都新機場。成都天府國際機場(18,19,20)--三岔湖站(18,19)--天府新站(1,18,19)--興隆站(18,19)--麓山站(18,19)--華陽客運中心站--華陽大道站--華新下街站--天府四街站--大源站(5,19)--白家市場站--川大新校區站(8,19)--長城路站(8,19)--西南民大站--空港t2站(10,19)--空港t1站(10,19)--航都大街站(3,19)--蛟龍港南站--金馬站--新華大道站--萬盛站(4,19)。

止於萬盛站後將繼續向西北方向建設,為了不與17號線重合可以走溫江學府芳鄰附近設學府路站--柳街鎮站--青城外山站--青城山站(可與成灌青城山站換乘)--都江堰站(與都江堰快鐵換乘)。

10樓:いつも見

記者昨天從成都地鐵公司獲悉,按照目前最新的規劃思路,19號線線路大致走向為天府國際機場—天府新站—雙流國際機場—溫江區—都江堰。通過定位於市域快線的19號線,新舊兩個機場將實現互聯互通。而在之前,原規劃的新機場線18號線與雙流機場線10號線之間,是通過聯絡線實現互聯互通的。

地鐵聯絡線就是串聯兩條地鐵正線之間的地鐵線,一般情況下不會設站。「因存在繞行距離長、服務功能差等原因,目前決定取消聯絡線,而是以19號線實現新舊機場的互聯互通。該線路同時將服務於天府新區、溫江區和都江堰。

」該負責人表示。

成都地鐵18號線到資陽什麼地方

11樓:小冰神神

是成都地鐵資陽線,其實說白了也就是18號線的延長線,成都端對接天府國際機場的地鐵18號線,資陽端終點在成渝高鐵資陽北站。

成都地鐵18號線二期有那些站名

12樓:匿名使用者

成都地鐵18號線的9個站點分

別是火車南站站、孵化園站、世紀城站、麓山站、博覽城北站、興隆站、合江站、三岔湖站和天府機場站。

其中,在火車南站站、孵化園站、世紀城站、麓山站、博覽城北站均可與成都地鐵1號線換乘。

天府新區地鐵18號線經過哪些地方

13樓:淺藍豆丁

成都地鐵18號線正線全長約58.6km,其

中地下線48.8km,高架線2.4km,地面線10.

58km,共設車站9座,其中8座地下站,1座地面站,平均站間距6.5km。在10、18號線間設定聯絡線,聯絡線全長約11.

45km  。專案暫定設車輛段1座,停車場1座,主變電站2座。預計2023年1月建成通車 。

另原規劃20號線(成都東客站—天府新站)改為18號線支線。

根據國家***的批覆,地鐵新機場線的9個站點分別是火車南站站、錦城廣場站、世紀城站、麓山站、博覽城北站、興隆站、合江站、三岔湖站和天府機場站。其中,在火車南站站、錦城廣場站、世紀城站、麓山站、博覽城北站均可與成都地鐵1號線換乘。

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