如何成為一名優秀的汽車工程師

1樓：寶寶70880堪寄

汽車工程師其實並不遙遠，整車廠裡真的有很多，乙個車間就有很多，比如：工藝工程師、質量工程師、還有負責物流的、負責效率的，真的有很多，這麼說是因為成為一名汽車工程師的門檻並不高，你只要讀了工科專業，只要被一家汽車廠錄用，只要去負責生產研發你就是成為了一名汽車工程師。

但是呢，還是破冷水的，就像演員有很多，好的演員不多，舉世聞名的演員更是鳳毛麟角。成為一名汽車工程師不難，難的是成為一名優秀的汽車工程師。

雖然你的專業出身並不重要的，我也見過有些工程師完全是和專業不一樣。但是工科機械專業、工業工程、材料、自動化這些專業會讓你更快的上手你所負責的領域。（那種學的和做的不一樣的還是屬於少數）

專注於自己的專業，把自己的專業學精通，一定會有用的。（當然如果你學的醫學，學破天也不適合汽車工程師），我身邊的朋友有去想鑽研汽車外形設計的，有去想研究汽車底盤的，有想去琢磨汽車電子的。

然後就是第三點，找到了興趣點，還要又爭取的方法，剛剛說的三類人去幹嘛了。

有些人去學習繪畫，學習流體力學，學習沖壓工藝，你設計的外形要好看，要空氣阻力小，要造的出來。

有些人先去各種拆裝底盤，不辭辛苦的跟著老師做專案，就算沒有補貼還是天天報道。

有些人就學習程式設計，用微控制器入手到後來的各種電子元件。

然後你去繼續深造研究，或者去企業去研究所，去讓自己的知識落地，也有所心裡準備，因為你的知識不一定完全符合企業或者研究所的需求，你需要進一步的去學習。只要汽車在發展，你的學習就不能停止。這就是一般的汽車工程師的成長之路。

再說幾個品質吧，首先就是熱愛，你不熱愛汽車，那你學這個幹嘛？不僅效果不好，而且過程是痛苦的，而且你遲早會放棄的，當遇到困難時，很多時候是熱愛讓我們堅持下來。

然後就是堅持吧，也就是耐得住寂寞，你在學校時暑假不回家去做實驗去參加競賽，不堅持能撐到最後嗎？你在工廠做專案，加班到深夜還要面對緊張的日期和嚴格的要求。

最後就是責任感，汽車工程師不是直接參與汽車的生產製作，但是每個人都對汽車的安全正式使用負有責任，你會在看到汽車下線時而欣慰，也要為每輛車的品質負責。