1樓：匿名使用者
「四按」是按範圍，按「機統—28」及機車狀態，按規定的技術要求，按工藝；「三化」是：程式化，文明化，機械化
詳細如下:
「四按」指的是在機車檢修時，第一按範圍，即按照制定的中修、小修範圍進行機車檢修的各項作業。對機車各部分的檢查專案要齊全，不漏檢漏修。第二按「機統8」及機車狀態，「機統8」是鐵道部統一制定的機車檢修登記薄，由包乘乘務員或輪乘制機車保養組按電器、機械、電機、儀表等類別順序填寫。
在機車定修開工前24～72小時內將「機統8」送交檢修車間。檢修時應以此為依據，認真檢查，徹底處理不良處所。第三在檢修過程中，還應根據機車狀態採取必要的修復或維護措施，按規定的技術要求，即按段修規程中提出的基本技術規定、限定表進行檢修。
第四按工藝，為了提高機車的檢修質量和效率，必須有合理的、先進的檢修工藝。在檢修過程中，機車的中、小修都應按照工藝規定步驟進行。不能簡化或湊合應付。
鐵路裡什麼是三顯示什麼是四顯示？
2樓：匿名使用者
說簡單點三顯示、四顯示指的就是自動閉塞情況。
四顯示就是色燈訊號機顯示紅、黃、綠黃和綠四種燈光訊號。四顯示自動閉塞區間，列車追蹤執行至少應保證5個閉塞分割槽的間隔，制動分割槽數為2，列車執行憑證以機車訊號為主，閉塞分割槽長度為700-900m。
相比之下，三顯示沒有綠黃燈光訊號，，追蹤間隔至少3個分割槽，制動距離分割槽1個，執行憑證以地面訊號為主，閉塞分割槽長度1600-2600m。
國外用四顯示比較多，我國大多還是採用三顯示。
3樓：
請把問題說得清楚一些。
額哈鐵路各小站名稱分別是什麼？
4樓：紙吹雪赤之舞
建國後，我們國家是按照國際上、特別是前蘇聯的一些成熟的經驗和技術資料來修建鐵路的。其中之一，就是兩站之間的距離不得超過13公里。下面我舉例子（說得通俗一點）來介紹：
假設，北京向南修鐵路。到鄭州20公里，那麼，就必須在北京與鄭州間設一車站，這就是石家莊。鄭州到武昌12公里，就設乙個武昌站。
武昌到廣州25公里，要在中間設一站，這就是長沙站。長沙到廣州12公里，中間不再設站，而廣州站就是終點站。
以上是修建鐵路的標準（當時都是單線）。同時對列車的執行也作出了嚴格的規定：兩站之間只允許一列火車執行。為什麼要這樣呢？
舉例來說：
一、001次列車從北京始發去廣州，它不可能不管不顧的一直向前開，它還要在較近的車站停下來給北上的列車讓路；
二、001次是慢車，早上5：00北京始發南下。003次是快車，早上6：
00北京始發南下。003次停站少、速度快，快要追上001 次的時候，001次就要在就近的車站停下，讓003次通過（當然了，什麼時間、在哪個站停、誰讓誰，這都是早就設計好的）；
三、假設，001次從北京南下，快到鄭州時，鄭州北面的黃河大橋被沖垮，幾日內不能通車。001次只能後退，回到石家莊（鄭州距石家莊10公里左右）。*****前有部電影《14次特快》說的就是這種情況。
綜上所述，兩站之間不得超過13公里、兩站之間只允許一列火車執行的目的就是：1、方便停車，讓對面來車通過；2、方便停車，讓後面的快車超過；3、因故不能到達前方站時，方便後退（假若後面有車的話，前面的車就退不回去了）。
為達到這一建設標準，即便是在人煙稀少的地方，也要嚴格按標準建車站。蘭州到烏魯木齊這一段鐵路就有一些名字很古怪的小站：柳園車站（原來是紅柳叢生的地方）；三間房（原是放牧人躲避風雨的三間土坯房）。
還有個地方叫甜水井（只是一眼小水泉）
5樓：烏里揚諾維奇
全線設額濟納、川地托、登吉格德、沙棗園、天草、賽烏蘇、達希蘇、千條溝、鞍子山東、鞍子山、鞍子山西、風雷山、紅旗山、紅旗山西、鹹味井、黑鷹山東、黑鷹山、小紅山、小紅井、紅柳峽東、紅柳峽、紅泉、斜溝、躍進山、馬鬃山、狼娃山、清水泉、黑山梁、雙尖山、明水、明水西、梧桐水、梧桐小泉、塞北山、野馬山、柔遠、野馬泉、坎兒井、鷹膠山、東天山、東廟溝、咯爾里克、回莊子、駱駝圈子、疙瘩井、紅星、哈密東等47個車站。
初期開放額濟納、川地托、天草、千條溝、鞍子山、風雷山、鹹味井、黑鷹山、小紅井、紅泉、馬鬃山、狼娃山、黑山梁、明水、梧桐水、塞北山、柔遠、坎兒井、東廟溝、駱駝圈子、哈密東等20個車站。其中哈密東、額濟納共2處為區段站，駱駝圈子、梧桐水、明水、馬鬃山、黑鷹山共5處為中間站，其他13處為會讓站。車站到髮線有效長1050m，除鞍子山、明水、塞北山、哈密東站外，其他車站到髮線均預留延長至1700m條件。
6樓：匿名使用者
額濟納、酒泉、駱駝圈子、梧桐水
鐵路訊號中訊號機的三顯示，四顯示是什麼意思？
7樓：aric摩羯
三顯示，（紅燈、綠燈或
黃燈）我國鐵路自動閉塞區段的通過訊號機是三顯示訊號。四顯示，（紅燈、綠燈、黃燈或黃綠兩燈）適宜於鐵路提速、高速區段的通過訊號機是四顯示訊號。
訊號按顯示意義的數目分為：單顯示、二顯示、三顯示、多顯示。
1、單顯示--------出站、進路的復示訊號機及遮斷訊號機都是單顯示的訊號機。
2、二顯示--------預告訊號機就是二顯示訊號（綠燈或黃燈）。它預告進站、通過或防護訊號機的禁止和進行訊號顯示。
3、三顯示--------我國鐵路自動閉塞區段的通過訊號機是三顯示訊號。（紅燈、綠燈或黃燈）
4、四顯示--------適宜於鐵路提速、高速區段的通過訊號機是四顯示訊號。（紅燈、綠燈、黃燈或黃綠兩燈）
8樓：懷揣著夢想而來
三顯示就是有三種顯示，四顯示就是有四種顯示。比如區間自動閉塞三顯示訊號機從上至下燈位是黃燈、綠燈、紅燈，對應的三種顯示就是黃，綠和紅；而四顯示訊號機從上到下的燈位依次是綠燈、紅燈和黃燈，對應的四種顯示就是綠、綠黃、黃和紅。燈位的順序不同，可以顯示的燈光也不同。
**不懂，可以追問。
9樓：匿名使用者
有二顯示的。綠，紅。
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