1樓：沐寒
克里特島空降,阿納母戰役和諾曼第空降
貼一篇危言聳聽！僅具備傘降能力的空15軍必然喪師辱國！
空降兵15軍到底什麼樣我也不太清楚，寫作此文就當是給提個醒。
大規模傘降早就應當是上個世紀的記憶，僅具備傘降能力的空15軍尤其在台海攻堅時，必然喪師辱國！為了論證這個結論，必須回顧歷史上的空降戰役。其中有三大戰役特別說明問題，這就是諾曼第登陸期間的空降作戰、阿納姆戰役和克里特島戰役。
先看諾曼第登陸中的空降作戰，參戰的空降部隊是美軍第82空降師，第101空降師，英軍第6空降師，計畫空降時間為6月6日凌晨一時，而兩棲部隊登陸時間為6月6日六時三十分。美軍第82空降師的任務是攻占聖曼伊格里斯，控制梅特勒河上從拉菲埃爾至薛夫杜邦之間橋梁和渡口，保障美第7軍通過梅特勒河。至6月6日黃昏，82師共空降8100人，**約500人，失蹤約750人，集合起約2000人，占領聖曼伊格里斯和薛夫杜邦渡口，未完成師的全部任務。
6月7日十七時與從海上登陸的部隊會合。
美軍第101空降師計畫在卡朗坦以北著陸，奪取猶他海灘後方的四條通路，控制杜佛河河上的橋梁和渡口。至6月6日黃昏，第101師共空降6800人，陣亡182人，傷557人，失蹤501人，集合起2500人，奪取了海灘後面的四條通路和勒波特附近的兩座橋梁，完成了師的任務，並在6日下午與美第7軍的先頭部隊會合。英軍第6空降師突擊梯隊計畫在岡城東北著陸，奪取奧恩河、卡昂運河上的橋梁、渡口，摧毀德軍在莫維爾的炮兵陣地。
第6師共空降4800人，**約550人，失蹤約350人，集合約1800人，完成了師的預定任務，並於6日黃昏與英軍第2集團軍先頭部隊會合。關於諾曼第登陸期間的空降作戰，基本評價是，盟軍的空降在登陸的最初時間裡奪取了至關重要的交通樞紐、橋梁、海灘通路，摧毀了德軍的炮兵陣地，破壞了德軍防禦的穩定性，牽制了德軍的預備隊，使德軍處於被動局面，為登陸的勝利創造了條件。正是這個結論誤導了空降作戰的推崇者。
諾曼第登陸是一場力量絕對懸殊的戰役，德軍防線缺乏縱深給盟軍的空降提供了極為有利的條件。這個條件掩蓋了空降兵的兩大弱點：
1.攻堅能力有限。實際上盟軍的空降兵很少能奪取德軍堅固防守的據點，原因就是缺乏坦克和重炮；2.
持續作戰能力有限。對空降部隊的補給是非常困難的，因此空降部隊不具備持久作戰能力。這次空降作戰，空降部隊和地面部隊在1-2天內匯合。
再看阿納姆戰役，恰恰可以說這兩點。
2023年6月，盟軍登陸諾曼第開闢第二戰場後，為盡快擊敗納粹德國，英國的蒙哥馬利元帥提出了「市場-花園」作戰行動計畫。二戰期間盟軍最大規模的空降作戰「市場-花園」行動這一行動旨在奪取跨越萊茵河、瓦爾河等河流上的一系列重要橋梁後，從荷蘭直插德國腹地，爭取在2023年結束歐洲戰場作戰。2023年9月17日戰役開始。
美國第101空降師在費赫爾地區空降，當日奪取附近南威廉斯運河大橋並攻占宗鎮，18日與地面先頭部隊會合，日終前攻占艾恩德霍芬。美國第82空降師在赫拉弗地區空降，當日奪取馬斯河和馬斯河－瓦爾河運河大橋，19日與地面先頭部隊會合，20日日終前奪取奈梅亨附近的瓦爾河大橋。
英第1空降師在阿納姆地區空降，遭德軍裝甲兵和步兵猛烈反擊，未能奪取下萊茵河大橋，被迫轉入防禦。該師後續梯隊及21日在下萊茵河南岸空降的波蘭傘兵第1旅，遭德軍大量殺傷。25日夜，該師向下萊茵河南岸撤退；次日拂曉，未渡河的6000餘人被俘。
此役是第二次世界大戰中規模最大的空降戰役，盟軍空降兵損失約14700人，德軍損失3300人。
從阿納姆戰役中損失的英第1空降師就充分暴露了空降兵的弱點，難以攻堅預有準備之敵、難以維持連續幾天的高強度作戰！
前兩個戰役是一勝一敗，第三個戰役克里特島戰役就是慘勝。
第二次世界大戰中，德軍為奪占希臘的克里特島於2023年5月20日進行空降作戰。具體的戰況就不描述了，戰役的轉折就是德軍的傘降部隊在激戰近1整天後，付出巨大的代價占領了馬萊邁機場，從而使的德國運輸機群可以冒著炮火向德空降兵運送補給；其後，德空軍突擊英艦隊，擊沉巡洋艦和驅逐艦各2艘，擊傷戰列艦1艘和巡洋艦2艘，迫其撤回亞歷山卓港，奪取了制海權，成為戰役的關鍵。此役德軍死傷約1.
4萬人，損失飛機220架和大量艦船；英軍損失15743人，其中亡1742人，3艘巡洋艦、6艘驅逐艦和其他艦艇29艘被擊沉，包括航空母艦在內10餘艘**受重創；希軍1.4萬人被全殲。此役是世界戰爭史上第一次大規模空降戰役，也是迄今唯一以空降兵為主實施的進攻戰役。
克里特島戰役，凸現了傘降部隊攻堅能力弱、後勤補給的困難和對地面（兩棲）部隊的高度依賴。其實感覺德軍有脫了褲子放屁的味道，如果早點發動空中戰役解決英軍海軍，則選擇更多、更從容。
仔細審視空降兵的傘降，攜帶裝備少，攜帶重灌備就更少，即便是現在有了大型運輸機，解決了重灌備空投能力，在對手地面空中的猛烈抗擊下，其困難是相當的大；現在雖然苦練低空傘降，但顯然沒有考慮到敵方防空火力的威脅。20世紀的空降作戰以傘降為主，只能成為地面戰（兩棲戰）的輔助，只能取巧。
其實20世紀也不是沒有給我們啟示，那就是機降作戰的強大威力。德軍突襲埃馬爾要塞、解救墨索里尼，日軍偷襲沖繩的「義號作戰」，以色列突襲恩培德機場，等等，全是機降作戰的典範。包括德軍實施的克里特島戰役，最終也是實施機降確保了勝利。
***的出現給垂直打擊提供了新的模式。在2023年英阿馬島作戰中，英軍以8000人擊敗戰勝14000人的阿守軍，用***實施蛙跳戰術對創造這個奇蹟起到了關鍵的作用。在海灣戰爭中，美第101空中突擊師以300架***兩次蛙跳，突入伊拉克後方近500公里，實現對40萬伊軍的合圍。
這就是美英最精彩的現代垂直打擊演示。
台海之戰，核心問題的制空權和制海權的爭奪。在奪取兩權後，兩棲登陸是正兵，垂直打擊是奇兵。**81.china.***
台灣島地域狹窄，現代防空兵器精度高、機動性強、覆蓋區域廣，對我實施垂直打擊形成的巨大威脅。看著伊爾76、運八挺著大肚子在飛彈如織的台海上空穿梭，真是太懸了！
台軍地面工事堅固，同時很可能採取堅守要點的策略，在敵兵力、火力配系完善，未達成突然性的前提下，我攻堅難度極大。**81.china.***
尤其需要指出的是，台軍擁有三個空騎旅，總兵力6000人，裝備***300多架，包括60多架ah-1w和約40架oh-58d，可以對我傘降部隊實施火力突襲、兵力反機降，是我垂直打擊的勁敵。
而我空15軍數萬官兵一旦大規模傘降，實際作戰能力就和普通步兵無異，必然面臨補給困難、缺乏重灌備、喪失機動性、兵力無法收放等多種困難。一旦正面兩棲登陸受阻，或美軍干涉制空權幾度易手，數萬官兵無水、無糧、無彈，只能是坐以待斃。
因此，空15軍的垂直打擊，必須以機降為主。有網友提出組建***集團軍，思路是對頭的。以***為主的機降，可以始終賦予機降部隊機動能力和火力突擊能力，即可獨立作戰也可配合正面部隊。
目前我軍***以團的形式分散在個集團軍，數量約10個團，估計***數量在250架到300架，型號比較雜，其中公尺171型約100多架，直九型約100多架，還有少量的直11型。可以把這三種機型配屬給空15軍，組建我們的第一只空突部隊；公尺171可載20名戰士，近百架公尺171可以組建乙個旅規模的空突部隊。如果武直十能夠盡快列裝就更好，武直九不僅具備很強對空、對地作戰能力，而且還可以搭載4名步兵，可以作為運輸和攻擊雙重用途。
還有就是直八，如果實現量產也可以迅速擴大空突部隊規模。
總體來說，空15軍面對的是21世紀的戰場，20世紀的空降戰例，實際上就給出了我們如何在新世紀實施垂直打擊的提示，可不能不詳察其精髓呀！
空15軍的將士，的確要有破釜沉舟、赴湯蹈火的勇氣，而他們的決策層一定要考慮的多一點！
還是那句話，不換思想就換人！
謝謝望採納
諾曼第登陸作戰中的空降行動，到底有多大的意義？
2樓：逸晨
諾曼第空降行動是迄今為止最成功的空降行動。在這次空降作戰中，利用敵人頭頂上方張開的機翼空間，有效配合戰鬥中前線部隊的登陸作戰，獲得了大規模空降作戰的實戰經驗。實施了大規模的空降作戰,奪取了德軍防禦縱深的橋梁、交通要道和戰略要地,控制了部分登陸場,保障了登陸部隊的上陸和向德軍縱深發展進攻。
在兵力上動用了空前規模的空降部隊。並集中使用在主要登陸方向上具有決定意義的時節和地區。是
對空降兵這一新型兵種所具作戰能力的考驗，同時也是對空降兵大規模作戰使用思想的一次挑戰。大規模使用空降兵的思想，是盟軍在西西里島空降行動之後形成的。盟軍在1西西里島第一次大規模空降作戰的失利，給美軍高層人士留下了不好的印象。
諾曼第空降作戰說明，空降行動是「霸王行動」成功的關鍵所在。在登陸作戰中，要使大量部隊登陸，要突破敵軍海岸防線及內地防線，沒有大量能對敵防禦體系造成結構性破壞的空降部隊，將難以完成任務。對於打贏未來高技術條件下的區域性戰爭具有十分重要的意義。
空降作戰始於第一次世界大戰，成熟於第二次世界大戰。二戰後，隨著大型軍用運輸機、***和傘降裝備技術的發展，空降兵由過去的輕型部隊發展成一支強大的突擊力量，可獨立執行各種縱深作戰任務。空降作戰也體現出了許多新特點，出現了一些新的作戰樣式，並產生了許多新的戰法。
3樓：老馬飛哥
空降行動作為登陸作戰的前奏，對登陸作戰具有特別重要的意義。襲擾敵人，打亂敵人部署；占領要地，為登陸後的進攻鋪平道路；破壞交通通訊，為登陸成功準備條件；……
4樓：愛吃冰的貓咪
空降行動，利用敵人頭頂上方張開的機翼空間，有效配合戰鬥中前線部隊的登陸作戰，獲得了大規模空降作戰的實戰經驗。
5樓：小陳閒談文化
非常大的意義，可以在以後施行這樣的作戰方式，對以後的戰爭有很好的幫助。
6樓：活寶果
這是最成功的的一次空降行動，等於這個領域被開發出來，並且實現的很完善，很有意義。
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