1樓：匿名使用者
中國為非洲修建的第乙個鐵路是上個世紀70年代的坦贊鐵路。
2樓：我是另乙個俗人
由中國企業採用全套中國標準和中國裝備建造的非洲首條現代電氣化鐵路——衣索匹亞首都阿迪斯阿貝巴至吉布地首都吉布地鐵路（亞吉鐵路）於2023年10月5日正式通車。
中國人對非洲建設的鐵路叫什麼玩意兒
3樓：匿名使用者
中國人支援非洲建設的鐵路是坦贊鐵路。坦贊鐵路是一條貫通東非和中南非的交通大幹線，是東非交通動脈。東起坦尚尼亞的三蘭港，西迄尚比亞中部的卡皮里姆波希，全長1860.
5公里。2023年10月動工興建，2023年7月全線完成。沿線地形複雜，線路需跨越裂谷帶。
由中國、坦尚尼亞和尚比亞三國合作建成。為尚比亞、馬拉威等內陸國家提供新的出海通道。
4樓：匿名使用者
你大概指的是坦尚尼亞到尚比亞的坦贊鐵路。專案於2023年5月開始進行勘測設計，2023年10月正式開工，2023年7月全部建成移交。全線建橋梁320座，總延長公尺為16520公尺；隧道22座，總延長公尺8898公尺；興建車站93個；建設房屋總面積37.
6萬平方公尺。中國提供無息貸款9.88億元人民幣，共發運各種裝置材料近100萬噸，先後派遣工程技術人員近5萬人次，高峰時期在現場施工的中國員工隊伍多達1.
6萬人。其後，為保障鐵路的正常運營，中國繼續提供無息貸款，予以技術合作援助，並派出專家和技術人員參與管理或提供諮詢。截止2023年底，累計派出專家近3000人次。
中國在非洲修建了多少鐵路？
5樓：少室山達觀子
目前為止，只有一條！
2023年,中國不顧自身經濟困難,援助坦尚尼亞等非洲國家修建了坦尚尼亞-尚比亞鐵路，簡稱坦贊鐵路，東起坦尚尼亞首都三蘭港，西至尚比亞的新卡比里姆博希，全長1860公里。
2023年北京時間10月31日凌晨，中國承建非洲最長的現代化鐵路，被認為是為即將舉行的中非合作論壇北京峰會獻上了乙份賀禮。拉各斯至卡諾新建鐵路專案全長1315公里，它連線了奈及利亞乃至西非最大的城市拉各斯和首都阿布賈。除卡杜納到阿布賈的160公里線路外，其餘全部為雙線鐵路，鋪軌總里程達2730公里。
線路設計為全立交、全封閉，並採用全自動閉塞微機連鎖系統，共設有25個車站和2個機車車輛維修工廠。設計行車時速150公里，全部採用中國鐵路技術標準建設。這是迄今為止中國公司在國際工程承包市場中標的最大專案，也是繼坦贊鐵路之後，中國在非洲承建的線路最長、現代化程度最高的鐵路大通道。
6樓：匿名使用者
除了坦贊鐵路沒有別的了。現在在阿爾及利亞，蘇丹，埃塞，奈及利亞修的都是公路和高速公路，沒有鐵路。
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