1樓：du知道君
角度是軸承受力的方向與垂直線的夾角 角度越小，軸承承受的徑向力越大，軸向力越小 常用的15度就是高精度，高轉速，主要承受徑向力和小部分軸向力的角接觸球軸承 25度和30度角承受的徑向力相對也大 40度角的軸承承受的軸向力最大，適合於軸向負載大以及裝置垂直安裝的場合
安裝角接觸軸承或圓錐滾子軸承時應有有一定的軸向間隙，那麼間隙過大或過小對軸系的工作情況有什麼影響？
2樓：匿名使用者
在滾動軸承中，間隙被叫做遊隙，分為軸向遊隙和徑向遊隙。我們知道，軸承是用來支撐軸的，它的製造精度和安裝精度對軸的旋轉精度起到重大作用。角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的軸向遊隙增大或減小的同時徑向遊隙也隨之增大或減小。
軸向遊隙過大：對於角接觸球軸承或圓錐滾子軸承，軸向遊隙增大，意味著徑向遊隙也增大，軸在旋轉時，一旦受到外載荷的作用，就會產生徑向和軸向的跳動，並且軸的剛度降低。
軸向遊隙過小：機械在運轉過程中由於各零件之間的摩擦而發熱，軸承運轉時也會發熱（軸承中的零件會膨脹），這些熱量傳導到軸上，就會使軸膨脹伸長，進而使軸承的軸向遊隙減小，如果軸承的軸向遊隙過小，軸就只能彎曲，旋轉精度就降低了，同時軸承的負荷也大大增加。軸承軸向遊隙的變化取決於機械零件的尺寸、材料及運轉時的溫度梯度。
角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的軸向遊隙：0.05~0.20mm（根據轉速、載荷等來確定）。
3樓：匿名使用者
根據你的使用要求，安裝角接觸軸承或圓錐滾子軸承時可以有一定的軸向間隙，也可以沒有軸向遊隙！如果需要的剛性要求較大，可以進行一定的負遊隙預緊，少量的預緊不會造成軸承的早期疲勞失效，反而可以提高軸承剛性！如果對剛性要求不嚴格，建議留0.
01-0.03的軸向間隙。樓上說的0.
20簡直是整人！
角接觸球軸承 的角度是什麼意思
4樓：匿名使用者
角度是軸承受力的方向與垂直線的夾角
角度越小，軸承承受的徑向力越大，軸向力越小常用的15度就是高精度，高轉速，主要承受徑向力和小部分軸向力的角接觸球軸承
25度和30度角承受的徑向力相對也大
40度角的軸承承受的軸向力最大，適合於軸向負載大以及裝置垂直安裝的場合
四點接觸軸承和角接觸軸承的區別在**
5樓：匿名使用者
四點接觸球軸承從大類上歸為角接觸球軸承。由於角接觸球軸承在承受徑向載荷時，會產生軸承分力，致使選擇兩套角接觸球軸承面對面或背對背。故而引出了四點接觸球軸承。
乙個四點接觸球軸承可以代替面對面，背對背組合的角接觸球軸承。
那麼為什麼有了角接觸球軸承，為什麼還出現四點接觸球軸承呢？所以我們就看一下四點接觸球軸承的特點吧！
該類軸承主要應用於飛機噴氣式發動機燃氣輪機。可承受徑向載荷與雙向軸向載荷。適有於承受純軸向載荷或軸承載荷成份較大的合成載荷。
該類軸承受任何方向的軸向載荷時都能形成基中乙個接觸角，因此套圈與球總在任一接觸線上的兩點接觸。
四點接觸球軸承qj000型為分離性軸承，具有雙半內圈，接觸角35度。qjf000也是可分離性軸承，具有雙半外圈，接觸角也是35度。四點接球軸承主要用於承受雙向軸向載荷，同時也可承受徑向載荷。
而對於兩個單列角接觸球軸承（背對背、面對面、串聯）此種軸承能承受以徑向載荷為主的徑、軸向聯合載荷，也可以承受純徑向載荷。
6樓：金英傑教育
功能：四點接觸軸承當只有純軸向載荷作用時，鋼球和套圈就成了兩點接觸，可承受雙向的軸向載荷。四點接觸球軸承還可以承受力矩載荷，兼有了單列角接觸球軸承和雙列角接觸球軸承的功能。
四點接觸球軸承只有形成兩點接觸時才能保證正常的工作。所以一般適用於那些純軸向載荷或軸向載荷大的合成載荷下呈兩點接觸的場合，四點接觸球軸承極限轉速高，也適合於那些高速運轉的場合。角接觸球軸承的鋼珠與內外圈接觸點的連線與徑向成一角度。
接觸角度一般分為15°、30°、40°，分別用字母c、a、b表示，nsk特別生產接觸角度為25°的此類軸承，用a5表示。角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負荷，接觸角度越大，承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視軸承形式或使用條件不同而選用。
其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點接觸球軸承。
特點：四點接觸球軸承是可分離型結構，單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承。可以承受徑向負荷、雙向軸向負荷，能限制兩個方向的軸向位移，但比現規格的雙列角接觸球球軸承佔用的軸向空間少。
四點接觸球軸承與其它球軸承相比，當徑向遊隙相同時，軸向遊隙較小，極限轉速較高。四點接觸球軸承適用於承受純軸向負荷或以軸向負荷為主的軸向、徑向聯合負荷。由於是雙半內圈(或外圈)，裝球數量增多，具有較大的承載能力。
在正常工作狀況下，該類軸承承受任何方向的軸向負荷時，都能形成乙個接觸角， 鋼球與內、外滾道各接觸於一點，避免接觸區發生大的滑動摩擦。因此，軸承不宜承 受以徑向力為主和負荷。 角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。
能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。
在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受乙個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 並且只能限制軸或外殼在乙個方向的軸向位移。
若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端麵，窄端面對窄端麵。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向遊隙範圍內。
7樓：匿名使用者
內、外圈滾道是桃型的截面，當無載荷或是純徑向載荷作用時，鋼球和套圈呈現為四點接觸可受雙向力
角接觸球軸承的角度有幾種？都是多少度的啊？
8樓：匿名使用者
15度，25度，35度
9樓：新精工
a代表30度 a5代表25度 b代表40度 c代表15度
新精工nsk為您服務！
10樓：匿名使用者
15,25,40三種
角接觸球軸承有哪些角度？
11樓：哆啦咪發嗦哆嘻
15度就是高精度，高轉速，25度和30度角承受的徑向力相對也大，40度角的軸承承受的軸向力最大。
角接觸球軸承型號主要承受什麼力
12樓：匿名使用者
角接觸球軸承主要承受徑向力和軸向力。
角接觸球軸承 (angular contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。
高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。
單列角接觸球軸承只能承受乙個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 並且只能限制軸或外殼在乙個方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負荷。
角接觸球軸承是非分離型的設計，內外圈的兩側的肩部高低不一。為了提高軸承的負載能力，會把其中一側的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進更多的鋼球。
雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用於限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決於軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用於軸承上的力和力矩，而最大允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高的附加應力。若軸承內、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運轉精度下降，運轉雜訊增大。
雙列角接觸球軸承一般採用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。
13樓：天平遁一
單列角的 承受徑向及乙個方向的軸向負荷 不同的接觸角設計適合不同的應用要求 可配對使用承受雙向軸向負荷 高速 承受角度對準誤差的能力非常有限
雙列角接觸球軸承：
在兩個方向上具有較高的徑向和軸向載荷承受能力。
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