1樓：動力特區
1 如果減壓閥後面沒有連線負載，那麼減壓閥就是油幫浦的負載，油幫浦的壓力會隨著減壓閥的調節壓力而變化，減壓閥不再調節，閥前壓力就不變，油幫浦輸出壓力就不變。
2 過程說反了，負載壓力確定之後，閥後壓力就是確定的。二通的減壓閥沒有分流能力，所有負載流量都要通過減壓閥，這叫做「流量連續性」。根據流量和過流面積（這個是可調節），就能確定閥前壓力。
實際工作中，用壓力錶測量看出閥前、閥後的壓力，與計算值有很大誤差。
在液壓系統中，壓力和流量的關係
2樓：匿名使用者
沒關係，系統中調節壓力是溢流閥，調節流量是節流閥，壓力取決負載，流量能控制速度！！
3樓：匿名使用者
壓力與流量沒有關
系統壓力取決於負載的大小
流量取決於幫浦排量和電機的轉數
4樓：匿名使用者
壓力和流量沒有直接關係。
壓力為液體粘度的關係,液壓油溫度,粘度,壓力之間的關係,求具體的換算關係,最好能有比較準確的資料類謝謝
對不起,我也沒看清楚。我不知道你的液體是什麼,不同的液體會有不同的性質。粘度為16000mpas已經 版不能稱為權液體,流動性已經非常差了。壓力減小,液體的粘度會下降。0.4mpa的壓力變化對水粘度的影響在萬分之幾的水平,供你參考。空氣粘度與溫度的關係是溫度越高動力粘 版度也越高.0 C170.8 ...
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