連續坐火車硬座10多個小時是什麼感覺

1樓：匿名使用者

首先需要解決的是上廁所問題，硬座車的人在不超員的情形下就差不多快到硬臥車的兩倍，廁所也還是兩個，如果超員的話，上廁所是個大難題。

這裡有一些經歷:

10年夏天晚上在山海關,早上遲到了乙個小時t187簽署時間,沒有座位,上車座位,蜷縮在椅子上睡著了,沒有時間去做點什麼,當你醒來就在葫蘆島,黎明時分,同學指著視窗,你可以看到大海。

或者在同一時間出去，從jgd 6222次，很少人，座位可以躺下，但它太冷了，更大的興安嶺在那裡晚上輾轉反側，基本上第二天的太陽感覺終於獲救了。

後來的一段時間裡，我睡覺的姿勢是基本的在櫥窗裡拿著睡袋，感覺很好，在短上翹的脖子上特別在椅背上，半睡的晚上其實也比較快，不會覺得很累的感覺，

13年z133坐在t107硬座回家,車上有很多人突破天空,每桶低於我的座位,不僅直腿以一種奇怪的姿勢睡覺,半夜2點多有人玩炸金花,一群乘客和利用的差異,睡眠,但可以在火車上看著天空的東部逐漸亮了起來,可以看到浮光在長江**跳,不會有這種經歷的臥鋪。

在漫長的旅程,硬的座位乘客更樂意和你聊天,你可以知道一些他們的故事,雖然我不知道真假,它非常有趣,在呼倫貝爾,甘河和大媽聊天,她說她去了牙齒,石頭在高中,說秋天去森林裡可以找到什麼樣的水果,還說,森林的故事,很好。

雖然在旅途中會有一些不適，但它肯定會醒來，它肯定不能忍受，但在某個時刻，這是一種罕見的體驗。

引用我同學的一句話，這是我在我的一篇文章中所寫的「夜車硬座」。我在13年裡坐了5到6個晚上，真的只是坐下來。

「我認為這可能是因為人們在不斷變化的狀態下更接近神，半睡半醒。」「我睡得很沉，因為第二天晚上我睡得很沉。」有了乙個揹包，我選擇了乙個更舒適的位置，但有一群似乎非主流的男孩和女孩在座位旁邊玩耍，伴著噪音，直到凌晨2點或3點。

所以，醒醒，醒來，看看不同位置的人，然後睡覺。

我說了這樣的話:

「火車可以用它的鋼臂保護你，讓你在顛簸的懷抱中入睡。」

我蜷縮在硬的部分座位手臂,鞦韆,碰撞,剛性牆給人一種安全感,而且已經沒有剛剛上車,熙熙攘攘,偶爾聽到乙個聲音蔓延到兩個,偶爾幾句售票員弟弟的八卦。