1樓：匿名使用者
您好這個一般是由於發動機排氣門的氣門油封損壞導致的。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！
2樓：匿名使用者
發動機缸筒和活塞、活塞環間隙大了需更換。
發動機廢氣管排機油怎麼回事？
3樓：dj海霸
檢查一下各個氣門導管，導管磨損後間隙大後，潤滑搖臂的機油可能會順著氣門上下運動時流入汽缸頭後直接被排氣帶入排氣管，如果是進氣門則會進入缸體並燃燒！ 排氣管溫度很高，機油流入後冒白煙很正常的，但是那溫度又達不到機油燃點而已！至於水溫高的問題，如果發動機有燒機油現象則效率會大大降低，積碳也會訊增，效率低了水溫公升高也是會有的！
機油能從排氣管流出，氣門導管有很大的嫌疑，你自己開啟看看吧，到修理廠也行！這都是我個人的意見，也許並沒有說對問題所在，希望能給你一點點幫助！畢竟我不是這個專業的，只是懂得修些農機而已！
請見諒....
4樓：凱勃秋天
大修後忌諱水溫高，查查缸墊是否壞了，我的車大修後由於維修工檢查不細緻迴圈水管內有密封膠造成水溫高，壓力大，結果缸墊壞了。
5樓：賓士維修小學徒
廢氣管排機油不就是燒機油嗎 大修後肯定沒裝好
汽車發動機廢氣管有機油排出是怎麼回事
6樓：匿名使用者
活塞環剛換的還是那樣，廢氣管到增壓器進氣管那裡直接把機油吸到發動機裡面
7樓：匿名使用者
廢氣太大活塞環密封不好或者廢氣閥有問題
發動機廢氣管排機油都是什麼症狀引起的？
8樓：匿名使用者
先要確認是否是燒機油現象導致的，如果是，會冷車啟動伴有藍煙。燒機油故障原因是活塞環和氣門油封故障導致。如果不是燒機油，就是排氣管累積的積碳隨排氣霧化後凝結流出的機油狀液體。
9樓：黃龍
發動機廢氣過大 有可能是活塞環斷了
10樓：漢夢玉袁葦
廢氣管排機油
有以下原因:1.活塞.活塞環.缸筒磨損
2.缸蓋上有一根出氣管堵塞
3.機油粘度太稀
發動機從廢氣管裡噴機油是什麼原因？？
11樓：匿名使用者
1可能能是汽缸竄氣。
2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。
3、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油，可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油，來推斷漏油部位和原因。
12樓：llone重口味
一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大（可以把加油口開啟跑跑看，如果不噴了，證明就是）
原因有二，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。
還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。
建議去檢查下
13樓：匿名使用者
我家車剛換的四配套廢氣管裡噴機油，一年換了二回四配套都沒法解決，頭疼求高人指點
14樓：匿名使用者
1、汽缸竄氣；
2、曲軸箱呼吸器堵了壞了；
3、曲軸壓力大；
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出；
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
15樓：匿名使用者
有多種可能：
1.維修後氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
2.若長時間執行後，仍然漏油，增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
3.還有其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油。可觀察進氣道是否有油？排氣歧管（增壓器之前）是否有油？來推斷漏油部位和原因。
16樓：古風
汽車或多或少都會出一點，柴油機嚴重一些，所以現在都把廢氣管接到進氣道上，外排是過不了環保關的。如果用噴，可能是過了，建議檢查機油是否加多
不知道動力表現如何
17樓：瀋陽萬通汽車學校
這個可能是廢氣大造成的，建議看一下是不是機油加多了，機油不多的話可能是燒機油了。
18樓：匿名使用者
發動機從排氣管裡噴機油是缸套活塞了人環的過度磨損引起的竄機油。
19樓：匿名使用者
有可能是排氣筒裡倒了機油防止排氣筒生鏽老化，
也有可能是加的汽油質量太差，汽油內含有甲醇等人為新增物產生的水和雜質油品的混合物，噴出廢氣筒
如果發動機漏機油會冒藍煙的。因為裡面溫度很高，直接把機油燒焦了。
20樓：開心老漢
如果剛換了四配套，這是正常的，因為在修車過程中一部分機油進入氣缸。進入排氣管，過幾天機油燒完了就好了。
21樓：匿名使用者
剛修完正常。機油型號不對也出現此故障。
22樓：匿名使用者
找4s電區看一下吧，
23樓：匿名使用者
今天剛大修完也是排氣管排機油
24樓：河蟹蛇薈
一、電瓶虧電
是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。
二、汽油流動受阻
不要等汽油快燒完才加油，發動機供油管內無油壓。
三、點火系統工作狀態不好
1、特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
2、檢查火花塞，看型號是否正確，電極間隙是否在0.7～0.9之間。同時觀察燃燒狀況，有助於判斷化油器的調整。強烈建擇優質進口的火花塞，熱值要正確，且謹防假冒。
發動機廢氣管噴機油是什麼原因？
25樓：宇崑鵬皇香
1、機油過多；
2、油標尺不准；
3、四配套磨損過大；
4、檢查下pvc單向閥有沒有堵塞;
5、開啟加機油蓋，啟動發動機，檢查加油蓋噴出的廢氣大不大。如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。
26樓：欣
1、可能是是汽缸竄氣。
2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。
3、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油，可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油，來推斷漏油部位和原因。
27樓：水騫仕福愫
你好！1、你檢查機油有沒有加多，加多了可能被吸上去。
28樓：瀧薇中敬
親，您好！廢氣管是排高溫產生的油氣水的，經過油水分離後再燃燒，另外還有乙個真空管連線曲軸箱是抽取發動機氣缸竄氣的再燃燒利用，著重檢查真空管有沒有堵塞和單向閥。希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
29樓：蒲青亦洪璟
另外還有乙個真空管連線曲軸箱是抽取發動機氣缸竄氣的再燃燒利用，著重檢查真空管有沒有堵塞和單向閥廢氣管是排高溫產生的油氣水的，經過油水分離後再燃燒
30樓：tcl上帝
如果是新換四配套，估計是裝配時活塞環沒錯開，跑對口了。
31樓：初音霸氣範
汽車或多或少都會出一點，柴油機嚴重一 些，所以現在都把廢氣管接到進氣道上， 外排是過不了環保關的。如果用噴，可能 是過了，建議檢查機油是否加多
32樓：途虎話養車
如果活塞環和缸套到了極限，不能刮掉缸壁上的機油。會造成發動機燒機油。也就是我們平時在排煙管看到的冒藍煙。
加大機油的損耗。情況嚴重的，進去燃燒室機油量過大，不完全燃燒。燒不掉也會從排煙管噴出來
33樓：於_我
發動機廢氣管噴機油還能開的！
一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大（可以把加油口開啟跑跑看，如果不噴了，證明就是）
原因有二，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。
還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。
建議去檢查下
發動機廢氣管有少量機油排出是什麼原因？
34樓：蘇厚子
汽車發動機廢氣大的原因如下：
汽車排放的c0、hc、nox 等有害氣體的量超過汽車設計時要求的這些氣體的排放量或是尾氣中o2 和co2 的含量與標準值相差較大。排放不合格時可能只有一種尾氣超標,也有可能是兩種或兩種以上的尾氣排放量均超標。
動機排放的汙染物（enginepollutionanditstoxicity）發動機對環境的汙染主要來自排氣產物，汽油機的主要汙染物是co、nox和hc，燃用含鉛汽油還會產生鉛汙染。
廢氣裡含有的物質：科學分析發現，汽車尾氣中有上百種不同化合物，當中汙染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出有害廢氣比自身重量大3倍，並且汽車在不斷消耗著地球的資源。
機動車的燃料消耗成為無情吞噬石油資源的無底洞。目前，汽車使用的汽油約佔全球汽油消費量的1／3。
廢氣對人的危害：汽車在大量消耗資源的同時，其排放的尾氣會嚴重影響人類健康。汽車尾氣中的一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。
所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。輕者眩暈、頭痛，重者腦細胞將受到永久性損傷；氮氧、氫氧化合物會使易感人群出現刺激反應，患上眼病、喉炎，尾氣中氮氫化合物所含苯並芘是致癌物質，它是一種高散度的顆粒，可在空氣中懸浮幾晝夜，被人體吸入後不能排出，積累到臨界濃度便激發形成惡性腫瘤。
改善辦法：
廢氣再迴圈。
35樓：匿名使用者
在觀察一段時間沒增加就沒事，是裝配時零件上是潮氣等，熱了後排除來的
發動機廢氣管噴機油是怎麼回事
36樓：匿名使用者
發動機廢氣管噴機油的原因為：汽車的渦輪增壓損壞所導致的情況。
解決方法為：如果是汽車的渦輪增壓損壞的話，需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的渦輪增壓進行檢修即可解決汽車發動機廢氣管噴機油的問題。
檢查機油有沒有加多，加多了可能被吸上去。開啟加機油蓋，啟動發動機檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。檢查真空管有沒有堵塞。
處理廢氣管噴機油的唯一方法就是到修理部讓維修人員處理，千萬不要自己隨意處理。
37樓：匿名使用者
發動機從廢氣管裡噴機油是什麼原因?：****yacco-**.***
汽車或多或少都會出一點，柴油機嚴
重一些，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大（可以把加油口開啟跑跑看，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了，對應檢查一下。還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了有可能是排氣筒裡倒了機油防止排氣筒生鏽老化，也有可能是加的汽油質量太差，汽油內含有甲醇等人為新增物產生的水和雜質油品的混合物，噴出廢氣筒如果發動機漏機油會冒藍煙的。因為裡面溫度很高，直接把機油燒焦了。
38樓：途虎話養車
如果活塞環和缸套到了極限，不能刮掉缸壁上的機油。會造成發動機燒機油。也就是我們平時在排煙管看到的冒藍煙。
加大機油的損耗。情況嚴重的，進去燃燒室機油量過大，不完全燃燒。燒不掉也會從排煙管噴出來
濰柴發動機廢氣管噴機油是怎麼回事
你好！對於這種情況來說，需要檢查兩個地方，乙個是廢氣渦輪增壓器內部漏油，還有一種可能就是車輛的排氣門的氣門油封損壞，這個需要再檢查一下。你好，廢氣管噴機油一般是發動機串氣引起的，就是發動機活塞環與缸套間隙過大，建議去修理廠檢查一下，可能要維修發動機。這種情況的話肯定是不正常的建議去修理廠維修一下比較...
玉柴發動機4110廢氣管排機油是什麼原因
主要是由於氣缸套 活塞 活塞環損壞，氣門油封老化破損導致汽缸漏氣，機油竄入版燃燒室然權後通過排氣管流出。開啟加機油蓋，啟動發動機檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。還有可能是機油加註過量。沒有關，廢氣管滴油是因為發動機缸套活塞間隙過大，打氣幫浦竄油是打氣幫浦缸套活...
發動機表面的油汙是咋回事，發動機有油汙怎麼回事
這種情況個人建議你，首先要拿化清劑膠表面的油汙全部清洗乾淨。另外乙個方面就是檢查一下，是不是曲軸箱壓力比較大？或者是發動機氣門室罩蓋的密封墊有問題呢，必要時需要進行更換。你拍張 看一下啊，發動機表面具體是哪個部分，還有的話這個油汙具體是什麼樣子的 您好，發動機表面的油汙可能是發動機氣門室蓋墊漏油，造...