1樓：匿名使用者
應卸下高壓油管,檢查油管接頭錐面,若接頭錐面損傷嚴重,應立即更換。
2樓：熾焰三分浪
也有可能是膠管質量不行
3樓：匿名使用者
換高壓油管，然後檢查噴油嘴是否堵塞！
液壓油管接頭處經常爆裂是什麼原因呢？
4樓：
兩個原因：
1、油管質量問題 2、區域性油壓過高
油管質量問題：
一般來說除了油管質量特別差的話，那麼就只有乙個原因了：那就是油管已經被磨得差不多了，所以正常壓力下就直接爆管了。
區域性油壓過高：
調分配閥，將區域性油壓調至正常範圍。
5樓：液壓商人
1、油管本身的承壓問題
2、油管彎曲半徑是否理想，意思就是說有沒有運動時候憋到或者拉伸3、油管的本身質量不行，例如國產品牌和進口品牌就相差很大4、劣質的接頭，好的油管還要配好的接頭且壓的到位。
6樓：匿名使用者
有兩種可能，第一；應該是氣壓太高了，第二；油管質量問題
7樓：凋落_今如許
一般都是油管老化和油壓調節器卡死造成的，檢查下回油管是否堵塞
8樓：匿名使用者
有可能液壓承受的壓力過大
你好，，我有一台海天注塑機，，液壓油管經常鼓裂， ，這裡修好，，
9樓：這些我都知道
油管質量，油溫過高，壓力過大也有影響
10樓：錄音機和紙
油管質量問題，耐壓有點低，建議購買***的無縫管與彎頭重新焊接。
11樓：瞿巨集德
有兩種可能，第一，壓力過高，第二油管質量問題！
解放牌的貨車廢氣管裡漏油是怎麼回事
12樓：愛笑的小
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂
解放貨車一軸油封總漏油怎麼回事
13樓：長阪坡鬥狠
一般3-5年的車都存在漏油的問題。
密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說內，隨著時間的推移他們失去增容塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。
建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds，可以預防漏油問題的發生。
如果是三年以上的老車了，95%以上的原因是因為發動機內的油封腐蝕老化了，這個就是油封問題，但是這個不好維修，因為你不能確定到底是哪乙個油封的問題，就算換了某乙個油封問題依然存在，這也是為什麼有的車主換了好幾次油封漏油的問題依然存在。可能是發動機油封都有老化的可能。換油封也不是乙個簡單的事，也得拆修發動機了，這樣對車的影響是很大的。
還有一種免拆修的方法，使用德國瑪蒂ds，瑪蒂ds含有高效的增塑劑和塑化劑，可使老化的橡膠件重新膨脹恢復彈性，解決漏油問題，對車不會有任何的損傷。而且見效快，效果好。瑪蒂ds解決的是所有油封老化的問題，不是某乙個油封。
電單車廢油管大量漏油是怎麼回事？
14樓：啵妞
這是溢油管，要開啟化油器才知道是浮子還是浮子針閥有問題 。也許就是你洗了化油器，沒把油平面調整好。
電單車實際沒有廢油管，漏油可能是化油器上的「過量溢位導流管」，這個管子是防止化油器油位失按導致持續公升高，然後倒灌到發動機裡。因此，在油位過高時將油排出來。
2.問題應該是油位過高才產生的這裡漏油。能導致油位過高的原因，要麼是用於控制油位高度的浮子臂變形角度不對，要麼是浮子漏油沒浮力，再就是針形閥門裡面卡到東西導致閥門關不死，一直有油向裡注入。
最後乙個原因出現機率最高，需要拆下化油器清洗並檢查就好了。
注意事項：但這個最好找專業的人去做，因為，清洗、裝配不難，調整非常難。
柴油車高壓油管老進空氣是咋回事 40
15樓：day豬豬女俠
當油箱至柴油機輸油幫浦段油管存在漏點，產生漏氣時空氣將會滲入，從而降低這段回管路內的真
答空度，使油箱內燃油的吸力減弱，甚至發生斷流，導致發動機無法啟動。
在混入空氣較少的情況下，油流仍可維持，並由輸油幫浦送往噴油幫浦，但發動機就可能會啟動困難，或者啟動後維持不久又自行熄火。 當油路中混入的空氣量稍多一些時，就會導致數缸斷油或噴油量顯著減少，使柴油機根本無法啟動。
16樓：無畏無懼
1.油箱出油管有沙眼。
如果沙眼在油箱以外，檢查油箱到手油幫浦之間內的油管，有沙眼的地方會容有漏油的痕跡；如果外部油管沒有漏油痕跡，沙眼在郵箱內的吸油管上，沙眼的位置一般比較高，多數在吸油管和蓋板的焊接處。
2.高壓油幫浦壞了，修理或者更換。
17樓：於長福
1.油分子中本身就含有少量空氣。
2.郵箱封閉不好。
18樓：匿名使用者
這個我來們叫「拉空氣」，原因
源有：bai
1。油箱
出油管有
du沙眼。如果沙眼在油箱以zhi外，檢查油箱到手dao油幫浦之間的油管，有沙眼的地方會有漏油的痕跡；如果外部油管沒有漏油痕跡，沙眼在郵箱內的吸油管上，沙眼的位置一般比較高，多數在吸油管和蓋板的焊接處。
2.高壓油幫浦壞了，修理或者更換。
19樓：天山靈芝
首先確定空氣是從那一段油路進來的：
1）先用手油幫浦打油，看一看從手回油幫浦出口到高壓油幫浦的進口答，這一段是否有漏油的地方，如果有，因為這一段有壓力，只能漏油，不會進空氣。
2）先用手油幫浦打油，看一看柴油濾清器中是否有空氣，如果有，空氣是從油箱中的吸油管到手油幫浦進口這一段油路進來的，查詢各油管接頭、油箱內的油管、粗濾清器、手油幫浦進、出油閥（和輸油幫浦共用）是否損壞。
3）柴油粗細濾清器堵塞，輸油幫浦進油閥或出油閥損壞、造成高壓油幫浦供油不足，當高壓油幫浦柱塞下行到最低點時，油和空氣同時進入柱塞套筒中，柱塞上行就將油和空氣推入高壓油管中，如果是這種情況還會伴隨著機器沒勁、無規律的缺缸，運轉不平穩。
後橋剎車鼓老是漏油是怎麼回事
20樓：匿名使用者
檢查剎車油有沒有少，如果少了剎車油，那麼就是剎車分幫浦漏油，需要更換。如果剎車油沒少，那就是後橋油封壞了，
21樓：匿名使用者
你好，是什麼車？一般都是剎車分幫浦漏油，麵包車還有半軸油封漏油
22樓：匿名使用者
你好建議檢查剎車分幫浦是否漏油，希望能夠幫助你
後剎車鼓老是開裂，是什麼原因
23樓：匿名使用者
淋水開的太晚也壞鍋！氣剎車的話，剎車繼動閥過大也是這個樣子！
24樓：厭食是家人
正常情況,當剎車鼓磨損之後，剎車片與鼓之間開檔過大，你在踩剎車的時候過激，爆發也大，很容易將剎車鼓踩破。
高壓油管不出油,柴油機高壓油管不出油怎麼回事
高壓油幫浦出問題了，可能是高壓油幫浦柱塞的供油齒條卡在停油 熄火 位置。可以開啟油幫浦側面的檢測窗看一下。柴油機高壓油管不出油怎麼回事 高壓油幫浦出問題了，可能是高壓油幫浦柱塞的供油齒條卡在停油 熄火 位置。可以開啟油幫浦側面的檢測窗看一下。不出油，去校下油幫浦。估計注塞卡死了。油不乾淨。及時清理柴...
柴油發動機高壓油管老有氣是怎麼回事
在修車時bai,常發現有些柴油機du 高壓油管斷裂.仔細觀察幾十 zhi例高dao壓油管斷裂的故障,發現其主要內原因是 1 高壓油管容兩端與噴油器接頭和噴油幫浦的出油閥緊座安裝位置不正,擰緊高壓油管兩端螺母後,高壓油管扭曲變形.柴油機起動後,高壓油管因震動而斷裂.1。高壓油管質量問題 2。高壓油幫浦...
日產陽光高壓油管這麼拆,尼桑陽光油管怎麼拔
你好朋友，這款車的高壓燃油管兩邊是有卡扣的，按住卡口後直接往外拔就可以拆掉了！先清潔一下卡扣內部的，髒東西！要不然卡扣式按不到位的！那種快速接頭的拆裝方法，建議你讓修理工去做！還有一種快速接頭兒！是一種鐵的圓的，裡面有四個卡簧！如果要是這種藉口的話，就需要用到專用工具，或者自己做乙個！明白了嗎？朋友...