1樓：星期一中年
公交老年卡是**對於老年人的照顧，可是有部分老年人根本用不到。於是有人建議取消公交老年卡，採用車費補助的方式給予現金。這種方式有人贊同，有人反對，但每年補助三百元車費，肯定是不可行的。
因為老年人的不同狀況，乘坐公交車次數的多少有很大差異，有些老年人可能乘坐次數極少，有些老年人可能乘坐次數極多。在這種情況之下，取消老年公交卡給予車費補助政策本身是可行的。因為常坐公交的老人能花錢坐公交，而含叢手不常坐公交的老人還能省下一筆錢。
可是題目中所提到的補助三百元肯定是不可行的，這會被很多人吐槽和反對。拿已經這樣做的上海來舉例上海每個月給予老年人一百二十元的公交補助，每年是一千四百四十元的公交補助，合併在養老金。
中每月發放。
這與題目中所提到的三百元相差甚談嫌遠，這可能是由於上海市國際化都市，不論是公交還是地鐵，**差異都較大。可放到其他地區對於很多老年人而言，三百元是遠遠不夠的，這也就意味著多數老年人鄭缺不會同意以三百元的補貼代替老年卡的使用。
如果想要真的，取消公交老年卡，那當然也是可行的，但在具體車費補助政策上需要因地制宜，根據城市經濟發展情況和交通狀況給予相當數額的補貼，而不是一刀切，一律按三百元進行補助。
如果真的按三百元車費補助實行的話，反對聲音可能會很大。能因地制宜進行補助車費的話，支援的聲音應該也會很大。
對於現實生活中的老年人，公交出行免費是國家給予的福利，換成補助車費的形式進行，老年群體和年輕群體中都會有人支援，有人反對。至於是否適合在全國範圍內推行，這需要專家去驗證調研，誇誇其談是沒有意義的。
2樓：暖冬微瀾
在一定程度上，每年給老人貼補車費300元，可能還是有點少。如果拿改輪取消了敬老的免費公交卡，每個月建議在60元殲咐以上，一年最少720元，可消信能更妥當一些。
3樓：黎昕科普知識小屋
其實我這個並不可行，因為有的老年人可能是需要乘坐非常多次車子，300元可能是不夠用的，
4樓：ai藍精靈呢
我覺得取消公交老年卡話對老人來說是挺不方便的，因為很多老人沒有智慧型機，所以我覺得這個方法不可行。
老年卡坐公交車免費嗎 2022年公交老年卡新規最新訊息
5樓：敏敏普法
老年卡坐公交車免費嗎 2022年公交老年卡新規最新訊息，下文就隨我來簡單的瞭解一下吧。
2022年，不是所有地區的公交老年卡都有新變化，部分地區迎來調整。
1、部分地區取消了公交老年卡的高峰期免費，高峰期乘車需要付費此塌租了。
比如，江蘇徐州，從2022年開始，市區60歲到69歲的老人，持卡在非高峰期時段乘車享受半價優惠，70歲以上老人在非高峰時間乘車免費，而在工作日高峰時段:00~19:00，乘坐公交車是需要付費的。
比如，四川成都，從2022年3月1日開始，65-69歲老年人持本人天府通老年卡，可以免費乘坐市公交集團在成都市中心城區「5+1」區開行的城市公交線路。之前，成都是70歲以上老人免費乘車，此次降低門檻之後，65歲以上就能免費乘車了，每月免費刷卡次數森兆提公升為100次。
降低享受持卡免費乘坐公交車的年齡門檻，又提公升免費乘車次數，老年人出行優待是越來越好，給更多老年人帶來更多的實惠，增強他們的獲得感。
再次強調，公交卡老年調整具有明顯的地域屬性，具體變化是以當地訊息為準的。總之衫臘，隨著愛老敬老的社會氛圍不斷增強，老年人享受的社會福利也會越變越好的。
失能老人用老年卡坐公交車補貼是否就被取消了
6樓：婭芬
根據最新的政策規定，失能老人使用老年手橘卡坐公交車補貼已被取消。 針對這一政策的實施，有關部門已經發出通知，並且明確表示取消後**辯銷將向失能老人提供其他補貼和服務，以保障他們的出行權益。實際上，取消這一政策的主要目的是為了減輕**財政壓力，並優化社會資源配置。
但是，取消該政策攜薯遊對於一些失能老人可能會造成一定的困擾和不便，這也需要社會各界關注和呼籲，希望**能夠實現公平和可持續的社會發展。
7樓：俗歡
根據之前的政策規定，失能老人可以通過辦理老年卡鍵橡遊坐公交車並獲得相應的補貼。然而在最近，根據國家出臺的新政策，部分地區對於老年卡的補貼標準進行了調整。在一些地方，失能老人的公交補貼已經被取消了。
這也意味著失能老人使用老年卡坐公交車的成本將會相應增加。這對於一些經濟困難的老年人來說將會帶來不小如扒的經濟壓力。當前老齡化趨勢愈來愈嚴峻，相關政策調整應當綜合考慮各方面情況，保障老年人的稿銷權益。
8樓：網友
根據《城市公共運輸老年優待辦法》，失能老人確實可以使用老年卡坐公交車補貼。但是，具體實施情況還需要根據當地政策而定。
一般情況下，失能老人可以持有老年卡並享受公共運輸優惠政策，包括補貼耐中等。但是，不同地區的具體政策可能會有敬宴所不同，需要根據當地政策來確定。建議前往當地公交公司或**相關部門諮詢。
如果當地政策明確規定失能老人可以享受公交補貼，但是出現了取消的情況，可以向相關部門進行諮詢和申訴。同時，也可以尋求社會組織或律師的幫助，爭取自己的權益。
總之，失能老人可以在一定範圍內享受公共運輸優惠政策，具體政策需要根據當地規定而定。如果遇到政策變動或遭遇不公，可以通過諮詢和申訴等途亮畝銀徑維護自己的權益。
9樓：明慧且恬然的小餅子
據最新的公交運輸管理規定，退役士兵、老年人、殘疾人等失能人士在使用公共運輸工具時，可使用老年卡或者殘疾人證享受相應的優惠政策。然而，近期一些**報道稱，失能老人坐公交車的補貼將被取消。具體來說，上海等地區的一些公交公司要求，在車上使用老年卡享受補貼需滿足一定的里程數。
若未達到要求，該類補貼將被取消。一方面，這種政策可能是為了規範公交市場，提高公讓鎮租交旅伏投入效益；另一方面，失能老年人的福利事關基本的生存權，取消補貼也可能引起社會不公。因此，針對這個問題，應坦兆該探索更加合理的解決方案，平衡規範公交市場的要求和保障失能老人權益的責任。
10樓：聲水潤
根據相關政策規定，部分地區對失能老人使用老年卡乘坐公共運輸工具提供一定程度的補貼。但是，在一些城市**的規定中，則必須使用公共運輸地圖android或ios app，通過車站***或線上購票等方式使坦培用老年卡，才能獲得對應的優惠補貼。同時，還有一前源些城市實行退休證、社保卡補貼等方式。
總體來說慧信態，不同地區對於失能老人使用老年卡補貼政策的具體實施有所不同。要得到準確答案，應當詳細瞭解所在城市的具體實施政策。
11樓：網友
當然沒有取消不會取消。
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