1樓：小光生活百科
發動機冷車打著火後自動熄火，很有可能是因為油路進氣道等地方積碳嚴重，使進入缸內燃燒的混合氣體過稀。也可能是由於油氣方面的問題所造成的，比如燃油幫浦有故障或燃油系統壓力過低，以及噴油嘴堵塞或洩露，這些都會造成發動機冷車打著火後自動熄火。
汽車冷車打火需要注意什麼？
1、在汽車冷車打火的時候需要注意，千萬不能突然起步，需要觀察周邊的情況。
2、還慧滾需要注意，如果是自動擋起步，一定要避免推車或牽引啟動，如果胡清這樣做對變速箱會造成損壞。
3、冷車打火時還要注意，前做餘千萬不能夠在怠速不穩定的時候立即起步。
4、千萬不能夠在車子啟動以後猛踩加速踏板，這樣對發動機的使用壽命會造成影響。
5、更不能夠在發動機第1次沒有啟動時，間隔不足15秒再次啟動。
2樓：重慶萬通汽車學校
冷車啟動沒幾秒就熄火的原因有積碳導致的熄。
火、點火系統故障、供電問題。積碳導致的熄。
火：通常積碳會存在於節氣門、火花塞、氣。
缸、油路、進氣道等地方，是燃油在高溫狀態。
下產生的一種焦著狀的物質。解巧冊決方法：一般。
的物理方法難以去除，需要專用的化清劑進行。
清洗。點火系統旅拆故障：常見的故障是火花塞積。
碳和點火電壓不足。解決方法：前者可以使用。
物理加化學的方式清除積碳，後者可以採用更。
換火花塞的方式來解決電壓不足的問題。供電。
問題：如果蓄電池電量虧損嚴重，就會使發動。
機難以啟動，甚至不能啟動，一般其使用壽命。
在4年左右。解決方法：接近報廢的孝鎮巨集電瓶可以選。
擇更換，一般不建議修復，因為修復後的電瓶。
使用年限也是很短的並且沒那麼可靠。
冷車打火後，怠速時熄火了，這個咋回事?
3樓：噠吖旅楊部哈
造成汽車怠速不穩容易熄火的原因有很多，例如進氣系統漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調整不當、火花塞工作不良、空氣流量計故障等等。汽車怠速主要由節氣門小開口或者旁通氣道控制，在發動機怠速狀態下，節氣門呈現的狀態時全關閉或者只有一條小縫隙。穩定怠速的情況下，發動機的怠速控制採用的是閉環控制。
也就是說節氣門的開度或者旁通氣道是根據電腦已經設定好的去開啟。因節氣門積碳導致的怠速不穩情況通過清洗節氣門一般都能解決。擴充套件資料：
注意事項：1、仔細巡視車輛四橡賀周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物團如宴。冷車啟動需預熱發動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。
一定記住系安全帶，看看駕駛座和後視鏡的位置是否合適，如不合適要調整。2、調整後視鏡時，身體處於自然塌銀的開車狀態。3、把室內後視鏡中的景物置於正**，並顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利於判斷車身距離和後車位置。
4樓：田驥
現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機。
怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為「沒有怠速」，引起這種故障的原因一般有：
發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ecu）中的怠速控制模組有問題。2、如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，我們稱之為「間隙性怠速熄火」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼慎數的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常，所以就算是由於感測器的原因友亮導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，而不會被發動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的資訊。「間隙性怠速熄火」的原因一般有：
發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太髒；發動機節氣門位置感測器有問題；凸輪軸位置感測器或者曲軸位置感測器有問題；發動機轉速感測器有問題或者太髒；發動機好孝寬電子控制單元中的怠速控制程式有問題等等，另外，如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。如滿意。
5樓：誓言割
冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這裡舉幾個日常用車能碰到的原因：
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油幫浦壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放卜腔陵機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。不知你的車都作了哪些保養專案，什麼時間做的，如果很長時間了，型戚建議更換專修店試一試，再去清洗，並用電腦檢測，如果沒問題，再檢查節氣門的角度是否合適，是不是有積炭範卡了，用電腦可以檢測出來，並做匹配。如果也沒有問題，清洗噴油嘴，要不就是加過不合格的汽油，中石化的部分油站也不一定可靠。
汽車冷車啟動後幾秒就熄火了
6樓：復花聊汽車
汽車冷車啟動後幾秒就熄火了原因如下：
1.電池問題。如果是這個原因，車主可以判斷喇叭是否在響，喇叭的聲鋒氏隱音明顯比平時弱，或者沒有響，那麼就可以判斷電池電量低。
2.油氣混合比不準確。它存在於開環和閉環控制中。如果車載電腦判斷失誤，執行器對油氣混合物和點火時間的控制會造成誤差，從而降低汽車的動力輸出，導致汽車不容易著火。
3.點火系統電源電壓不穩定。這個因素是由噴油器髒汙、碳罐電磁閥損壞等造成的。
另外導致汽車不好打火的原因還有以下幾點
1、 電瓶問題。如果是這方面原因，車主可以通過按喇叭是否響來判斷，喇叭聲音明顯比平時變弱，或者不響，銀廳那麼可以判斷為電瓶電量不足。
2、 油氣混合比調配不準，在開環和閉環控制中都存在。如果汽車電腦判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象，也會導致車子不好著火等。
3、 點火系統供電電壓不穩定。導致這種因素是因為噴油嘴過髒、碳罐電磁閥損壞等。
4、噴油器滴漏。噴油器噴油是正常，不過滴漏就屬於額外供油，所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃，從而導致熱車不好核搭啟動。
早上冷車打著後熄火，什麼情況
7樓：阿帕汽車照明
冬天冷車難啟動是因為車太涼，是因為噴油器噴出的霧化油氣有一部分在你的進氣門處碰到涼的機體而凝結成油滴附在機體上，所以可以和空氣進行混合的就不多了，所以造成混合氣太稀，這樣在你的啟動機工作良好，蓄電池不虧電的情況下也不好啟動車子。
所以你可以在早上啟動車的時候在氣缸蓋上澆點開水，那樣可以使油充分霧化，使混合氣濃點，好啟動！
也可以將油壓調節器上的真空管拔下來，這樣是使噴油量加大，同樣可以起到使混合氣加濃的效果。
啟動後千萬要記住復原好，要不然很耗油的啊！ 你也得檢查一下你的蓄電池，看看是否虧電，檢查一下啟動機，看看工作情況是否良好。 因為啟動的原因太多，所以就說這些常見的吧！
冷車打著火沒幾秒就熄火，發動機冷車打著火後自動熄火
8樓：重慶萬通汽車學校
冷車啟動沒幾秒就熄火的原因有積碳導致的熄。
火、點火系統故障、供電問題。積碳導致的熄。
火：通常積碳會存在於節氣門、火花塞、氣。
缸、油路、進氣道等地方，是燃油在高溫狀態。
下產生的一種焦著狀的物質。解巧冊決方法：一般。
的物理方法難以去除，需要專用的化清劑進行。
清洗。點火系統旅拆故障：常見的故障是火花塞積。
碳和點火電壓不足。解決方法：前者可以使用。
物理加化學的方式清除積碳，後者可以採用更。
換火花塞的方式來解決電壓不足的問題。供電。
問題：如果蓄電池電量虧損嚴重，就會使發動。
機難以啟動，甚至不能啟動，一般其使用壽命。
在4年左右。解決方法：接近報廢的孝鎮巨集電瓶可以選。
擇更換，一般不建議修復，因為修復後的電瓶。
使用年限也是很短的並且沒那麼可靠。
9樓：小光生活百科
一般節氣門和空氣流量計都容易髒，如今大部分汽車都屬於電子節氣門，只要有一丁點積碳就可能會對其造成影響。節氣門積碳過多也會導致油門出現卡動，動力不足，怠速失去平衡等情況。當空氣流量計髒了，就會攔液李導致空氣流量訊號出現錯誤，進氣量決定噴油量埋此，直接會影響噴油失誤，不僅會增加油耗，也會出現動力不足，所以說換空濾非常重要簡遲，最好要保證行駛三萬公里清洗一次比較好。
發動機冷車打著火後自動熄火，可能是以下幾種原因導致的：
1、正常情況下，由於冷車狀態，汽車一旦啟動後，就會讓發動機在短時間內進入正常工作環境裡。所以冷車啟動以後，發動機電腦就會自動多噴油，顯然要比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提高發動機的水溫，這時發動機以最快的速度進入到適合的溫度裡。
2、冷車發動機怠速可能會比正常高很多，正常情況下，是在950~1300轉左右，當發動機溫度上公升到一定值後，怠速就會慢慢的降到正常值。
發動機冷車啟動後自動熄火是什麼原因？
10樓：太平洋汽車網
發動機冷車啟動後自動熄火的原因是觸發車防盜系統導致自動熄火；點火開關故障導致自動熄火；點火模組損壞或是點火模組到發動機電腦的點火基準訊號線損壞導致自動熄火。觸發車防盜系統：觸發車防盜系統，鎖死了發動機，使發動機賀敏能啟動，但無法運轉，鬆開鑰匙突突一兩即熄火，同時防盜燈亮。
點火開關故障：啟動時點火線上有電遲純，鬆開鑰匙則斷電，突突熄火。這種情況一般是由於點火開關內部觸點接觸不良所致，大都伴有儀表板電瓶燈碼拍咐、機油燈、發動機故障燈不亮等現象。
有的在發生故障的前一段時間間歇出現無空調暖風、大燈不亮、電動門窗失靈等故障。點火模組損壞：點火模組到發動機電腦的點火基準訊號線損壞。
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