1樓：三日月
res排氣打火太吵，要讓res排氣聲音變小，可以增大排氣回壓，減小排氣速度就會讓排氣聲浪變小。一般改猜粗裝排氣閉兆陪管的回壓都要比原廠的小很多，效果上聲音會更大，有些聲浪更低沉，有些更高亢，可以一定程度的提高高轉速的排氣速度轎蠢，提高燃燒效率，但是會損失掉一部分低轉速扭矩，因為排氣速度過快會導致低轉速未完全燃燒混合氣體一同排除，排量越小損失越明顯，所以改裝排氣還是需要注意在不損失原車效能的情況下，進行公升級改裝。
2樓：高飛的鯊魚
es排氣打火太吵，要讓res排氣聲音變小，可以增大排氣回壓，減小排氣速度就會讓排肆攜氣聲浪變小。一般改裝排氣管的回壓都要比原廠的小很多，效果上聲音會更大，有些聲浪更低沉，有些更高亢，可以一定程度的提高高轉速的排氣速度，提高燃燒效率，但是會損失掉一部分低轉速扭矩，缺虛因為排氣速度過快會導致低轉速未完全燃燒混合氣體一同排除，排量越小損失越明顯，所以改裝排氣還是需要注意在不損失原車效能的情況下，進行公升級改裝伏雹燃。
3樓：星聽半
您好！改變聲音只需換掉排氣管慶做雀尾段，安裝很譽早方便寧顆螺胡碰絲就行了，聲音最響的叫直排尾段，大部分人用一段時間就會覺得太吵煩人，所以用的不多，聲音雄渾低沉的叫回壓鼓，最安靜，比原來聲音要大一些的是s鼓。請根據需要選擇。
4樓：勤奮的洛琳呀
如果你是該得直排。建議你買兩個鋼絲球 塞到排氣管裡面。聲音就會小很多。也不會影響排氣。我試過。
5樓：所紹暉
要使res，排氣聲音變小，可以增大排氣回壓，減小排氣速度，就會讓排氣聲浪變小。
res不帶閥門的排氣會不會很吵
6樓：教育小陳
不會的。帶閥門和不帶閥門排氣的區別在於帶閥門排氣，帶閥門的好處是可以控制排氣量，防止其他流體排出。閥門（famen）是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流洩壓等功能。
用於流體控制系統的閥門。
作用原理：當水進入管路時，塞頭停在定位架下部，進行大量排氣，當空氣排完時，水進入閥門把球浮起，傳動塞頭到關閉，停止友衝排氣。
管道在正常運轉時自塌前然會產生少量氣體，這些氣體會聚集到管內上部，到相當程度，閥內水位下降，浮球順水下降氣體從小孔排出，如出現停電、停幫浦，管道內水流空時隨時會好衫殲出現負壓，浮球順水下降，開啟小孔帶動大孔進行大量進氣確保管道安全。
排氣閥應用於獨立採暖系統、集中供熱系統、採暖鍋爐、**空調、地板採暖及太陽能採暖系統等管道排氣。
因為水中通常都溶有一定的空氣，而且空氣的溶解度。
隨著溫度的公升高而減少，這樣水在迴圈的過程中氣體逐漸從水中分離出來，並逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱，因為有水的補充，所以經常有氣體產生。
寶馬x3原車2.0t，28i，排氣是單邊雙出的，後續改裝了res的雙邊四出帶閥門排氣後，只要起步後
7樓：網友
改裝排氣的被壓比原廠小，低轉速排氣速度過快，混合氣體未完全燃燒就會被排氣帶出缸外。
導致初段的燃燒效率下降，車子就會顯得比較乏力，出現比較明顯的拉車聲音，排量越小越明顯。
拉車越明顯，排氣的共振就越大。除非是往排氣管裡塞東西，減慢初段的排氣速度，不過這就失去改裝排氣的意義了。
可以實際測量一下，排氣管的直徑，可以在當地的汽配或電商找一些給大排量電單車用的，排氣塞子，堵上會稍微好一點。
馬自達6換res排氣聲音不大怎麼辦
8樓：dj心寶
這東西如果真整要改的話，個人建議還是改下發動機系列的，能提公升動力方面的。其實聲音太大也不是好一面的。在排氣系統中有一毛病就是排氣聲音太大其原因就是排氣管有漏洞，或者長時間老化。
其實我感覺有那種提公升動力的空氣濾芯，或者汽油濾芯，那樣不僅提公升動力，而且還可以節省油耗。話說回來，如果真的希望要聲浪的話可以在後面加乙個擴聲氣那個裝置。
9樓：聚奢優品名錶**
中段聲音會很大，只裝尾段的話聲音會小，但是還是會有。你帶著老婆耗上幾天，等聽習慣了中尾段的聲音實在不行就裝上原廠中段。聲音小了她估計也滿意，但是改裝排氣也有聲音你也差不多也能將就。
10樓：小白龍
你要聲音大的話，把中間的消音器割掉，在焊接直排的上去。
新裝的res中尾段排氣 乙個月來都正常 聲浪很大 足以炸街 中低轉速低沉渾厚 高轉速高亢有力 今天
11樓：揚凱三中
公升起來檢查一下連線處吧，有沒有漏氣什麼的。
中尾段排氣，一般跟發動機沒什麼關係的。
12樓：淘氣小寶寶寶龍
我也是這問題，你那怎麼好的。
res排氣怎麼放炮
13樓：帳號已登出
1、首先用螺絲刀將res的排氣公升核模管尾段卸下來。
2、其吵緩次把直排氏襲尾段安裝上去。
3、最後在res收油時，排氣管就會發出放炮聲。
res的排氣如何？
14樓：逄量
res的排氣價效比也是比較高，車型對應都是專車專用，無需焊接，做工和聲浪方面很多人用過的評價都極高，並且可以根據個人需求定製。
res是乙個在臺灣註冊起源的牌子，2005年後由國人接棒經營，並將總部設立在佛山南海名鎮九江，並逐漸由家族手工作坊式生產，慢慢轉變為現在正規的半自動化的排氣生產廠家。
十年前，res排氣的技術和口碑就已在珠三角地區落地開花，控位準確、交貨速度快，許多改裝車主不遠數百公里，驅車上門定製改裝排氣系統，由名不見經傳的臺灣品牌，蛻變成現在泛珠三角地區的名牌大廠。
15樓：冰心說美食
res排氣怎麼樣？來看看路特斯改裝的res鈦合金排氣效果。
16樓：怕瓦落地
res的排氣在國產裡還算可以，大家推薦它也不奇怪。
但是以我做改裝店這麼多年來看，像cgw，res，mrg等等這些國內工廠，他們僅僅是生產排氣的，雖然有點名氣，但僅僅是有點名氣而已，產品有些車還可以，不見得每個車的排氣做的都很好。
res racing（以下簡稱res）是乙個在臺灣註冊起源的牌子，2005年後由國人（佛山科亞特汽車配件****）接棒經營，並將總部設立在佛山南海名鎮——九江，並逐漸由家族手工作坊式生產，慢慢轉變為現在正規的半自動化的排氣生產廠家。
十年前，res排氣的技術和口碑就已在珠三角地區落地開花，控位準確、交貨速度快，許多改裝車主不遠數百公里，驅車上門定製改裝排氣系統，由名不見經傳的臺灣品牌，蛻變成現在泛珠三角地區的名牌大廠。
res排氣怎麼樣
17樓：網友
我本人就覺得挺好的，起碼比起其他大牌也不覺得差，res在做工焊接上 板材用料 鼓型構造及排氣效率平衡度 內填充物料都是蠻專業了 雖不能說就非常高階專業領軍者 但起碼也算國產裡也算佼佼者行列的其中之一吧 哈哈 總比國內n多山貨排氣廠或純粹沒點實際理論的 照貓畫虎的造排氣管的好很多了。
18樓：網友
這裡有一些網友的評價，你可以去參考下。
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馬自達3昂克賽拉更換排氣鏈輪打不著了什麼情況
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