1樓：江西維京琴行
<>2022年全國多地電動車開啟換購潮，哪種情況下需要換車？換車是每個人都會遇到的事情，我覺得遇到以下幾種情況可以考慮換車：收入高了，或者獲得了一筆意外的財富比如買彩票中獎了，**大賺了等等，這個時候原有的車已不能體現你的身份了，所以可以考慮換一輛更豪華的車來展現你的低位。
安全要求高了知飢譽，現有的車一是使用時間長了，，小問題頻發，而是安全配置相對不能滿足要求了，這個時候可以考慮換車，更換一輛安全效能更好的車輛。
家裡新增新成員了，現有的車不能滿足出行需要了。例如家裡生了二胎。
或三胎，現有的5坐車無法滿足需要了，就得換7座車。或者現有的小型車太擠了，無法滿足自駕遊需求，想換一輛中型車或大型車，以滿足出行要求。車輛排放不滿足要求或者由於科技進步，現有車輛配置太老，需要更換更先進技術的車輛。
比如10年前買的國三車或國四。
排放的車輛排放要求不能滿足要求了，需要更換到最新的國六排放的車輛。
現有的車出了事故，雖然修好了，但自己不想再開了，也該考慮更換車輛了。個人愛好，對現有的車不喜歡了，或者看好效能更強悍的車了，要更換車輛。家裡有礦，就是喜歡不停的買新車的土豪。
可以隨時更換車輛。車是消肢爛耗品。
但對車的喜歡及嚮往是無止境的，我就是在該買房換房的時候買又添了車，還買了車位，如搭段果當時把40萬交了房子首付，貸款買100萬的房子，現在房子翻翻了，後悔極致。所以有閒錢還是做做理財啥的，除非汽車是必需品，是會為事業助力的。
2樓：id太長了不好唄
電動車最高車速為25公里/小時，整車質量培銷並（含電池）為55公斤，電機功率為400w，並對具有腳踏騎行功能進配跡行了強制性規定，如果超出這個標準，均為不符合規定的電動自行車，這些車就將面臨換購鬥指。
3樓：情感導師素顏
首先是電動車使用的伍燃時間過長，再有電池也已經不能再繼續使用了。同時還有其他的頑固性毛病喚孫。這個情況下是可和橘鏈以換購的。
4樓：小白家美食
2022年很多消費者都會選擇換新能禪塌段源汽賀譽車。這是受到國際成品油****導致的。如果衫御自己的能源車確實老舊，可以選擇更換。
2022年電動車新政策
5樓：創作者
電動自行車最新政策對電動自行車的車速、質量、配置、功率、電池電壓和外觀都有了規範。首先電動自行車的最高車速限定為25千公尺每小時，包含電池的最高重量不得超過55千克，電動車的電機功率不得超過400瓦，電池的標稱電壓最高限制為48伏。另外電動察仔自行車必須具有腳踏騎行的裝置，而且不能隨意改動電動自行車的外觀設定。
根據法律法規，強制性國家拍沒磨標準，規定電動車最高時速不得超過25km/h；整車質量禁超55kg；須有腳踏騎行能力；電機襲鬥功率不超過400w；蓄電池標稱電壓不超過48v；不能隨意改裝車輛外觀。
2022年電動車新政策
6樓：東莞鄭萌
一、2022年電動車新政策。
1、須具有腳踏騎行能力；
2、最高設計車速不超過25公里/小時；
3、整車重量(含電池)不超過55公斤；
4、電機功率不超過400瓦；
5、蓄電池電壓不超過48伏；
6、還增加了防篡改、防火、阻燃效能、充電器保護等技術要求。
二、法律依據。
中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條。
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
三、2022年電動車上路新規定。
1、按照道交法，非機動車應當在交通部門登記後，才可以上道路行駛，即需要辦理上牌業務。
2、電動車上路行駛，需要符合新國標標準。時速不得超過25km，蓄電池電壓不能超過48v，必須帶有腳踏騎行功能，電機功率不能大於400w。
3、電動車上路需要靠右行駛，並且要帶安全頭盔，後座不能載12週歲以上的人員，只能在一人。違反規定的需罰款5至50元，具體看地方規定。
4、雖然設計時速是25km，但是實際上路行駛時速只能是十五公里每小時。沒有劃分車道的，非機動車需在道路兩側行駛，不能隨意橫行穿梭馬路。
5、不能是上高架橋、高速公路，轉彎需讓主道直行的車輛和行人先行。如果在非機動車道或右側車道受阻，可以減速借道行駛，駛過之後需要迅速回到右側非機動車道。
四、電動車上牌注意事項。
1、改裝、超標電動車不能上牌，一項不符合都不能上牌。上牌需要有符合新國標的合格證；
2、如果不符合標準，可以申請過渡期牌照，過渡期滿後，車輛需報廢**處理，不能上栗行駛；
3、上牌照需要身份證，合格證，發票，保修單等。沒有發票，需找到商家或廠家進行補辦。每個地方有所差別，建議在相關部門的官網查詢一下。
電動車2023年新規定是什麼？
7樓：大飛社會生活說
2023年國家電動車新的規定如下：在結合我們現實生活中使用的車輛就可判斷出，騎行未上牌照的新國標電動自行車上路，將面臨處罰。
2、有關無證駕駛電動車上路：根據《道路交通安全法》的相關規定，駕駛電單車上路需要持有駕駛證，如發現準駕車型不符或無證駕駛的，會給出對應的處罰。
3、非標電動車上路：2023年，非標電動車上路受到限制，多地對非標電動車上路也做出了明確的回應，例如浙江全省2023年1月1日起，非標電動車禁止上路，被交警查到李友後屢教不改的會被扣除車輛。
上路的電動車須知：1、不得非法載人，更不能超載。
2、不得佔用行人路，要走機動車道。
3、不得騎電動車走斑馬線。
4、不哪塌槐得擅闖紅燈。
5、不得擅自改動電動車的配置。
6、不得不戴頭盔騎車上路。
7、不得亂停亂放，電動車擁堵消防通道。
8、不得推電動車入電梯，並且隨意亂充電。
2022年全國多地電動車開啟換購潮，車主在換車的時候該注意些什麼？
8樓：謝開開說娛樂
從外因上看，的確就是如車企叫苦的原因。
1、電池原料的漲價，無論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，其原料**最近一年多就一直在狂飆。
2、國家補貼的大幅下降，2022年補貼退補30%。而對現在新能源的補貼也號稱在2022年12月31日截止。
3、晶元緊張，車規類晶元是從晶元類的小眾，對比數碼電子晶元來說要求高，量還不大。所以只要全球晶元緊張，車規類晶元就是雪上加霜。
尤其現在這兩個月，新能源車企都好像商量好了一樣，紛紛開漲。
特斯拉簡直漲瘋了一樣薯彎，一週內連漲直漲。
3月10日，modely長續航版和高效能版指導價的**上調1萬元；
3月15日，modely長續航版繼續**萬元，高效能版車型繼續**2萬元，國產model 3高效能版車型繼續**了萬元；
3月17日，modely後輪驅動版**上調萬元。
不僅是特斯拉，比亞迪，小鵬，威馬都釋放出漲價的資訊，且是今年的第二次或第三次大幅上調**。
以至於之前的新能源車的車主都驚歎，我的車都開了兩三個月，沒想到現在還能漲價賣了。
但以上都是外在原因，要知道，2021年電池原料就狂漲了，國家補貼也在退補，晶元也緊張，數擾悶為啥車企都能內部消化，硬撐著不漲價。
我覺得深層次的原因，無外乎就是競品燃油車的種種因素，讓新能源車品牌覺得信心大增了。
這就和職場裡面的工資評估一樣，從來就不會和你的付出多少或者生活成本掛鉤，只和競爭者的需求掛鉤。
覺得工作量變多了，小孩的學費、培訓費漲了，老婆的化妝品變貴了，看病的錢花多了，吃喝拉撒的生活成本日益增高下，那麼工資就一定要漲？
只要你把這理由和老闆說下，老闆不拿大嘴巴抽你，市場上和一樣的競爭者不知道多少，你還李公升嫌工資低了，想要拿你工資的隨便找，你不做就可以馬上滾。
所以，哪怕生活成本增加再多，但是在市場眾多競爭者的存在下，依舊不敢和老闆提加薪的事情，更何況是如今的一提再提，這個月提了下個月還提，簡直就是喋喋不休地要漲薪，還不準老闆反對。
所以，新能源車敢漲價，員工（新能源車）有恃無恐不斷提高自己身價，內在原因乃是市場上的競品（燃油車）的緣故。
森地的電動車好麼？ 20，森地電動車咋樣呀？
我買的綠源的不錯，速度40碼，續航能力好，爬坡強 我買的是爬坡型的 才2600多，而且防盜好，它有個數碼鎖。電動車我感覺還是新日的不錯，我家裡兩台，老的那台用了4年多了，就換過一次電瓶，質量不錯。森地電動車的質量較好。森地電動車在產品質量 動力效能等方面軍比較佔有優勢。電池續航和壽命都很好的呢。提問...
電動車坐墊怎麼開啟，電動車的坐墊要怎麼開啟？
將鑰匙門向左擰，就開啟了。電瓶車我們又稱為 電動車 它是由蓄電池 電瓶 提供電能，由電動機 直流 交流，串勵 他勵 驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。國內的電瓶車主要用於觀光載客 治安巡邏 搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園 景區 休閒度假村 大學 醫院 高爾夫球場 ...
2025年電動車新規定能帶人不
2022年電動車新規定能帶人。自行車 電動自行車只准搭載一名十二周歲以下的人員。搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅。十二周歲以上的未成年人駕駛自行車或者十六周歲以上的未成年人駕駛電動自行車，不得搭載人員。現在每個省有所差異，依據 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第七十一條法律規定 電動車載人的...