1樓：愛吃水果的兔嘰
手機圈的技術革冊沒舉新點已經進入了乙個瓶頸期，智慧型手機、智慧型汽車擁有極為相察轎似的迭代路線，汽車在未來的發展中在硬體層面是幾乎沒有門檻的，大家都在主打軟體+硬體的造車模式，而這恰州碧好是手機廠商所熟悉的領域。
2樓：大眼鄧小眼
因為現在汽車行業的利潤非常的大，而且非常受人們的歡迎，市場影響力也很大。
魅族竟然也要造車！為何只能手機廠商要紛紛轉型造車？
3樓：雜談鮮事
魅族也要造車，現在那麼多的手機廠商都紛紛轉型去做汽車，證明他們本身有足夠多的資金驅動，而他們所做的這個行業也確實有發展的前景，新能源汽車領域仍然是具備長遠的投資前景的。<>
這些手機廠商都要做證明他們有錢新，能源汽車雖然造車門檻不像傳統的燃油汽車那麼高，但是它也不是誰都可以做的。最起碼的這個廠房生產線以及裝置就需要很多錢作為支援，為什麼現在都是那麼多的手機廠商去做很多民間小廠做其他行業的很少，因為手機廠商賺錢的，我們國內就剩下那麼多的手機廠商了，他們在市場上的份額佔領是比較高的產品，相對比較高。從形成那個格局到現在這麼長時間，他們進口的利潤已經相當不小了，有足夠多的資金作為驅笑帶唯動去投資這方面的產業。
他們有錢不去投資其他行業，而選擇這個行業證明他們認為這個行業是具備發展前景的。可能現在看新能源汽車製造相關的這**票表現並不是特別好，但是不必驚慌，現在****在3000點怕什麼，正常來說3200的時候，那行棗就不一樣了呀，現在應該說是乙個比較好的投資的**的時候**會影響實體制造產業，反過來也是一樣的。這些廠商都開始去搞新能源，汽車競爭愈發激烈，市場上的資源越來越多，這個產業不一定會有發展。
新能源汽車有發展前景，碰培是因為這個車子的很多部件，它是可以通過直接購買的方式來選擇的，比如說電池，電機，都可以通過外部購買的方式來解決技術那個問題。這些廠商招汽車可能就存在乙個系統失敗的問題，然後把自己有的一些優勢一些專利技術放在這個車子裡面，讓它成為跟別的廠商產品不一樣的東西。
4樓：hfl娟
因為電子產品手機的全智慧型晶元同時茄段也適塌槐用現代最新型全智顫衫譽能無人駕駛車使用。在電子產品更新換代過快的情況下，轉型投資造車相比其他行業來說要快捷的多。
5樓：蓉淼經驗之窗
是因為手機和車子本質上的製造過程是差不多一樣的，都是需要有晶元，員工都是理工科。
6樓：內心需要陽光
因為隨著大環境的寒冬到來，每個廠商的話只能接受。轉型其次轉型造車的話也是代表了廠商的一項高技能。
魅族也要造車了！如何評價智慧型手機廠商紛紛轉型造車？
7樓：雜談趣事
智慧型手機廠商紛紛造車，魅族現在也要造車，那證明新能源汽車確確實實是個好選擇啊，真有賺錢的空間呢。而且門檻比較低，現在這些手機廠商都能做，就足以證明這個行業現在競爭情況了。<>
現在新能源行業它就是處在乙個接近完全競爭的市場準入門檻比較低，現在這些手機科技廠商在自己的科技技術這一方面，多少有點積累，然後新能源汽車有好多零部件又是直接從外面購買的，比如說電池發動機這些東西，直接從外面買現成的就好了，自己設計乙個外殼，自己優化一下系統，然後再除錯一下，適配也沒有太大問題，好了，這就是自己的新能源汽車了。這個相對比較容易，為什麼之前不做傳統的燃油汽車呀，那東西不是輕易能做的。<>
傳統門檻比較低，這方面發展空間比較大，更是一方面，因為廠商都是為的賺錢呢，雖然現在新能源市場的競爭也挺激烈的，價效比的車型越來越多，這對於消費者來說是個好的現狀，對於廠商來說競爭激烈也是好事啊，誰能夠把成本把控住賣的更便宜，他就能賺到錢，能佔領市場的份額，可能利潤空間不會像壟斷市場的時候那麼大了，但是市場真正有活、了，對於這些後來者才有機會，如果說像現在的手遊端遊這個網路遊戲的市場一樣，這些手機科技廠商會去做嗎？他肯定不會做，因為他做不了。<>
做新能源汽車有一定的技術門檻，但是並沒有那麼高，更何況現在國內這些做的比較早的新能源汽車廠商，他們自己有的技術技能也不太多，也好多是從外面買現成的。現在做新能源汽車的很多，但真正做的好的還真沒有那麼多，很多人買的時候會優先考慮大品牌，比如說比亞迪藝人家的東西雖然貴些，但是品質有保障，很多民間小廠你買了這車子，車子還沒換呢，廠子倒閉了，這不麻煩了嗎？沒有售後保障，這一點很多消費者就不放心。
8樓：神級小玩家
手機廠商紛紛進入汽車行業，與如今智慧型手機行業的發展狀況有一定關係。現在智慧型手機出貨量基本到達天花板，增長空間不大，廠商們需要找新的增長點。另外在5g時代，智慧型汽車是非常重要的智慧型移動終端，類似一部『大型手機』，市場發展前景可期。
9樓：帳號已登出
事實上，新能源汽車市場如日中天，手機廠商跨界造車並不鮮見。智慧型化浪潮讓手機與汽車之間的聯絡愈加緊密，無論是車企還是手機廠商，技術與場景的壁壘正逐漸被打破。
10樓：你好甜甜圈呀呀
可能是因為他們覺得現在汽車是非常流行的，畢竟我們平時日常的出行都是需要用到的，也是必不可少的。
魅族回應造車事件：在儲備汽車領域人才！魅族後續將如何發展？
11樓：社會生活家
我認為魅族公司如果想要涉及汽車製造領域，難度還是非常巨大的。因為手機與汽車製造，兩者之間風馬牛不相及，要在短時間之內實現，公司的轉行是完全無法做到的。
在大家的意識當中，汽車製造以及手機制造，雖然都是屬於工業製造，但是兩者之間有著很大的差距。或者說兩者無論是在體型或者製作工藝上，是屬於完全不同的規格。但是也有很多公司開始轉型，比如小公尺以及華為公司，對於汽車領域製造方面都有所涉及。
近日有網友在魅族官網的招聘公司發現了一則特殊的訊息。魅族公司公開宣佈，將會招募汽車銷售顧問，以及汽車製造的測試師，甚至一部分零部件的專家。外界對於魅族公司釋出的招聘資訊有很多猜測，大家都紛紛猜測，魅族公司是否要進入汽車製造領域當中就如同華為公司一般。
針對於公眾的猜測，魅族公司也給出了正面回應。聲稱是為了在未來的汽車領域方面儲備一定的人才，因此才會向公眾釋出相關招聘資訊。這也從側面上說明了，魅族公司的手機銷售業務已經嚴重下滑。
所以公司要想生存下去，只能夠通過轉行的方法來實現。
但是就我個人而言，我並不看好魅族公司進入汽車領域，因為汽車的生產和製造對於技術方面的要求更高，與手機生產製造有著本質上的差別。一家在汽車領域方面沒有任何經驗的手機制造公司，居然想要進入汽車領域，無疑是難於登天。當然並不是說魅族公司無法在汽車領域取得成功，只不過希望比較渺茫而已。
12樓：可追憶
魅族後續應該會進行汽車領域方面的技術研發，為車企提供技術支援，而不是直接入局自己造車。就發展定位來看，魅族與華為的選擇方向接近。
13樓：晴天在哈佛
它後續的發展的話，其實我相信會有新產品的突破，因為人才的引入的話，會帶來技術的領域。
14樓：溫柔的女人
第1點未來的發展就是不斷的去創造乙個新的領域，第2點就是整個的這個品品牌和汽車的款式，一定要不斷的推陳出新，第3點就是經營方式應該有所改變。
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