1樓：愛好追星的小公舉
現在我國為了節約石油資源，推出了新能源汽車，而在新能源汽車使用過程中卻出現了泡沫，這讓很多人都感到不解甚至恐懼。畢竟汽車作為代步工具，如果因為汽車本身故障而發生交通事故來說，讓不少人都心生不安。而如今我國對於廢棄電池處理問題也一直存在異議，很多廢舊電池被隨便遺棄在土地當中，對於土地資源也是一種不利傷害。
特別是現在地下水飲用，因為廢舊電池影響，其中含有對人體有傷害的化學物質。<>
現在由於石知歷油資源緊張，特別是很喊茄多國家因為爭奪石油資源而陷入戰爭之中。國際上大都已經推出新能源汽車，這種新能源汽車採用電能或者是電能與石油能相結合的方式來作為能量**。這在一定程度上大大減少了石油資源的利用，可以保護地球資源。
然而許多新能源汽車的電池卻受到人們質疑，因為廢棄電池在一定程度上，不僅對環境傷害非常大，也會存在潛在威脅。<>
在我國許多地區都有應為廢舊電池影響地下水，從而導致飲用地下水的居民身體受到嚴重損傷。搭滲搜廢舊電池中的化學物質，因為在土壤中受潮溼環境的影響而流露出來，其中也有一部分進入地下水，在地下水中得不到淨化的話，就會因為人體飲用，而進入人體內造成傷害。<>
所以在廢舊電池處理方面，國家需要制定一定的法律法規。有很多人認為既然在土壤中會受到汙染，那麼就使用火燒電池。但是這在一定程度上也有巨大傷害，特別是在燃燒過程中廢舊電池極易產生**。
所以這對人體生命安全也有威脅，現在對於廢舊電池的處理，只能根據法律規定以及有關部門的研究方法，來減少對環境的影響。
2樓：零攝氏度
廢棄電池裡還有許多有毒的元素，如果含中處理不當會汙染環境，如果丟棄在土談滾山壤裡會是土壤變得貧瘠，不能生長。所以處理廢棄電備羨池是很重要的乙個環節。
3樓：哇塞塞影視剪輯
因為廢棄電池非常的不好處理，處理不好就會引起汙染，所以成了最大的難題。
4樓：晨曦
廢棄電池對環境的汙染比較大，所以比較難以處理，而大量的廢棄電池會汙染環境。
5樓：不著急上課
因為廢舊電池的危害是非常大的。對環境的汙染是極大的。再加上毀啟廢舊電池非常的多，所以如何處理非常的纖宴如困祥團難。
新能源汽車動力電池**處理過程中存在的問題有哪些？
6樓：小蘇聊金融
一、**技術缺乏有效性相關加工技術對促進新能源產業發展、加強動力電池**利用具有重要作用。在實踐中，由於形勢的變化和動力電池**要求的缺失，忽視了**技術創新和科學應用的重要性，導致動力電池**水平下降，滿足了相應加工專案高效發展的要求，阻礙了新能源汽車的發展以及工業可持續發展。同時，在**技術缺乏有效性的影響下，動力電池的**效率和產業發展的效果受到潛在威脅，這實際上增加了此類電池**問題的可能性，將導致資源浪費和破壞生態文明建設，影響新能源汽車產業的長遠發展。
二、不完整的恢復機制在新能源汽車動力電池**過程中，由於現有加工工藝的不完善以及在應用中缺乏良好的適用性，動力電池**的工況條件增加了這一問題的發生率。不利於提高動力電池的利用效率和增加工業經濟效益。同時，由於與時俱進的發展要求、滲透性好的理念以及考慮不足，如動力電池**機制不完善，實際應用效果不明顯，制約了動力電池**水平的提公升；對於新能源行業來說，動力電池本身的經濟效益也有負面影響。
三、其他問題通過對新能源汽車動力電池**處理的研究，也有必要了解這幾個方面的問題，一是動力電池**的目標、系統化發展規劃和頂層設計尚未出臺，法律法規有待完善和減少。這種電池**的科學保證會導致相關的處理問題，從而降低動力電池**的效率。二是部分加工人員沒有豐富的實踐經驗，不注重動力電池**的高效開展，在具體工作計劃的執行上缺乏專業性支援，這也會阻礙動力電池**行業的發展並影響治理目標的實現；三是由於缺乏處理機制、動力電池**系統等影響因素，相應的處理未能達到預期效果，力求滿足動力電池的高效利用而新能源汽車產業發展的需要會在一定程度上影響生產效率和**系統的實際利用率。
因此，有必要採取適當的對策予以支援。
7樓：浩海永寧
無法統一**，難以管理，不能把所有的汽車的電池集中**起來，很難統計到所有的資訊，而且沒有乙個存放的地方，這就是存在的問題。
新能源汽車電池迎來「退役潮」，廢電池將會被如何處理？
8樓：老馬看百態
我認為廢電池應該要**修復，並低價投入使用，除此之外，還要將廢電池進行無害化處理。
當新能源汽車電池迎來退役潮之後，很多人都擔心廢電池不能夠妥善進行處理，因為廢電池一旦無法進行有效處理的話，必然會影響新能源汽車的發展，甚至有可能會導致新能源汽車發展勢頭出現停滯。
雖然很多廢電池已經達到了更換的標準，但是這些廢電池依舊有很強的可利用性，如果將這些廢電池進行**修復的話，那麼這些廢電池依舊能夠繼續使用下去。如果能夠將這些廢電池進行**修復，那麼不僅能夠為車主省下一大筆更換電池的費用，同時也能夠對環保事業做出相當大的貢獻。<>
將可以**修復的廢電池修復完畢之後，車企就應該將這些修復好的廢電池，進行低價投入使用，因為只有迴圈利用，才能夠將新能源汽車的作用發揮到最大值。如果汽車廢電池只能夠使用一次的話，那麼必然會給新能源汽車的效應帶來嚴重的影響，所以**修復再利用才是新能源廢電池最終的出路。<>
新能源汽車的廢電池之所以如此難處理，並不是由於缺少處理能力，而是由於廢電池當中存在著大量的有害物物質。如果這些有害物質出現洩漏的情況，必然會給環境帶來嚴重的汙染，所以必須要將廢電池進行無害化處理，才能夠減少廢電池迴圈利用所帶來的傷害。<>
如果新能源企業能夠將廢電池迴圈利用，那麼這對於新能源企業的發展也會帶來極大的利好作用，如果不能夠利用好廢電池，那麼新能源企業的發展必然會受到嚴重的影響。
9樓：晴天在哈佛
電池的處理的話肯定是會被**回去的，然後進行二次的加工。
10樓：就二久之
新能源汽車退下來的廢電池大部分都被**再次利用，比如比較主流的磷酸鐵鋰電池，其中的一些元素都可以**再次利用。有的電池還給了一些地方做應急備用電池來階梯使用。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
廢電池應該要進行**修復。
12樓：云云呀
廢電池可能會被廢物利用，**以後拆檢再次使用。
現在已經出了新能源汽車，你願意買一輛新能源汽車嗎？
不會購買的。因為現在自己沒有充電樁，所以不會購買新能源汽車。我還是願意買一輛新能源的汽車的。因為攔讓雹新能源汽車的話目前來講技術已經成簡帆熟了。而且這種車以後國家肯定會大力扶持的。因為它使用的是清潔能源，所以的話不會像柴油車那樣進行限制。它的前景還滑鬥是不錯的。不願意。因為我覺得目前新能源汽車還沒有...
中國的新能源汽車到底是什麼水平？
新能源汽車在現在可以說是非常的流行的，也是大家非常的喜歡的，各個國家也看到了新能源汽車的發展前景所以很多人都投身到了這個行業當中，其實我認為中國的新能源汽車做的還是非常的不錯的，在眾多的汽車行業當中還是比較的突出的，今天就和大家分享一下我之所以有以上觀點的原因。首先，我們從中國目前擁有的新能源汽車品...
中國電動汽車發展歷程，新能源汽車的歷史發展
自從2001年起我國科技部開始設立 三縱三橫 電動汽車專項以來，我國已經按照汽車產品開發規律，在電動汽車關鍵單元技術 系統整合技術及整車技術上取得了重要進展，建立了國家研發技術標準平台 測試檢驗平台 政策法規平台以及示範應用平台。到去年底，已經起草完成整車13項新標準 修訂5項標準，制定6項關鍵零部...