1樓：網友
電動車發出吱吱的響聲是「抱閘」的現象。 抱閘上有兩個微調螺絲，把電動車支起，轉動轉把讓後輪轉起來，當聽到聲音時在調整那兩個螺絲，調其中乙個謹舉就行。一般往裡擰幾扣就行。
抱閘 基本內容 當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電褲正狀態下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。 它的控制方式一般祥純碧是得電時抱閘鬆開，失電時抱閘抱緊。
相關術語 抱閘靴- 抱閘的運動部分，表面為摩擦面。當抱閘鼓推動它時，會將處在平層。
狀態下的電梯剎住。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。 自行車制動系統。
分四種：1.漲閘。剎車蹄鐵向外漲（腳閘）2.抱閘。剎車蹄鐵向裡抱。3.閘圈的。4.閘帶的。
2樓：雲南萬通汽車學校
電單車行駛中後面有嘰嘰叫的異響原因有：1.後剎車塊回位不當，後剎車調整間隙過小，後剎車塊彈簧拉斷。
3樓：安徽萬通高階技工學校
你好 自己要判斷一下那裡響，1、抬起前輪看前輪左右有沒間隙，一般前輪軸承容易壞。2、看後減震彈簧磨不磨內部的東西。3、把後輪或前輪剎車松一差咐下看還稿慶寬響不響。
鍵亮4，後輪電機軸承壞。
4樓：光勝
這種情況下就是連電了所以才會發出這樣的聲音應該到修理鋪去讓他給你重新。查一下。
電動車騎的時候嘰嘰響是什麼原因？
5樓：一蓮愛教育
1、軸承。電動車軸承是電動車的一重要零部件，它支撐機械旋轉體，降低運轉摩擦，能保證迴轉不偏移，磨合久了會損壞，不管電動車前軸承和後軸承後有異響不容忽視。
前輪軸承損壞會把握不住行駛方向，強行騎會把卡軸承的圈窩磨大，造成「磨外圓」且損軸！後輪軸承磨損間隙大，電機就會掃膛，嚴重的鋼珠脫落會把線圈割斷報廢，聽見前後輪有異響，軸承有損壞提前更換！
2、剎車。在行駛中剎車帶來的響聲，千萬要注意，萬一抱死剎車不靈會有危險。剎車響的故障有：
a、剎車片脫落。b、剎車簧斷。c、剎車線生鏽不**歸位。
d、固定剎車螺絲松。f、剎車搖臂生鏽不回。細緻查詢把因剎車給電動車帶來的響「調」成靜音！
3、壓力軸承。壓力軸承承載著轉彎活動力，經常摩擦容易造成損壞，若轉向吃力請進行檢修，以免出現轉向轉不動且易損前叉造成危險，壓力軸承的損壞使轉彎摩擦力增大，發生響聲。
4、減震。減震是減緩緩衝力的一部件，經過來回減壓公升起，難免不會出現故障，特別是顛簸路減震損壞減震軸彎曲容易斷，聽見減震有異響，輕微的可以新增少許潤滑油排除故障，如果聲響比較重則需及時更換。
電動車騎的時候嘰嘰響是什麼原因？
6樓：超人88來啦
出現這種情況可能是車輪的軸承缺少潤滑導致的，也有可能是剎車系統的部件互相摩擦導致的，出現這種情況後要去當地的經銷商維修。
電動車是一種結構簡單的交通工具，這種交通工具的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。
控制器是用來控制全車電路的，如果沒有控制器，那電動車也是無法正常執行的。控制器一般會固定在後座的下面。
電動機是電動車上用來提供動力的部件，電動機負責驅動電動車前進。電池是電動車上乙個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子裝置供電。但是電池也是乙個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷降低。
在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，所以電池的效能也會不斷降低。
如果可以保持正確的用車習慣，那是可以有效延長電池的使用壽命。
建議大家在平時用車時一定要使用原裝充電器充電，並且要防止電池出現過度充電的情況。
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