1樓：網友
改裝普利珠，作用是隨著前離合器盤轉速變化，由於離心力。
的作用，壓迫皮帶在前離合器盤內的直徑發生變化，增大或變小。
普利珠重量輕重區別：
1、受到的離心力不同。
普利珠是有克數的，輕一點的珠子受到的離心力小，重一點的珠子則受到的離心力大一些。
2、對皮帶的壓力不同。
輕普利珠對前離合器碗內的皮帶壓力小，皮帶不容易被壓向外側；重一點的珠子反之，對前離合器碗內的皮帶壓力大。
3、效果不同。
輕普利珠：由於離心力小，需要很大的轉速才能甩出普利珠，轉速增大，更費油，甚至極速減小，因為輕珠不容易甩到普利盤的最外沿，就不能獲得主動盤的最大直徑，影響極速。
重普利珠由於離心力大，所以稍有轉速，珠能很快到達盤外沿，帆銷相當於增大了主動盤直徑，增大了傳動虛謹比。
使從動盤蹄塊很快被甩開與碗公接觸，從而帶動車運動，也就是說可以實現低轉速起步，甚至可使極速增大。
2樓：匿名使用者
普利珠輕~~提速慢些，重就快些，，建議不要亂改，，，效果不明顯的。
3樓：汽修專家
要爬坡有力，換輕的。要高速速度快，換重的，不過輕重對最高速度影響不大。
4樓：匿名使用者
2b你玩過車麼··珠叢信子輕頭速好··珠子重尾速好··你上跡慧個3克的珠子自己回去試試看，姿鄭答摔不死你。一給油就翹頭···
踏板電單車的普利珠換輕的好換是重的好。有什麼區別
5樓：信必鑫服務平臺
踏板電單車的普利珠的輕重沒有好壞之分，珠子不會影響極速，屬於傳動裝置，選擇珠子要需要前道段還是中段或是尾段，看自己需求配合珠子。區別如下：
1、提速感不同。
珠子越輕，起步的提速感越強，珠子越重，尾速的提速感越強。這和離心度力有關，珠子越輕，被甩出時離心力就需要的小，也就是甩出時所需轉速較低，所以在起步是感覺到的提速感就較強。
珠子越重則反之，如果車在動力方面沒有改知裝，珠子太重，可能就造成起步基本靠推，轉速起來後，才能感覺到提速。
2、耗油不同。
如果是7克一下起步猛，費油費機器，如果是12克以上起步就省油。
踏板電單車的普利珠換輕的好換是重的好。有什麼區別
6樓：好朋友
換7克一下起步猛！費油費機器！換12克以上起步肉！省油。
7樓：兆瑩瑩
重的起步快，輕的起步很肉！
踏板車普利珠換重的好還是輕的好
8樓：哀興宰鶯
普利珠是放在普利盤中的（不知道可以裡面看**）一般普利盤都有乙個從內到外的槽，普利珠就是放在槽裡的。車子靜止狀態下普利珠一般是在普利盤的中間，那麼普利珠輕，當車子起步後普利盤轉動，可以快速帶動裡面的普利珠到達普利盤的最外圈，提高發動機轉速，那麼你的起步就比較快了。
普利珠重，意思是在車子靜止狀態下普利珠從普利盤中間到達最外圈的時間比較長，導致車子起步後發動機轉速上公升比較慢，影響初始速度。
當發動機轉速達到一定程度後，因為普利珠比較輕，當到達普利盤最外圈後導致慣性作用力比較小轉速只能在發動機限定值上無法繼續提高，而重普利珠就可以使普利盤因為慣性作用提高發動機轉速上限，這就是重珠的車子尾速會比較高的原因。
其實太重或太輕的珠子都比較傷發動機和前後變速，所以建議樓主不用弄的太誇張，一般125的車子用12克的就可以了。
說簡單一點：你用輕珠子的車和別人重珠子的車跑，前段你比較快，後段他比你快。
關鍵還是看你是幹嘛用，如果是要玩敲頭或者喜歡紅燈轉綠燈第乙個殺出去，那就用輕珠；如果你是喜歡跑個80碼，100碼的那就用重珠子。
9樓：網友
普利珠越重 起步就越慢 越輕相對來說提速 和起步就快。
踏板車普利珠可以自己墊些東西增加重量嗎？
10樓：顏小二述哲文
不能，因為這樣做了可能在起車和行駛會出現很多問題，還可能影響到動力和加速，為了行駛時人身安全，不要自身去墊東西加重。
可以去購買加重普利珠，但是不要自身動手亂換，可以請專門的師傅幫忙換，以為內原廠的普利珠用多重的是有根據的，經過反覆論證的，自身亂換，很有可能影響整車效能，得不償失。
scooter，其實就是我們俗稱的踏板車，有時人們也把它音譯為速克達。踏板車在臺灣稱為「文車」，相應的，「武車」就是指巡航車、越野車、跑車等，而香港等粵語地區則習慣把它稱為綿羊。
11樓：琪仔
絕對不可以，起車和行駛會出現很多問題，還影響動力和加速。有加重普利珠，可以買來換。原廠的普利珠用多重的是有根據的，反覆論證的，最好不要亂換，影響整車效能。
比如：都知道寬胎比窄胎抓地好，但125不能換400的胎，換不上，換上也帶不動。
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