1樓：匿名使用者
<>《我無法判斷小忍者在此處指派晌畝的是塵森什麼，需要更多的上下文資訊。如果是指小謹遊摩托或自行車等個人交通工具，如果放得當，做好防潮、防曬等措施，六年後仍然可以正常使用。不過，長時間不使用也可能導致某些零部件老化，建議定期維護維修。
2樓：慧慧巨可愛了
1年後開始出現毛病，一般到不了5年，希望可以幫助到你。
川崎小忍者nlnja abs四萬多的，怎麼樣？大概可以騎多少年呢？
3樓：匿名使用者
低扭還行，到了1萬1斷油，6檔170 吧，經濟油耗3個吧，我就有一輛你說的這個。
4樓：匿名使用者
看自己，車質量是真心沒問題。
5樓：匿名使用者
2個月就覺得排量不夠了沒盡頭的，看心態和用途。
川崎小忍者250二手的7500-10000的是真的嗎？請教各位大神
6樓：網友
假的，小忍者出來沒多少年，不管是水貨也就是走私的或者正規的一萬以內絕對沒有可能買到，別說這種進口車了，一萬以內好一點的合資品牌的車都買不到，要是小忍者七八千的話估計國產摩托就沒人買了，r1買的多了，去當地車行問只要有錢就有車，第一代也就是98年99年的r1走私的二手大概二萬多，最新的大概十萬左右。
7樓：ck你
您好！購買二手車不止只是看外表的。要看該車的品牌～車原來的總**～車況～手續齊全與否～效能配置～發動機型號～總公里數～車身成新～年限～等等，綜合各方面來評估**的。
請您綜合以上各個方面，衡量一下小忍者250到底值多少錢您就知道了。
入手一輛川崎小忍者，沒有騎過電單車，該怎麼磨合，第一次騎怕摔，要怎麼騎，注意什麼
8樓：網友
磨合期和普通的摩托也沒什麼特別的差異，可以增加騎車的頻率，但是要注意不要一次騎太久，多換換機油，避免磨合下來的鋼渣堵塞部件，經常清洗下火花塞、化油器、空氣濾清器這些關鍵部件；
騎的時候，悠著點來，找條人少的路試車就不說了，先研究清楚檔位怎麼掛、儀表上的每個指示燈是什麼意思，怠速調沒調好，轉向燈是不是好的；
看你這問法應該是之前都沒騎過摩托也沒開過4個輪子的吧，所以一定跟你強調一點，，掛好當之後放離合一定要慢。。猛丟離合你就該換車了。
9樓：大巴是尼瑪
川崎小忍者，我的最愛啊，恭喜樓主。
因為排量是250的而且功率較大，路上緩慢行駛60公里/時以內，待適應車感後再提速到80左右即可。
10樓：匿名使用者
掛上6檔，油門到底，彈放離合，
11樓：網友
由表及裡由快到慢，先適應再說。
12樓：匿名使用者
往165碼騎就好！！其他什麼都不管！~
國產川崎小忍者電單車好不好
13樓：始桂枝閔嬋
電單車以其**相對較便宜，使用方便，適合中國國情等優勢，受到了眾多人們的中意，但是很多沒接觸過電單車的「準騎士」，在準備購車時，往往對電單車市場不熟悉，對電單車效能不熟悉，而深感困難，本文希望能有助你選擇一臺好的電單車。購買前：應該先根據自己的實際情況，選擇適合自己的車型。
目前常見的是日本四大品牌。
本田經久耐用，適合長期使用，比較保值。
山葉藝術家的摩托，穩定，技術新穎。
鈴木未來思維，他敢於使用一切最新的技術，無論是否耐用~川崎乙個字快。
就是為速度而生，非常暴力，不適合初學者。
其他常見的。
杜卡迪速度+厚重。
很不錯但是**高昂。
阿普利亞。中規中矩的車。
市場保有量少。
ktm越野的王牌，越野一定是他。
寶馬旅行車的老大，騎行舒適，長時間不會累，但**很高、哈雷美國派的選擇，車身很大很舒服，聲音有特點，比較貴，但市場保有量可不小。
凱旋喜洋品牌，曾經很棒，後來沒落了，不過他的車外形還是很有戰鬥感的。
新手上川崎小忍者有危險嗎?
14樓：噴氣橡皮機關槍
新手如果騎川崎小忍者的話並沒有危險，而且這款車比較適合新手。
一、川崎小忍者是掛檔車裡面最適合新手騎行的，主要是表現在以下幾點：第一點座位比較低，一般一公尺六五以上的成年人雙腳就能夠輕鬆著地，能夠保持車輛的平衡。第二點是這款車動力不是特別兇猛，低速度下扭矩並不算很強，全部都依靠高轉速，新手騎上去並不會導致車頭翹起甚至翻車。
第三點是這個車重心非常低，一旦跑起來非常穩，一般壓彎也會比較得心應手。
二、第四點整體車輛重量較輕，如果是一名成年男子基本上不需要費什麼力氣就可以將車輛撐起，而一位女車手稍加訓練就可以將車子扶起，即使電單車整體倒在地下，也能夠輕鬆扶起來，而且整體車輛的重心偏低，在平時推車或者騎行的過程中，都很容易控制，一般情況下不會翻到。第五點掛檔和離合都能夠比較容易配合和掌握，而且離合的力度也不重，一般的女性也能夠輕鬆掌握。第六點如果是正規廠商銷售的摩托，會有電子限速並且搭配abs系統，從目前的電單車行業來看，比小忍者排量大的摩托人氣並不算很高。
三、當我第一次騎小忍者的時候，感覺這款車動力很足，在等紅燈的時候如果不碰到超級跑車和其他大排量電單車的話，很容易在起步階段就秒殺別的任何車輛，把油門擰到底也不會出現什麼問題，加速的過程很平穩，當發動機轉速達到8000轉左右，就能夠很明顯感覺到電單車在帶著人跑，平時掛檔比較輕鬆，保持在低轉速的時候動力澎湃，總體來說小忍者對於新手還是比較友善的。
15樓：有趣娛樂雜談
我覺得是沒有危險的，因為川崎小忍者是新手的入門選擇，是比較容易駕馭的。
16樓：網友
新手開川崎小忍者不一定有危險，川崎小忍者確實能達到每小時170公里，在加速、過彎正確的使用情況下是可以適應這個速度。
17樓：歪歪地盤
不會，第一，座位低，身高在165以上的，就能腳著地。第二，動力不至於太猛，低扭不強，都靠高轉，新手也不會掀翻車什麼的。
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