1樓：知識高能小能手
比亞迪宋plus dmi爆缸指的應該是今年4月份的時候，廣州一位車主剛提新車就在瀋海高速上突發機油壓力燈報警，並且踩油門沒反應一事，由於比亞迪的公關處理得比較好，事件很快就平息了下去。
據悉，這臺宋plus dmi漏油的原因是機油幫浦密封不良，在高壓下導致機油洩露，屬於零部件質量品控疏漏引發的個案，並不是缺陷。
這個小插曲並沒有影響到宋plus dmi的熱度，因為這是一款綜合價效比非常高，而且還好上牌的笑團家用車。但國產車都是這樣的啦。
先從內飾看起，坐在宋嫌公升或plus dmi的車內首先迎面而來的就是很不錯的質感，儀表臺用了很多軟的材料，而且拼接和縫合的工藝嚴絲密縫，這芹伍種做工用料水準，在合資車上得去到30萬左右才能看到。
配置不用多說，能給到的東西也是越級的，包括雙區自動空調、輔助駕駛系統以及一整套完備的安全系統，並且這些功能使用起來也是挺好用的，不是單純地給你配上就完事。
2樓：汽車之家
不要觀望了，再觀望禪帶2022年都提不局滲到車，也賀臘蘆不知道這個後排震動是**說出來的，反正我試駕沒什麼感覺，朋友提車我特意過去試了一下還是沒有太大的感覺，看個人。
宋plusdmi後期故障高嗎?
3樓：遊蘭蕙
宋plusdmi後期故障不高的。最令人不可思議的是宋plusdmi百公里油耗。
只需要，這是正常用車的情況下取得的油耗，空調正常開啟，該怎麼踩油門就怎麼踩，反正正常開車，有時候油耗還會降到。
宋plusdmi特點
動力也是很強悍的，我買的這輛是110km旗艦plus版，電機功率是145kw，電機扭迅襲矩。
為325nm，這個功率完全是汽油車的功率水平。除了我這個版本之外，宋plusdmi續航為51公里的版本電機為132kw，電機功率為316nm，這個動力也不差。
其實宋plusdmi這款車，你完全不用管它的自吸發動機，這臺發動機燃油功率非猜戚常高，它的作用更大是用來發電的，所以說，你日常駕駛宋plusdmi，完全可以看它的電機功率就行，這樣的混動技術，確實出色。穗昌陵。
宋plusdmi最嚴重4個缺點
4樓：小智汽車問答
宋plusdmi最嚴重4個缺點如下：
1、新車交付時間長。
受到新能源汽車原材料**大幅**的影響，目前比亞迪宋plus dm-i的產能嚴重不足，很多用拿顫戶在2021年年底就已經訂購了車輛，當時銷售人員稱最遲3個月可以提車，但如今已經過去半年多了依舊沒有看到新車的影子，銷售表示廠家沒有發貨，所以具體交弊扮付時間還不得而知。
2、純電續航里程比較短。
許多預算比較緊張的使用者會優先考慮入門版宋plusdmi，然而低配車型的nedc純電續航里程只有51公里，其中實際純電續航可能只有30多公里，想要省油省電的話車主就必須頻繁地給車輛進行充電。
3、中低配車型不支援快充。
從車輛的參數列可以知道，宋plus dm-i只有高配版本車型才支援快充功能，其中入門版本的電池容量為，慢充功率大概只有3kw，想要給車輛充滿電需要花費將近3個小時，而這3個小時換來的純電續航里程也僅有50公里，時間成本略高。
4、內飾異味難去除。
可能是因為車輛所使用的材質不夠高檔，所以宋plus dm-i在新車狀態下會產生比較嚴重的異味問題，車主需要額外花心思去給車輛租敏灶散味，否則會影響車輛的使用體驗，容易暈車的人對內飾異味大的車會比較排斥。
其他缺點：
由於宋plus dm-i的剎車踏板偏重，所以輕點剎車時車輛不會有太明顯的反應，需要用力往下踩才能有效制動，而這對於駕駛員來說是需要時間適應的，不然每次剎車總把握不好力度，踩輕了剎不住，踩重了又容易點頭，這不僅影響駕駛員的駕駛體驗，也容易讓乘客暈車。
5樓：社會奇聞視聽說
每個人體驗不同吧，我去試駕漏如了幾次就沒有出現抖動。
主要資訊：返激啟
比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為鉛枯全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。
比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念，2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力·中國商業案例top30。
2019年12月，比亞迪入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。 2019年12月18日，人民**釋出中國品牌發展指數100榜單，比亞迪排名第24位。
2020年1月4日，獲得2020《財經》長青獎「可持續發展內控獎」。
宋plusdmi發動機抖動是為什麼？
6樓：無損修復燒機油司有普
怠速抖動主要原因；
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多搭差個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收散敗發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量衝枝顫不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
途觀後排座椅怎麼掀起，後排座椅怎麼掀起來啊，我要
背的上有乙個安全栓，按下安全栓，把後靠背拿下來，然後把後座椅往後退 後備箱方向 注意不要使勁往上掀。後排座椅底部是有卡扣的，直接用手用力搬起來就可以了，比較好拆的。您好，途觀的後排座椅座墊的話，把它往前拉一下，然後就可以抬起來了，你好，途觀這個汽車座椅與靠背聯動，拉這個繩就倒下了。沒有按鍵式放到功能...
軒逸經典汽車後排座椅怎麼放倒，驪威的後排座椅怎麼放倒？
直接從座椅前面的底部拉起，可以發現座椅是用卡扣固定，左右各乙個，下圖連個紅色圈圈處正下方就是卡扣的位置，將扣卡拆開就將後排座椅抬起來了。1.後排座椅兩側頭忱下，有個開關按下後向前推。2.將鉤子掛在前排座椅頭忱上，揹帶可調鬆緊。軒逸的後排不能放倒。後排座椅比例放倒是指後排座椅的靠背可以按比例放倒，相比...
科沃茲後排坐墊怎麼拆卸？
科沃茲悄顫巨集後排座椅拆裝首先要把五個枕頭都卸下來，然後在底座和靠背交界的地方把手伸進去摸，裡面有個洞碼別地方是卡住的，用手向下壓再向外推，就可以出來，這時就會出現這樣的情況，後面開了，只剩下前面了，其實前面是由二個u型扣負責卡住的，就是下圖這樣的兩個u型扣。這是卸下來的座墊，此時你可以很輕鬆的拿下座...