1樓：小易講車
一、聽說昂克賽拉再創佳績，2021款次世代mazda3 昂克賽拉 獲得『最快的遠端操控汽車繞樁』紀錄，以極限操控演繹了終極版的「人馬一體」。
二、10月10日，經過吉尼斯官方現場測試認證，長安馬自達次世代mazda3 昂克賽拉在遠端操控下，在2分18秒內成功繞過50個樁桶（每個樁桶間距不拿春弊超過公尺），以零觸碰的驚森粗豔成績到達終點，遠超2分30秒的挑戰目標，成功挑戰金氏世界紀錄榮譽，成為最快的遠端操控汽車繞樁世界紀錄保持者。
三、藉此機會還推出新版本 「質擎版本」。
對比質悅版本：與質擎版本同**，除了動力的提公升外，質悅版本有單個天窗 質擎版本沒有配備。
對比質炫版本：比質擎貴1w。
輪胎尺寸質擎r16 、質炫 r18。
空調：質擎手動、質炫雙區自動。
方向盤：質擎塑料、質炫真皮+換擋撥片。
鑰匙：質擎普通鑰匙、質消族炫智慧型鑰匙。
質炫增加配置、電動天窗｜定速巡航｜無鑰匙進入｜自動大燈｜化妝鏡照明｜外後視鏡加熱/電動摺疊/鎖車摺疊｜雨刷感應。
四、個人感覺：質擎版本加1w到質炫能增加的配置價效比還是不錯的，如果只是單純想提高動力，無需過多輔助且不在意天窗質擎是很值得考慮，而非同等價位的質悅。
五、馬自達3再出新車型，無疑是給所有忠實粉絲多乙個選擇建議大家可以根據自己需求進行選擇。駕駛體驗：你會考慮買馬3昂克賽拉 作為自己的首輛車嗎，自從入手馬3依舊無後悔系列，依舊覺得槓槓的都會推薦身邊的人第一輛入手馬3。
2樓：夾竹桃
我認為當然值得購買，因為這款引擎已經可以說優化到了極致，動力輸出最大化的同時還兼併了省油。
3樓：愛上我企鵝9啊
值得買，因為這款車的價效比是非常高的，效能也非常不錯，駕駛感非常強。
4樓：帳號已登出
值得購買，這款車子質量非常不錯，這款車子的價錢很合適，車子的外觀也非常時尚。
5樓：會飛的貓
質擎夠用 厚輪胎實用。
6樓：泉春嵐
次世代，目前1200公里油耗。
昂克賽拉發動機耐不耐用
7樓：南哥說車
安賽拉發動機經久耐用。因為昂克賽拉是日系車，用的是自然吸氣發動機。日系車的耐用性普遍較好，這和日本人的造車理念有關。
日本人的造車觀念是由很多因素造成的，國情，整體環境，國民素質，觀念文化等等。另外，由於自然吸氣發動機研發時間長，技術成熟穩定，發動機整體可靠性很高。
所以一般情況下，只要按時保養自然吸氣發動機的車型，就可以把車開到強制報廢。可以參考路上跑的車來租車，幾乎都是幾十萬公里，車輛還是沒問題的。2019年10月16日，馬自達3昂克賽拉推出全新一代車型。
官方指導價 ~ 萬元。有7款在售。有兩種動態。
第一種搭載公升直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱，最大功率86kw，最大扭矩148n·m第二種：搭載公升直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率116kw，最大扭矩202n·m，所有供油方式均為缸內直噴。
昂克賽拉動力怎麼樣
8樓：太平洋汽車網
2019昂克塞拉動力挺好的：
1、外觀方面，全新車型依舊和海外版設計一樣，保留了馬自達車款的特點，可以說全球標準統一化，對大裂國內消費者也是好事，體驗上都是一樣的，新車最大的亮點就是光和影設計理念，看起來要比之前的車型更加剔透，特別是白天，新車看起來質感滿滿，前臉中網採用馬3盾形造型，大燈樣式較為銳利，看起來充滿攻擊性；
2、側面造型較為立體，同樣突出動感的一面，腰線並不突出，整體較為平緩，車窗上方還加入了銀色飾條修飾，時尚感不錯，底部輪轂採用密輻式造型，運動感覺還不錯，尾部的變化算是最大的，車款車牌號的位置進一步下移，車款的logo位於視覺中心點，加上凹凸有致的造型設計，給人一種運動的錯覺，丟有著雙邊兩出尾排，同樣彰顯不錯的動感，尾燈的面積很大，圓形的設計破抓人眼球；
3、滾帆閉內飾部分，新轎虧車充滿了設計感，特別是中控，採用雙色樣式，動感十足，**條的風格先展現出不一樣的層次感，懸浮式中控大屏突出科技感，多**實體按鍵設計在了擋把後位置，看起來更為簡潔化，方向盤為圓底設計，上方整合了不少實用功能，而且銀色修飾下頗為時尚，整體風格和外觀很搭，都很討年輕人喜歡；
4、動力部分，車款依舊是和兩種動力選擇，作為家用車，不上渦輪反而更受歡迎一些，而且新車對動力進行了優化，其中的最大功率為158ps，峰值扭矩為202nm，匹配的都是6at，從資料來看，車款動力夠用，加速足夠線性，操控性也不錯。
百萬購車補貼。
新車昂克賽拉排氣管異響正常嗎，馬自達昂克賽拉有點異響是怎麼回事
您好，這個具體要看是什麼異響了，冬天剛啟動的話時候的話還是可以的。馬自達昂克賽拉有點異響是怎麼回事 1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變...
馬自達3昂克賽拉1 5和2 0動力怎麼樣
1.5只有乙個人開的時候動力是滿意的。2.0也不算強，不過比1.5好很多啦，能應付日常90 的動力需求了。現在滿大街渦輪車，油門輕踩沒反應，踩深了竄，昂克賽拉自然吸氣踩多少有多少，比較聽話 你好像馬自達三昂克賽拉這款車，推薦你購買2.0的發動機，動力會更充沛一些，操控性也好。1.5動力只能說勉強夠用...
到底選擇馬自達3昂克賽拉2 0頂配還是高爾夫71 4t豪華版阿？都很喜歡，求懂車的談談兩台車做下比
果斷的馬三2.0頂配，高爾夫買的話直接gti，不然別買，1.4t和1.6都不夠用的，高速上夏天你開個空調就懂了。買就買動力好的，不然各種後悔。其他的這倆車差不多。你說 昂克賽拉頂配 那就是2.0的 所以 比對一下 雅閣2.0 和昂克賽拉2.0頂配首先要說 昂克賽拉頂配和 雅閣2.0中配差了2萬左右 ...