1樓：汽車資訊推送
最滿意途觀最滿意，不用說，買它就是衝著空間去的，空間真的是大的離譜，主副駕駛，後排，後備箱都特別大，最滿意。
最不滿意最不滿意的就是這款大眾途觀l的座椅還是偏硬的，坐久了就不是很舒適，有種想伸懶腰的衝動。
空間】空間方面完全夠用的，畢竟這麼多錢花出去了，三個人坐在後排，一點也不擁擠。襲肆。
動力】動力不用說，的機子，踩上油門後嗷嗷的走。
操控】操控方面自己不是很懂，反正這款途觀l尺寸這麼大，但是開起來之後是挺靈活輕巧的。
舒適性】說實話平時過減速帶的時候，懸掛還是有點硬的，沒有日系車的舒適，輪胎的胎噪也比較大。
內飾】途觀l車內的內飾風格給我一種經久不衰的感覺，嚴謹的佈置和排列讓車內看起來很有質感。
價效比】大眾途觀l在優惠幅度這麼高的前提下的價效比是其它車型無法比擬的，優質的品質也保障了後期用車的安全性。
最滿意本人有點胖，但是主副駕駛坐著一點也不擁擠，很舒服，後排座椅空間也很大，後備箱可以裝很多東西，女生出門真的是什麼都想帶，外出自駕遊再也不怕行李裝不下了。
最不滿意要說不滿意吧，還真要說他這個內飾了，一眼望去沒啥區別，感覺差點意思，不像這個價位的車。
空間】空間我感覺沒的說，無論是前後排的乘坐駕駛空間還是後備箱的儲物空間都是非常理想的，尤其是後排空間很大，正常我這種成年人坐進去還能空出兩拳的距離，可以說翹個二郎腿完全沒問題。
動力】ea888的渦輪增壓發動機，最大馬力186p，動力還是挺滿意的，跑高速是真的隨叫隨到的動力。
操控】這款車子操控對我來說真的是特別的舒服，方向盤使用起來很輕盈，轉向很精準，基本上沒有什麼虛位。
舒適性】懸架減震的調節不是特別的好，平時過一些減速帶或者坑窪路段，能夠感覺到顛簸，但是座椅還是挺舒服的，坐上去包裹感很強。
外觀】外觀滿分哈哈，作為資兆禪簡深顏控的我就是因為外觀好看買的這輛車族褲，整體十分的大氣硬朗，白色也很時尚，耐髒的顏色，線條犀利，真的很喜歡了。
內飾】剛買車的時候有異味，聞起來不是特別的舒服，整體的內飾佈局我感覺挺合理的。
價效比】這輛車的價效比算是比較高的，雖然上的指導價很高，但是他優惠力度大啊！而且大眾是德系車，德系的車，品質都比較好，20萬不到能買一輛經濟實用的suv，也算是很合算了，而且我是搞活動的時候買的車，還送了蠻多禮品的，哈哈很開心。
2樓：愛小樹苗
這款車的頓挫感不是很強，比較平穩，車的整體是不錯的，但這輛車的減震是屬於比較硬，不過它的空間很大。
3樓：勝利村寧
這款車子的頓挫感不強，而且它的減震效能非常的好，**也很低，外觀也時尚大氣，是非常不錯的乙個車子。
4樓：阿相愛娛樂
大眾途觀l這款車的綜合效能很好，頓挫感不是很強。而且這款車的減震不是很硬，開起來特別舒適。
大眾途觀剎車時有明顯頓挫感什麼原因
5樓：阿偉說車
大眾途觀剎車時有明顯的頓挫感可能是電磁閥損壞引起的，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發是沒有定律的出現，固定則達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。 <
大眾途觀剎車時有明顯的頓挫感可能是電磁閥損壞引起的，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發是沒有定律的出現，固定則達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。
12年途觀加油門有頓挫感
6樓：
摘要。加油門的情況下有這種現象，這個主要是發動機輸出的扭矩和動力不足，有這種現象出現的，需要清洗節氣門和噴油嘴，更換火花塞，清洗三元催化器，檢查發動機氣缸裡面的低碳比較多，也是需要清洗。還有需要用電腦檢測這個進氣感測器和氧感測器的資料流，看一下有沒有問題，這幾個方面都是需要處理的。
還有需要檢查一下變速箱，看一下變速箱裡面換擋的時候換的是不是平順的換擋電磁閥，看一下有沒有出現卡滯的現象，裡面有沒有磨損間隙比較大，這些方面都是需要檢查。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
加油門的情況下有這種現象，這個主要是發動機輸出的扭矩和動力不足，有這種現象出現的，需要清洗節氣門和噴油嘴，更換火花塞，滾好清洗三元催化器，檢查發動機氣缸裡面的低碳比較多，也是需要清洗。還有需要用電腦檢測這個進氣感測器和氧感測器的資料流，看一下有沒燃如有問題，這幾個方面都是需要處理的。還有需要檢查一下變速箱，看一下變速箱裡面換擋的時候換的是不是平順的換擋電磁閥，看一下有沒有出現卡滯的現象，裡面有沒有磨損間隙比較大，這些方面都是需要檢大段鉛查。
跟汽油有沒有關係。
和汽油是有關係的，如帶漏果說加的汽緩前油的油品不好，發動機燃燒不蠢哪爛好，輸出的扭矩和動力不足，也會有這種現象出現的。
建議還是加大品牌的95號的汽油試一下，如源正果說還有這種現象，那就需要檢查變速箱攔早，有可能是變速雹衡悔箱裡面有問題。
問一問自定義訊息】
途觀l變速箱頓挫
7樓：西安萬通汽修學校
什麼情況下最容易產生頓挫？
急加速或者剎車後再加速這兩種情況是最容易產生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的，正常情況下，當駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要公升擋就可以完成加速，但是由於力度過大，離合器在公升擋途中發現需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又立馬進行減擋處理，這樣一來一回的時間裡面，動力不能夠順暢地傳輸，這樣就容易產生頓挫了。
一般來說，車子頓挫是因為發動機的轉速與離合器片的轉速不同步引起的，那具體有哪些原因呢，下面來分析分析：
正常的原因。
1、公升擋頓挫。
多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，公升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。
2、降擋頓挫。
多數是因為能量**系統的介入，一旦駕駛者鬆開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就會有頓挫的感覺。
3、低速頓挫。
很多車主有這種情況，由於低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。
不正常的原因。
1、變速箱擋位程式設定問題；
2、變速箱內部髒汙和雜質，內部髒汙或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫；
3、變速箱散熱問題，變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的效能，如果溫度超過120℃，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。
處理步驟。1、先對照上面說的「正常原因」，想想這個頓挫是不是正常的，一般來說如果這頓挫感一直有，那麼應該是正常的，如果某天突然感覺不一樣了，那就可能有問題了；
2、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統，散熱沒問題，繼續看下面的；
3、對變速箱電腦系統進行重新程式設計設定；
4、更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次；
5、檢查變速箱內部閥體是否有損壞。
8樓：汽車之家
途觀l的變速箱我也比較納悶是什麼牌子的。現在用的聽說是大眾的自己的品牌的。不過這款別的變速箱還可以吧，沒聽說特別的頓挫反饋。
但是肯定還是有的，一般的變速箱多少都有些的。不算嚴重。我比較看好這款車，無奈**太高了。
我準備十五萬左右選的，現在看。
9樓：安雞崽
四碼以下降碼咔咔響並很明顯的頓挫，加速咔噠響，低速變速箱嘩啦嘩啦響，四碼以下鬆油門和加油門咔咔響，一擋和二擋之間咔的一聲，汽車剎停時有很響哐當聲並且車往前闖停。左轉彎時有異響。新車幾百公里時就發現有異響，多次去4s店檢測並試車對比，而且4s店多次反饋廠家，廠家變速箱售後也來人而且和途觀l試駕車還有一輛同型號發動機和變速箱的車輛對比別的車都無這樣的問題。
變速箱廠家售後也承認我這個車變速箱有異響頓挫聲音大和別的車沒有的異響，廠家對投訴的內容也對車質網做了回覆（**有回覆截圖），既然認定和同款車對比有各種問題為什麼不予解決，為什麼別的車沒這樣的問題，而這輛車有這樣的問題屬於正常。而且現在異響的聲音越來越大和更加頻繁。多次打售後400**也沒有回覆更別說解決了。
強烈要求廠家履行售後服務。如果說不能解決那當前只能去車質網進行投訴維權。
10樓：網友
很正常啊！！！民用雙離合哪有好的？
11樓：途虎話養車
檢查下變速箱油是否過髒。
途觀l啟動時有頓挫感正常嗎
12樓：
親，您好！感謝您的等待，如果您的虛穗愛車在啟動的一瞬間有頓挫感的話，這個是非常正常的，因為車輛在啟動的一瞬間，起動機陵喊要帶動發動機進行運轉，這個扭矩是非常大的，所以會有這種現象。如果您的車輛剛啟動之後，行駛的時候車輛有頓挫的感覺，那麼這個主要是因為發動機溫度過低引起的，只要熱車能夠恢復，那麼也是沒有問題的，如果熱車之後也有這種現象，就要檢查一下您尺譽野的發動機是否有積炭，可以清理一下積炭。
親！希望我的能夠幫助到您～另外您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有問題可以點選我的頭像對我進行諮詢呢！如果覺得有幫助，麻煩給個5星贊，期待與您再次相遇！
祝您生活愉快！<>
途觀l減震咯吱咯吱響
13樓：太平洋汽車網
這種情況是由減震器的緩衝橡膠損壞引起的。出現這種情況後，需要更換減震器的緩衝橡膠。途觀l是大眾旗下的一款中型suv。
它的長寬高分別為4712公釐、1839公釐和1673公釐，軸距為2791公釐。
途觀l採用了三款發動備洞閉機，分別是公升渦輪增壓發動機、低功率版公升渦輪增壓發動機和高功率版公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為150馬力和250牛公尺。這臺發動機可以在5000轉/分鐘時輸出最大功率，在1750至3000轉/分鐘時輸出最大扭矩。
低功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為186馬力和320牛公尺。這臺發動機可以在4100至6000轉/分鐘時輸出最大功率，在1500至4000轉/分鐘時輸出最大扭矩。
高功率版本的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為220馬力和350牛公尺。這臺發動機可以在4500至6200轉/分鐘時輸出最大功率，在1500至4400轉/分鐘時輸出最大扭矩。
三款發動機均匹配7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合顫喊器用於控制奇數檔，另一套仿裂離合器用於控制偶數檔。
百萬購車補貼。
途觀L新車需要磨合嗎，大眾途觀L新車需要怎麼進行磨合
您好，需要磨合，磨合期是三個月三千公里，磨合期內的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50 80公里 時。油門 剎車要緩，避免急加速 急剎車。擋位要勤換不要長時間使用乙個擋位。自動擋車輛與手動擋大體要求是一樣的，要保證好涼車熱車，不過目前的車輛加工精度較高，磨合不用太過於嚴格，以...
2017途觀l 哪一款價效比高，大眾途觀l真實口碑
2017途觀l 比較推薦標配，這款車型發動機和變速箱匹配比較好，技術成熟穩定。2017途觀l推薦選的中配的比較好，配置家用足夠，動力大提速慢。油耗高，所以就選就行的 你好，要是價效比最高的話，建議看大眾途觀l最低配的，這款車價效比最高，可以考慮試駕感受一下。330入門配置足夠，空間做工都不錯，品牌效...
20t大眾途觀l燒機油嘛,新途觀L還會燒機油嗎
德系車燒機 油是很常見copy的問題了，燒機油是由於發動機內部構造的問題，和機油 機濾這些配件沒多大關係的。像平時開車比較溫柔燒機油倒是還好，但是機油還是建議買高品質的進口機油像gt機油 美孚 美國紅線等，因為這種機油即使燒也不會產生大量積碳。另外燒機油嚴重的話就在車裡常備一公升機油吧。大眾要用新2...