1樓：戀愛中的煩心事
引言：公交車是大型的客車，很多人在坐公交車的時候都會好奇一件事情，就是公交車司機存不存在視覺盲區。鄭州的一位外賣小哥就被公交車撞翻了，但是事後司機卻逃逸了。
公交公司作出回應，司機是因為碰到了視覺盲區，所以沒看見外賣員才將外賣員撞倒。公交車的盲區到底有哪些呢，今天就帶大家去了解一下。<>
一位外賣小哥正在路上行駛著電動車，隨後就被後方的一輛公交車撞翻了。電動肆昌譽車也被捲到了，公交車下面被甩飛，外賣員也躺在地上，但是公交車卻直接開走了。從現場**的裂段畫面中可以看出來，外賣員撞倒後只能慢慢的爬起來，但是電動車已經被捲入到車底下。
而且還甩出了很遠，外賣員只能一瘸一拐的走向電動車。這件事情也在網上引起了網友們的廣泛關注，所以公交公司很快就做出了回應。表示外賣員是騎電動車的時候避讓不及，然後剎車時側滑就碰到了公交車的輪胎，但是因為綠化帶擋住了公交司機的視線，所以沒能發現事故，也沒進行事故的後續處理。
所以迅虛公交司機已經停職接受培訓了，後續也會對外賣員進行安慰。<>
這個解釋讓很多網友們都並不太能接受，很多網友們都知道大車有盲區，但是從現場**的畫面上來看。可以看出來事故發生的時候綠化帶在右側，但是外賣小哥在左側。公交車的盲區有4個，主要就在車頭前，倒車鏡和前後門之間以及後輪到車尾。
因為公交車的車廂高，所以在車頭前方兩公尺的距離都屬於盲區，身高矮的人在通過這個的時候駕駛員就很難觀察到。<>
公交車的右前柱門區也是司機常常沒有辦法觀察到的，而且在拐彎的時候因為遮擋了地面的區域，所以就大大的增加了危險的發生率。而且右方的後視鏡下方也是盲區，因為公交車司機一般不會在意右側的盲區，只會在意左側的車輛。所以如果乙個身高較小的人出現在公交車的右前腳，司機就很難通過車窗玻璃看到這個人。
最重要的地方也就是公交車前後門位置的中間盲區，因為高峰期的時候乘客就會很多，大家都會往前門上擁，所以後面的人就會因為視線擋住而觀察不到很容易發生危險。
2樓：不爽的爽朗菌
公交車有很多視線盲區，也會有一些餘光上的盲區。同時也可能看不到離自己太近的車輛和人。也不容易看到兆則自己後方的東西。
也會有角落上的盲區。族神棚也會看不清後邊的大車，瞎行也會看不清後邊的小車。
3樓：停停停我去額
公交車的車頭前方改祥鎮，前後車門間，後輪至宴談車尾，車身旁邊，車下方，都是公交車的盲區，所以大核粗家出行一定要注意防範。
4樓：番茄味雞腿堡
車頭盲區，右前柱盲區，右後視鏡下方盲區，陸滲凱車身中間位置盲區，車尾盲區，這些都是需要早喚注意的，喊畢防止出現意外。
5樓：沒結婚呢
公交車在轉彎的時候，視線盲區是非常大的差吵，而且公交車在執培歷行的過程中，跟在公交車後的小型汽車公交車是完全看不虛中侍到的。
公交公司回應司機撞翻外賣員後逃逸，稱司機沒看到，這是公交公司的託辭嗎？
6樓：叫我社會歷史俠
公交公司回應司機撞翻外賣員後逃逸，表示司機在這個時候並沒有看到這樣的說法，可能是公交司機的托起。因為公交車確實存在著一定的盲區，但是將外賣員撞倒的時候公交車司機應該有所感應，然而這個公交車司機卻沒有任何停頓直接就將車開走了。這樣的**讓很多網友都覺得有一些生氣，因為大家覺得公交車司機確實沒有做出應該做的行為，而且也覺得公交車司機在這個時候的所作所為確實存在著相應的問題。
雖然目前這個公交車司機已經停職並且正在接受調查，但是備畢很多網友卻依然覺得這樣的行為是非常不合理的。網友們覺得公交車司機在這個時候不可能沒有看到，因為綠化帶在公交車司機的右邊，然而事情發生的地點卻在公交車司機的左邊，所以說沒道理公交車司機對於這種現象完全看不到，因此大家都覺得這只是公交公司的乙個託詞罷了。<>
公交車司機的行為讓很多網友都覺得非常的冷漠，如果說這個外賣員受傷非常嚴重的話，那麼這件事情就更不好收場了。所以說在現實生活當中，大家如果遇到了這種緊急現象的話，千萬不要想著立刻逃跑，而且也不要想著對他人不管不顧。應該立刻停落車，看一看他人是否存在著嚴重的傷情，要為自己的行為付出承擔的責任。
除此之外，在這裡也勸誡大仿禪芹家，在外面襲型開車或者是騎車的時候都要注意，千萬不要隨隨便便的就違反交通規則，因為違反交通規則最終可能是需要使用生命來承擔責任的。所以說希望大家能夠用正確的態度來看待交通規則，並且也要嚴格的遵守交通規則。
7樓：甜更越
是的，因為公交車是從外賣員後型舉方行駛上去的，並不是外賣員行駛到了公交車的盲區，然後公交司機還肇事逃逸，司機為了逃避相應的責任，便說是沒有看到，目此租早前公交司機已被停職，並接受森雀**的進一步調查。
8樓：吱吱吱吱心
這是公交公司的託辭，漏讓司機開車返局局撞到電動車肯定是有感覺的，不可臘兆能沒有任何的感覺，所以這是公交司機找的藉口。
9樓：帳號已登出
應該是的，因為公交車也是有著一些後視鏡的，司機完全可以通過這裡看到被撞的那個人的。
鄭州公交撞翻外賣員逃逸司機已停職，公交車的視覺盲區在**？
10樓：西柚君話天下事
鄭州公交撞翻外賣員逃逸司機已停職，公交車的視覺盲區在**？下面就我們來針對這個問題進行一番如蘆**，希望這些內容能夠幫到有需要的朋渣好帶友們。
公交車的視覺盲區，也就是公交車司機看不見的地區，公交車的視覺盲區有五個盲區，分別是：
公交車的車廂高、盲區大，一般車前正前方約2公尺、寬公尺長的範疇內都歸屬於盲區，個子小於公尺的少年兒童，根據此地區時，駕駛人員難以根據正前方夾層玻璃觀察到。
當公交車轉向時，坐到左邊安全駕駛位上的駕駛員經常沒法觀察到，左前柱擋住地區地板的情況，轉彎時被左前柱遮蓋的地方都歸屬於風險地區，路人最好是與車身維持公尺到3公尺以上的間距。
右前胎的盲區中，特別是在要留意右反光鏡下邊的部位，公交車駕駛員一般都是會較為在乎車子左邊，右邊盲區易被忽略，再再加上公交車的前玻璃窗，離路面有一公尺多間距，假如一襪消個個子小於汽車車窗的客人發生在公交車左前角，駕駛員是難以根據車頭玻璃窗見到這個人的。
遲早高峰時段地鐵站候車旅客較多，公交車進入地鐵站時，一般很多人會向前門擁。假如這時在公交車前後門的正中間部位，發生好多個大個子的旅客時，後邊的人便會因視野擋住而觀察不上，而發生風險狀況。
公交車駕駛人員根據倒車鏡觀察時，車子為全盲區，公交車容積大，儘管有影像測量儀，免不了有時在意不上，同學員幹萬不可以隨意站在公交車後玩樂，路人與公交車尾端也應最少維持3公尺以上的間距。
瞭解了公交車的五個視覺盲區，期待可以協助到諸位出旅人，可以歡歡喜喜外出去，健康平安回家來。
11樓：彩虹巧克力糖豆
公交車的視覺盲區其實主要就在於側邊這個位置，經好畝橋常會有人突然友猛拐彎，於是就很容易發生車禍，大耐猛家在外開車的時候要特別小心一點。
12樓：幸福小豬豬
公交車的視覺盲區就在於車子的前後徑所看不到的地方，一般就是車子的輪子所在的位置，特別是車子的後輪。
13樓：蓉淼經驗之窗
公交車的視覺盲區，實際上就是在最下邊，也就是說離地面一公尺以下的地區，那麼公交車司機是看不見的。
14樓：肖艾斯的旅行日誌
盲區在於公交車的右側立柱，行人最好跟車體保持3公尺左右的安全距離，以免發生交通事故。
河南公交車撞倒外賣員後不減速逃逸，司機的這一行為觸犯了什麼法律？
15樓：愛健身的小柒
引言：在河南鄭州有乙個公交車撞倒了外賣員，可是讓人覺得氣憤的是，這個時候公交車不但沒有減速，反而還選擇了逃逸，那司機的這個行為觸犯了我國的什麼法律？<>
司機的這個行為，已經違反了我國的道路交通法。他的這種行為，屬於肇事逃逸。事故發生之後，立馬引起了很多人的關注，有人選擇了報警。
後來相關部門說已經改睜銀接到了群眾的報警，經過檢查之後，發現小哥的身體沒有出現什麼異常，對於公交車逃逸，目前已經立案。在我們國家，如果說發生了交通事故後，應該要落車雙方協商，如果說協商不了的情況下，我們可以報警解決。但是公交車的這種行為，明顯的已經違反了法律，而且他在整個過程中都沒有減速。
從網路上的**，我們發現這個小哥在過馬路的時候，忽然之間被公交車撞倒了。可是公交車並沒有減速，也沒有停下來，核宴一直在繼續行駛。我們看到小哥騎的車子在地上轉了好幾圈。
後來小哥起來之後，還去看了一下自己車子的情況。看到早或這樣一幕之後，我們都表示非常的憤怒，不管說是有意撞到還是無意撞到人。我們應該落車看一下被撞的這個人到底怎麼樣了，是否需要送到醫院進行**。
公交車的體型比較龐大，而且在公交車上我們也可以發現它的噪音也很大，因此我們在行駛的時候，儘量避免跟公交車的距離保持太近。同時在駕駛的過程中，我們也應該保持車速。要時刻保持注意力，尤其是在上下班高峰期的時候，到路上的行人以及車輛都很多。
小心駕駛，對自己負責人，同時也對他人負責。對於公交車的這種行為，也希望有關部門能夠進行處罰。
16樓：山西巨集盛星辰
司機的這種行為桐手已經構成了肇事逃逸，他的這種行為已經局纖嫌構成了超速豎派行駛，然後這種行為特別可恥，所以之後會面臨法律處罰。
17樓：路邊的風兒
司機的這一行為觸犯了撞人逃逸的行為，而且也違反了交通法則，需要承擔行政法律的拘留和處罰。
18樓：目微
屬於肇事逃逸，需要被立案偵查，逃逸是極其惡劣的行為，會從重量刑。
關於撞翻外賣員後逃逸一事，鄭州公交司機是如何回應的？
19樓：嬌嬌學姐為你加油
鄭州公交司機關於撞翻外賣員後不僅沒有減速反而是加速逃離了，公交司機給出的回覆是掛翻外賣員位置區域屬於視線盲區，當時沒有發現事故，目前已被停職。出現這樣的事件，我們都應該吸取經驗教訓。首先，要了解視線盲區。
其次，要知道怎麼規避此類事件的再次發生。
一、哪些位置是公交車視線盲區。
公交車因為車廂高，所以盲區也很大。公交車的車頭前方2公尺寬，1公尺5場的範圍內都屬於盲區；第二個就是公交車右前柱3公尺的範圍內；第三個是公交車右後視鏡2公尺以內的下方部位。第四個是公交車車尾後車輪附件1公尺2範圍內的視線盲區。
第五個就是公交車才何為3公尺範圍內也屬於視線盲區。
二、如何御戚規避遠離這樣源拆畝的危險。
針對車頭的視線盲區，身高低於1公尺2的小孩，駕駛員基本很難通過前方玻璃觀察到，所以孩子上下學過馬路的時候前晚不能從公交車車頭前方穿越；針對右前柱盲區，車子右轉彎的時候，左駕駛室的司機就無法看到右前柱擋住地方底面的行人來往情況，這個區域屬於危險位置，所以行人要與車子保持2公尺5到3公尺以上的距離；第四個視線盲車大多出現在車輛出站的時候，司機都會緊盯左側路況，基本就忽視了右後側的情況。公交車體積大，儘管有影像儀，但是難免顧及不到。
其實公交車司機一般都比較在意車輛左側範圍，但是對於盲區更大的右側，經常容易被忽視。本身公交車的前窗玻璃離地面也有1公尺多高的距離，如果身高低於車窗玻璃的人出現在右前角，司雹森機也是無法察覺的。，遇到類似的大型車輛急轉、剎車時，我們要遠離公交車。
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