1樓：史蒂芬斯
標緻408更值棗核鉛得入手，這款車的外觀特別氏洞的簡約大氣，搭載的三缸渦輪增壓發動機，發動機動力很足，駕駛體驗凳好感非常好。
2樓：網友
可以選擇大眾polo，本田飛度，本春亮田轎森猜凌派，也可以閉型選擇日產軒逸，現代領動等等；這兩款車可以選擇標緻408。
3樓：番茄味雞腿堡
可以選擇雷凌，這款車輛更值得入手，是乙個非常不錯的車輛，是電油混合的雙擎版車輛。
豐田雷凌和標誌408做對比，哪一款車更適合家用？
4樓：職場導師陳元芳
豐田雷凌更適合家用，因為這款車的使用效能還是非常好的，質量也非常的可靠，而且油耗也非常的低，非常的省油。
5樓：勇敢
兩款車同樣都是渦輪增壓發動機，雷凌還多了自動駐車、道路呼叫救援、車聯網、自動大燈等。推薦雷凌也是有道理的，如可靠性、經濟性、保值率，可以考慮。
6樓：數位技術小輝
豐田雷凌。因為豐田雷凌的綜合效能非常優秀，而且空間比較大，所以我覺得豐田雷凌更適合家用。
看上標緻408，但親戚讓我買豐田雷凌和大眾應該怎麼選？
7樓：狂事手
新408官方售價公佈後，那些對新408「窺竊已久「的準車主們」躍躍欲試「的心靈上就被澆了一盆透心涼的冷水。因為新408的官方**區間為13萬萬，而且這還僅僅只是裸車的**。而絕大多數想要購買新408的車友們都是說如果頂配16萬就立馬下手，如今**一公佈，就沒什麼念頭了。
此圖乃近期東風標緻總經理李海港公佈新408的官方售價。
同級別中新408配置與**不對等。
當看到新408的部分配置後，也就不奇怪為何車友們覺得**偏高了。
從上圖新408的部分配置看，絕大部分配置都只有尊貴版和旗艦版版才有，而舒適版，借用車主的一句話，就是「乞丐版」，這個新408的「乞丐版」還缺不少其他品牌舒適型的標配，且「乞丐版」起步價就要13萬。
同時，大多關注新408的車友們目光都是聚焦在它配備的1,.6t的渦輪增壓發動機上，而新408搭載著發動機的只有尊貴版和旗艦版。參考同級別同樣採用發動機的東風雪鐵龍c4l的售價，新408 版低配的售價最少也要16萬起步，頂配當然就直接是萬了，且新408官網所宣傳的諸多高科技配置也只有頂配才有，豪華版竟然連真皮座椅都沒有。
而16萬這個**的車型選擇可以說很多，就比如新上市的雷凌，16萬多都可以買了輛豪頂配華版的雷凌，那麼車主為什麼要去選擇一輛入門級的新408呢？而新408頂配的**都可以同b級車相比了。
像大眾的神車速騰就更不用比了，雖然售價區間差不多，但速騰的品牌知名度是新408比不上的，就這一點，就不在乙個起跑線上了，更何況速騰的渦輪增壓發動機不僅有還有，也能讓消費者有更多的選擇。
還有斯柯達的新明銳，雖然與新408價位區間相差不大，但配置選擇豐富，且新明銳動現已有上萬優惠幅度也是新408比不上的。畢竟新408還未上市，短時間內並無優惠，此間**就拉大了距離。
在如今這個打**戰，品知名度的汽車市場，因為消費者的選擇很多，新408可謂是夾縫中求生存， 如此，新408還只能讓關注它的車主仰望，不瞭解它的車主還是不瞭解，那麼新408面對的更嚴峻的挑戰。
8樓：秘家
408，我也是標緻車主，因為愛所以愛，陪伴我兩年了，標緻車並不差，但是建議上。
9樓：不著急上課
我覺得直接買豐田雷凌就比較好，因為這款車非常的保值。
10樓：桓弘利
標緻可以，我用408幾年了，動力強勁，油耗低，減震效能好，感覺發動機聲音特好聽，快10萬公里了，除了正常的維保，其它還沒修過，當然，啥事沒有十全十美，更何況是機械。自己感覺好就行……
11樓：才
買車要謹慎選擇，買之前先做足功課，不要用自己的血汗錢去買一輛別人喜歡的車。
12樓：乾煸新鮮事
我覺得應該堅持自己的選擇，標誌408是這三款車中價效比最高的。
13樓：
同事坐我的408後排感覺比賓士c還舒適，標緻的可變型扭力梁調校不比廉價獨立懸掛差。
14樓：寂寞守繁
你親戚給你錢買車的話聽你親戚的，自己的錢那就408，紀念版飄過。
15樓：網友
我的老款308就是發動機聲音大跟空調差點，開起來真的很舒服！
16樓：平凡的生活太無聊
法系比日系的好，良心車。
17樓：元氣滿滿的小言
都不會選。車子買不動就是廢鐵。
18樓：況忻暢
408二十萬以下無對手，它第二沒人敢第一。
19樓：成功者
不怕不識貨就怕貨比貨。
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