1樓：湖南東方高階技工學校
所謂卡死，就是壓縮機睜遊鏈不能轉動。卡死的原因通常是由於潤滑不良或沒有潤滑油引起的故障。如果冷凍潤滑油因製冷劑洩漏而將其帶出洩完。
或者蒸發器的溢流管、poa閥的溢油閥、ccot系統的油氣分離器的油孔堵 塞，上述原因會使壓縮機得不到足夠的潤滑油而卡死。
如果發現離合器打滑或v帶打滑，一般都是壓縮機卡死所致。空調壓縮機卡死了怎麼辦。這時應立即將壓縮機離合器電源關掉，檢查系統是否有洩漏。
若不是，則可能是油路問題。這時可查溢油管是否被壓扁或扭 折。若不是，則應是蒸發器壓力控制裝置上的放油閥堵塞所致，這時便需要修理放油閥。
為此，要將系統內的製冷劑放卸完，更換溢油閥，並清洗上述各閥。將系統重新安裝後，然後 再抽真空、檢漏、充注補充油和製冷劑。在重新啟動前先用手轉動一下壓縮機，讓內部各潤滑面佈滿潤滑油磨彎膜後再行啟動，否則容易將壓縮機拉傷而報廢。
壓縮機停開時，環境溫度的變化會引起製冷劑和冷凍潤滑油的膨脹，導致兩個光滑接觸表面的冷凍潤滑油流出。由於壓縮機的零件加工光潔，在兩個表面不存在潤滑的情況下。時間一長。
兩個表面就會產生鏽蝕、 腐蝕、冷焊等現象。時間越長，這種現象越嚴重。後發展為卡死。
解決的辦法就是每週，至多兩週之內要開動3 min壓縮機。
要用人工轉動壓縮機軸，可以使用離合器的驅動盤支架使取動盤逆時針方向帶動軸轉動一旦軸鬆動。即表示卡死的部位鬆動，再將它順時針方向轉幾圈後。即可開動發動機和壓縮機試執行。
此後壓縮機便會平穩執行。
如果空調壓縮機卡死很緊，完全不能轉動。此時就要將壓縮機從發動機上拆下來，將它安裝在乙個固定支架上，再夾在臺鉗上。將整個壓縮機拆開。
先用汽油將內部零件的油和髒物清洗乾淨；然後檢查汽缸表面，軸和軸承、斜盤和鋼靴等運動件表面悉孫是否完好和無拉傷痕跡；後再用製冷劑蒸汽噴洗乾燥零件，再將壓縮機反順序安裝還原。這時軸封、兩端面密封膠圈、缸墊都應該全部更換。
2樓：網友
這個你要把壓縮機拆下來，檢查是什麼問題，找到問題的原因，然後更換就可以了，一般人是不修的。
3樓：匿名使用者
正常都是更換壓縮機總成，換總成最保險，基本沒有返工的，還有要清洗管路，還有冷凝器乾燥的，謝謝。
汽車壓縮機卡了，能不能修好，要怎樣維修？
4樓：湖南東方高階技工學校
對於壓縮機輕微卡缸故障，有些可以通過在啟動時敲擊外鬥鎮殼、增御磨加啟動力矩、反方向執行等方法，使卡缸部位衝開，上電開機便能正常使用，操作過程如下。
敲擊壓縮機外殼：在壓縮機啟動過程中，使用錘子或體積較大的活動扳手敲擊壓縮機外殼，有可能震松鏽在一起的機械部分。
增加啟動力矩：在原啟動電容兩個端子上並聯乙個容量較大的電容（70μf以上），增加啟動力矩，可能鬆開鏽在一起的機械部鎮銷鬥分。
反方向執行：壓縮機線圈正常執行時為公共端和執行繞組接交流220v電壓，將電源零線端子移到啟動繞組，即公共端和啟動繞組接交流220v電壓，使壓縮機反方向執行，也有可能將卡住的機械部分鬆開。
汽車車壓縮機卡了能維修好嗎？
5樓：瀋陽萬通汽車學校
需要看你壓縮機的種類，並不是所有的壓縮機都可以維修。活塞式是可以進行維修的，電機旋渦式那種就不行。
6樓：zqc平安
汽車壓縮機卡了，能維修伏罩褲好嗎？這種故障一般情況下缺簡都是因為壓縮機的變悶空 樹香這油缺少了重新補購機，有就可以繼續工作了。
汽車車壓縮機卡了能維修好嗎？
7樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車壓縮機一般是隻的是空調壓縮機，不可以維修，只能換機油。
冰箱連著壓縮機保壓可行麼,維修冰箱時,壓縮機高壓低壓一起保壓,壓力會下降嗎
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