1樓：玄燁煙雨
雙離合變速箱和自動檔變速箱其實都屬於自動檔變速箱，而不同的是，雙離合變速箱可以用手動形式也可以用自動形式，兩者在操作便利上區別不是太大。不過個人認為雙離合可以根不同條件切換不同駕駛模式，更加便利。
檔位說明，自動檔一般有5個檔位，也有更多的，p檔又稱泊車檔，停車不用時使用此檔，不過個人建議紅燈時不要使用，減少磨損。r檔倒車檔，掛在r擋上之後開始倒車，和手動擋沒有區別，n檔空擋，學過駕照都知道停車時掛空擋，踩剎車，避免溜車，可以在等紅燈時使用這個檔位，d檔行車檔，懶人一族掛著d檔走天下，不過多檔位的可以適當變更，有利於省油。s檔表示運動模式，發動機高速轉動，提供強大的動力，不過這個檔位油耗高。
l檔低速檔，下山和下斜坡時使用，低速行駛，保證安全，避免駕駛員時間過長剎車片容易發燙發生危險。od檔超速檔，高速行駛使用，省油。
工作原理上，自動檔是利用行星齒輪機構進行變速，駕駛者踩踏油門的程度不同造成車速不同姿轎知，自動檔就會自動變化檔位，使發動機保持在兩千到三千轉。駕駛者不用手動操控檔位，堵車時更加便利。而跡消雙離合是在手動變速箱基礎上發展出來的，駕駛員可以手動換擋也可以全程處於全自動檔，根據個人選擇，雙離合的好處是無論是自動還是手動，換擋時間更短，車輛行駛更加平穩，操作便利，這是相比於全自動擋的好處。
雙離合使帆仔用範圍挺廣，大概有十幾種車型，自動檔也一樣，適用範圍廣，兩種變速箱都是為了方便駕駛人員，相比於手動擋變速箱，這兩種造價更高，修車時也會耗費更多的資金，不過即使更加貴，更多人還是選擇這兩種變速箱，兩種變速箱區別並不大，可以根據自己的個人喜好選擇，都可以是駕駛員更便利。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
雙離合器屬於自動變速器。雙離合只是自動擋的一種模式。
動力換擋的特點是有兩套變速器，一套用於控制1檔、3檔和5檔，另一套用於控制2檔、4檔和6檔。一檔用的時候，二檔準備好了，所以換擋時間大大縮短，沒有延遲。可以簡單理解為：
乙個離合器工作，另乙個離合器準備好。
雙離合分為干鏚昌式雙離合和溼式雙離合。乾式雙離合變速器和溼式雙離合變速器原理相似，結構設計也相似。主要區別是離合器主動盤和從動盤的連線介質不同。
說白了，在於離合器片的工作環境不同。
溼式雙離合器的離合器片浸泡在變速箱的油中，油是用來散熱的。油有一定的散熱作用，所以使用起來比較穩定，一般不併仔棗會出現故障。缺點是因為油的阻力，動力傳遞不如干式。
乾式雙離合的離合器片絕拆與發動機飛輪直接接觸，依靠空空氣散熱，散熱效率不如溼式雙離合。但是變速箱經常要在一檔和二檔之間切換，磨損非常大，所以乾式雙離合非常容易出問題。但因為乾式離合器沒有油的阻力，所以一般來說咬合力反應更快，咬合力更大。
綜上所述，溼式更耐用，更不容易出問題；乾式換檔速度快，傳動效率高。
雙離合器變速箱與自動擋有什麼區別
3樓：上海萬通職業學校
1、御頃行原理不同。
自動變速器：是計算機根據節流閥的大小、速度、節流閥的開度來控制液壓油推動活塞來換擋。手從一，雙離合器可以說是一種自動變速器。
雙離合器：設定兩個離合器，乙個控制1，3，5，乙個控制2，4，6。
2、操作方式不同。
自動變速器：不需要駕駛員手動換擋，車輛會根據車速和路況自動選擇合適的檔。
雙離合器：兩個自動變速器的離合器，放在一起，乎激就是幫助司機換擋，鎮譁相當於開啟乙個手動變速器的汽車，但不需要踩離合器踏板。
3、效果不同。
自動擋：更實用，車主可控制檔位，使發動機轉速與檔位更匹配，使車輛更省油。
雙離合器：該功能是消除換擋離合器時動力傳遞的停滯，使發動機的動力毫無延遲地傳遞到車輪上，更適用於跑車。
雙離合變速箱和自動檔變速箱的區別是什麼?
4樓：太平洋汽車網
雙離合變速箱屬埋灶於自動檔變速箱，是自動擋變速器的一種型別。兩者的主要區別如下：1、沒有離合器踏板的車型都屬於自動檔車型。
目前市面上主流的自動變速箱有三種：手自一體變速箱、無級變速箱和雙離合變速箱。2、雙離合變速箱也稱直接換芹衫擋變速箱，是由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，通過電子和液壓裝置同時控制兩組離合器及齒輪組的動作。
離合器是發動機與變速器動力傳遞的開關，既能傳遞動力又能切斷動力。其本質是匹配兩個離合器的兩套手動變速箱，結構簡單、生產研發成本低，適合**較便宜的家用車。由於傳動原理類似手動變速箱，所以傳遞效率非常高，動力損失小，相應的油耗也更低嫌液腔。
同時由於有兩個離合器，換檔過程更迅速。
雙離合變速箱是自動擋嗎？
5樓：網友
雙離合屬於自動擋，是自動擋變速器的一種型別。
雙離合自動變速器基於手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，dct中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一整合電子和液壓元件的機械電子模組來實現。而不再通過離合器踏板操作。
通俗的說就是，這種變速箱形式就有兩個離合器，乙個控制檔，乙個控制檔。使用一檔的時候二檔已經準備好了，同理，所以換檔時間大大縮短，沒有延時。
雙離合變速箱是自動擋嗎
6樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】是手動擋，不是自動擋。雙離合是帶有自動換擋技術的手動擋，其實嚴格來說它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。
雙離合，即雙離合變速器dct，有別於一般的自動變速器系統，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。
而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出齧合動作，而動力就在換擋期間出現。雙離合變速器有別於一般的自動變速器系統，它基於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外。
還能提供無間斷的動力輸出。自動擋就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）
雙離合變速箱和無級變速箱哪好，雙離合變速箱和無級變速箱哪乙個好？
dct 雙離合統稱 可以說是換擋最快的變速箱，傳動效率高 節能 省油 換擋快等諸多優勢，不過由於當年的大眾的7dsg乾式導致一黑萬年，很多消費者也的確因為那時染上了dct恐懼症，現在不敢替dct說好話，說則被噴，全是dct不耐用的腔調，而實際上即使早在2008年，溼6dct也並沒有出現過什麼問題，所...
自動擋要換變速箱油嗎，自動擋變速箱油需要更換嗎？
汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油 簡稱atf 不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4 8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1 2左右。殘餘的...
自動變速箱離合器打滑怎麼修，自動變速箱離合器打滑是怎麼一回事,要怎麼辦
常見四種故障原因及解決方法 1 離合器 磨損解決方案 修復或更換離合器 2 離合器活塞密封不良 解決方案 更換活塞或密封修包 3 閥體工作不良 解決方案 修復或更換閥體 4 電腦調校超限 解決方案 把電腦恢復出廠設定 變速箱保養知識 1 經常檢查自動變速箱油液位是否正常。啟動發動機，將變速箱油預熱到...