1樓：本終原
在網上購買高鐵車票成功後，不用取票，可以直接憑身份證上並中孫車的。因為高鐵培簡站的車站，大多具有閘機驗票，乘客基絕鏈本上都可以實現使用二代身份證上下列車。
2樓：秀興楠
不需要。電子客票也稱作「無紙化」車票，是指旅客通過網際網絡訂購車票之後，無需換取紙質車票，可以直接持二代身份證等有效身份證件通過火車站進站口和驗票閘機乘車。高鐵刷身份證進站這一舉措並不稀奇，其實局旅早在我國實現火車票實名制管理後就在開始逐漸蠢慶施行，相信不少朋友也都有過直接刷帶臘握身份證乘車的經驗。
3樓：憶
高鐵訂票之後，旁昌慧現在很多車站已經不需要取票了，只需要帶著身份證直接就能夠進去刷卡，當然，也有些地方並沒有實迅神現這種功能還是應該提前去火車站看一運答下。
4樓：網友
不用。用電子票就可以進站，刷身份證就可以。如果是學生票的話，要先資質核驗，之後就不用取票了。
5樓：網友
網上訂票後會有簡訊到你的手機，如果帆鋒提示你可以憑身份證上車，就跡埋不態州晌用取票。如果僅要求你取票，那就不能用身份證上車。
網上訂高鐵票後要不要取票？
6樓：ray聊教育
網上訂高鐵票。
在一般情況下是不需要取票的，特殊情況下需要取票，具體為：
1）使用居民身份證購票但乘車站或落車站不具備居民身份證檢票條件的。
2）使用居民身份證購票但進站檢票時無法出示居民身份證原件或居民身份證無法在自動檢票機上識讀的。
3）使用居民身份證以外的其他有效身份證件購票。
4）使用同慎衫行成年人有效身份證件信罩埋息購買兒童票。
的。5）購買學生票。
殘疾軍人票的。
6）按所購車票的乘車日期、車次在中途站進站乘車的。
關於網購火車票的相關規定。
鐵路網際網絡售票暫行辦法》第二十三條列車驗票時，應核對旅客所持的居民物孝螞身份證原件及車票等資訊；經確認沒有旅客車票資訊的，應當先行補票。
旅客因居民身份證丟失、補票後，又找到居民身份證的，列車確認後開具客運記錄交旅客，旅客持客運記錄和居民身份證原件到落車站退票視窗退還後補車票，不收退票費。客運記錄應填寫旅客居民身份證號碼。
姓名、席位等有關內容。
以上內容參考 12306——鐵路網際網絡售票暫行辦法。
高鐵需要取票嗎
7樓：小鹿愛聊生活
高鐵不需要取票。高鐵可以憑身份證上車，但要滿足以下條件：
1、必須是網上購票，未換取紙質票的，已換取紙質票的，憑票乘車。
2、必須在上落車車站均有刷身份證乘車條件的車站才可以直接刷二代身份證。
原件乘車。在12306**。
使用居民身份證購票，並且在具備條件的乘車站和落車站使用居民身份證通過自動檢票機（閘機）直接檢票乘車後。
可在不晚於自乘車之日起至31天內，憑購票時所使用的居民身份證原件，到車站自動售（取）票機、售票視窗換取紙質車票；居民身份證無法識讀的，請提供訂單號碼（e+9位數字），到車站售票視窗辦理。逾期不再辦理。換取的紙質車票僅作報銷憑證。
高鐵需要取票嗎
8樓：
摘要。親，高鐵需要取票，根據鐵路局相關規定，現在坐高鐵出行是不用取紙質車票的，因為現在高鐵部門已經實施了電子客票，直接刷身份證進站。
親，高鐵需要銀基取票，根據鐵路局相芹逗關規定，現在坐高鐵出行是不用取紙質車票的，因為現在高鐵部門已經實施了電子客票，直嫌搏賣接刷身份證進站。
高鐵還需要取票嗎？
9樓：普羅旺斯地薰衣草
現在用身份證就可以進站了，後續報銷的核猛螞話需要報銷憑證要去取的。如果你已知橡經回到家裡了，沒時間再去一趟火車站取票，你可以選擇**列印火車票報銷憑證的。自乘車之日起60天內都可以辦理的。
選擇【火車票報銷憑證列印】；3.填寫「手機號+取票號+乘坐日期+乘客」，點選「提交」；之後會有專門的業務員幫您列印火車票並且改埋郵寄給你的。省去了你再次跑到火車站列印報銷憑證的時間。
鐵友網上買的高鐵票怎麼取票，在網上買了高鐵票，怎麼去拿票
鐵友網上買的高鐵票可以在全國各火車站售票視窗或鐵路客票代售點取票。自取票購票成功後，可在全國各火車站售票視窗或鐵路客票代售點取票，使用不同證件購票需注意如下 1 使用二代居民身份證購票 1 憑購票時所使用的乘車人有效二代居民身份證原件，在火車開車前到火車站售票視窗 火車站自動售票機或鐵路客票代售點換...
學生高鐵票需要取票嗎，高鐵購買學生票需要取票嗎
網上購買高鐵票可以不取紙質車票，學生票必須取紙質車票。因為學生購買的是優惠打折車票，進出站會有工作人員專門檢查學生證，所以無法通過機器實現自動檢票。高鐵車票是指可以乘坐高速鐵路列車的票務憑證。火車票一般為紅色，高鐵票一般為藍色。買高鐵票一般需要實名，車票上會有個人姓名和身份證號。年月日起到年底，鐵路...
網上訂高鐵票後取票有時間限制麼，網上買完高鐵票取票有沒有時間限制
1 在網上訂的火車票要取票的時候沒有時間限制。2 取票有兩種方法,一種是在自助取票機上去取票,還有一種是在售票大廳去取票.3 一定要帶上身份證，才能取票。拓展資料 高鐵，全稱高速鐵路，在不同國家不同時代有不同規定。歐洲早期組織即國際鐵路聯盟 uic 1962年將舊線改造時速達200公里 新建時速達2...