1樓：別別愛旅遊
電子手剎，其作用與機械裝置剎車是同樣的，是由電子器件操縱方法完成泊車制動系統的技術性，根據剎車片與剎車盤空鉛造成的摩擦力來做到調節泊車制動系統。電子手剎關鍵用以車輛駐車制動工作狀況，例如車主夜裡泊車，拉上電子手剎就可以。
自動駐車，英文名為autohold，短期內泊車的含意。當車輛的自動駐車運作時，車輛能夠具備剎車踏板的作用，可是當車主給油後，自動駐車便會立即消除。自動駐車能夠有效地避免 車輛溜車狀況，就算是在傾斜度達到30%的上坡路面上，假如自動駐車開啟，車輛仍然不容易向後溜車。
自動駐車按鍵如下圖所顯示：
並並不一定的車輛都是有自動駐車autohold作用，該車輛一定要有esp這類剎車踏板自動控制系統，僅有如此才能夠完成自動駐車。autohold自動駐車作用利用坡道感胡凳應器精確測算出車輛順著斜坡往下的相互作用力，車輛啟動時，駐車制動操縱模組根據離合距離感應器，離合預塑轉速感測器，油門感應器等帶來的資料開展具體測算，當車輛發動機的牽引力超過行車摩擦阻力時，自動駐車便會自行釋放出來，進而使車輛可以穩定發展。
在這裡三個配備中，自動啟停是更為累贅的配備。自動啟停明確提出的首要因素便是因為節油，車輛在路邊停車時，發動機會自行歇火，當褲虧旅車主松剎車踏板，給油時，發動機會自身執行。根據操縱發動機短暫性的泊車歇火，能夠大大的節約發動機待速汽柴油耗費。
可是自動啟停功效時，發動機習慣性不規律起停，歇火，發動機運作時，全部車輛會造成抖動感，車主覺得很難受，因此 ，如今的車主，大部分一進入車內便會自身積極關掉自動啟停按鍵。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，主駕駛車輛面板會有提示。自動駐車是電子手剎的更智慧型公升級版本。電子手剎和手剎一樣按或者抬，或蔽純者巨集攜咐輕踏油門踏板自動解。
自動駐車更加方便連按或者抬都省隱前去了，車輛自動開啟駐車，給油門自動解。祝用車愉快！
3樓：小美美學姐
電子手剎一般情況下是乙個小的按鈕，而且也是需要進行撥動，自動駐車就是乙個橫杆，是需要用手往起拉的。
4樓：結婚發的
電子手剎主要是通過電子器件來操作模衡的，而且會根據剎車片和剎車盤來調節汪敬泊車制動系統。自動駐車指的是短期內泊車。一旦車主給油困碼慎就會解除這種狀態。
5樓：劉心安兒
應用的場景是完全不一樣的，使用的方法也是完全不一樣的，一般電子手剎需要在停車的時候衝拿粗使用，之後按下這個敏衝按鈕，但是自動駐車一散鎮般都不需要按這個按鈕。
電子手剎和自動駐車有什麼區別
6樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，簡單解釋自動駐車是電子手剎的更智慧型公升級版本。電子手剎和手剎一樣按或者抬，或者輕踏油門踏板自動解。自動駐車更加方便連按或者抬都省去了，車輛自動開啟駐車，給油門自動解。
祝用車愉快！
如何區分汽車上的電子手剎和自動駐車
7樓：太平洋汽車網
電子手剎不等於「autohold」·後者是以前者為基礎的控制程式內容概述：電子手剎的功能與價值，自動駐車的概念與功能。[p+autohold]是自動變速箱車輛最常見的配置之一，即電子手剎和自動駐車。
哪燃搏兩個按鈕總是會並排佈局，那麼這兩個程式的功能有什麼區別，或者說為什麼停車要分成兩個按鈕？
電子手剎。停車被定義為停車。手動擋汽車的駐車靠「手剎杆」。舉公升後，鎖定後輪並鬆開制動器。自動擋汽車有兩個系統，乙個是基本的手剎，另乙個是變速箱p擋的棘輪棘爪駐車結構。
本文討論了自動變速汽車的手剎。所謂電子手剎，是指由按鈕觸發的控制程式，電控單元控制電機拉緊或鬆開拉線，實現後輪熄火後的制動控制。那麼，用「按鈕+電控+電機」代替機械手制動器的目的，是單純為了省力還是美觀？
標準答案：電子手剎的設計可以減少拉桿對扶手區空的佔用，確實可以讓中控區更加美觀。但這不是系統的核心價值！
首先，重要的價值是提高「強制手剎減速」的安全水平。要知道普通的機械剎車只能剎車後輪，高速拉起鎖死很可能導致車輛失去甩尾控制，而電子手剎不會。
電子手剎也只是在車輛正常停車時才制動後輪，但在行駛中用力抬起按鈕2~3秒後，控制系統會啟用電訊號並傳輸給ecu，然後ecu控制esp車身穩定程式對車輛進行全方位制動！
而且，esp會在減速時監測和調整車身姿態，這可以通過調節某個車輪的制動力或前後輪的制動力，以最大的強制力減速但保證車輛不失控來實現。這種安全的強制減速狀態是機械剎車無法達到的，所以這套系統非常有價值。
自動駐車電子手剎是通過按鍵控制的「手控程式」，自動駐車則為帶有「李祥記憶功能」的自動控制程式。
假設熄火後手動開關按鈕，只有帶【p按鈕】的車才能拉起或鬆開手剎。但是如果有「p+自動保持」按鈕，只要設定好程式，開啟p擋，車輛的操作就會變得非常簡單安全。
比如p擋接合後電子手剎會自動拉起，可以防止停車時只靠棘輪棘爪對變速箱結構造成衝擊。或者在自動啟停熄火操作時正常熄火，系統還能自動剎車防止汽車打滑。一些車輛可以在開啟車門後啟動系統。
安全性高很多嗎？
總結：電子手剎是一種安全配置，在強制制動時比機械制動涉及到更多的esp介入。自動泊車是段手在安全配置的基礎上進一步提公升安全性，同時簡化操作讓用車體驗更理想，這是兩者的區別。
百萬購車補貼。
如何區分電子手剎和自動駐車？有什麼明顯的區別？
8樓：坦坦蕩蕩走一會
如何區分電子手制動和自動駐車？明顯的區別是什麼？
電子手制動器縮寫為epb。提起電子手制動器時，最大的亮點是「電子」一詞。停車後，只需輕鬆拉動即可，非常方便！
現在越來越多的車型配備了電子手剎，這實際上是對傳統手剎的公升級。將傳統手剎手動改為電動手剎，只需乙個小按鈕即可實現啟動和關閉功能。實際上，電子手制動器的工作原理與機械手制動器相同。
我們贏得的是剎車片產生的摩擦力來控制駐車制動器，然而，按鈕控制的模式已經從機械模式轉變為電子模式！電子手制動器的優點和缺點。電子手剎的優點和缺點既美觀又節省空間。
剩餘的空間可用於其他目的。缺點是對於喜歡操作的人來說，電子手剎不能漂移。此外，電子手剎成本高，維修更換不方便。
更重要的是，當汽車的電池出現故障時，電子手剎也會出現問題。
自動駐車，即所謂的自動停車，即自動保持，可以在許多汽車中看到。一般來說，它是電子手制動器的附件。其具體功能是在車輛行走和停車時實現停車功能。
例如，當前面有紅燈時，此時停車，鬆開踏板，自動停車開始，它會勒死車輪，直到你踩下油門才能自動解鎖車輪。當然，這個動作非常快，至少比你抬起並按下電子手剎時要快。自動停車的優點和缺點：
優點是，當你在紅綠燈處等車時，當你在車輛堵塞和上坡時跟隨車輛時，你可以確保你不會向後滑去停車，你不需要時間剎車，並且可以避免不必要的車輛滑動。當然，也有一些缺點。例如，如果倒車時啟動自動停車，系統會反覆開啟和關閉，這會讓你在整個倒車過程中發瘋，因此建議關閉此功能！
電子手制動和自動駐車制動可以使車輛進行緊急制動！
9樓：番茄味雞腿堡
根據使用的方法進行區別，根據不同的按鈕，不同的外形進行區別，使用的方式是不一樣的，應用的場景是不一樣的，電子手剎一般情況下是在熄火的時候進行使用的，自動駐車是在紅燈的時候使用。
10樓：巨集盛巨集盛
可以通過標誌進行區分。比較明顯的區別就是標誌不一樣，操作的方式不一樣，啟動的過程不一樣，啟動的時間長短不一樣，啟動時，汽車的表現不一樣。
11樓：網友
傳統的手剎手動改為電動手動，只需要乙個小按鈕就可以實現啟動和關閉的功能，最明顯的區別是工作原理和機械手制動氣是不同的，應用場景不同。
如何區分電子手剎和自動駐車？有什麼辦法呢？
12樓：黃公子說社會
隨著科技的進步越來越多的車型配備的電子手剎，還有很多車型有自動駐車功能，有很多車友對這兩個功能有點分不清，在這裡就給大家簡單介紹一下兩個功能的區別。
電子手剎是車輛手剎的配置，分為機械手剎與電子手剎兩種，前者是純機械的結構，後者是通過電器與電機聯合。自動駐車其實是一項輔助配置，一般是輔助坡道起步和d檔剎停之後的輔助功能，有這個配置之後的駕駛員可以更加輕鬆的完成市區內的走走停停以及上下地落車庫，對新手駕駛員幫助較大。
一、電子手剎指的是利用電子結構來代替傳統的手剎車來實現駐車制動的作用。
這樣在車內只要用乙個小小的開關就可以實現手剎車的功能，可以節省一定的空間，而且電子手剎的制動力也要比普通手剎車更大一些。
二、自動駐車功能是從電子手剎功能中衍生出來的乙個功能。
可以說是電子手剎的功能公升級，沒有自動駐車功能的車型，電子手剎就和普通手剎一樣，開啟和釋放剎車都是需要手動操作的，有的車型釋放剎車不用手動操作，只要掛擋加油門剎車就會自動解除，但開啟需要手動操作。
有自動駐車功能的車型開啟這個功能之後，車輛只要是踩剎車停穩以後自動駐車功能就會工作，控制系統就會給電子手剎執行器指令，讓執行器給剎車系統施加一定的壓力，使車輛不能移動，達到駐車制動的作用。當車輛再次加油啟動時自動駐車系統就會自動釋放剎車，這樣車輛就可以正常行駛了，如果你解開安全帶自動駐車也會自動進入駐車制動狀態。所以有電子手剎的車型不一定有自動駐車功能，但有自動駐車功能的車型必定有電子手剎。
13樓：沒結婚呢
可以通過汽車上手剎的具體標誌進行判斷，電子手剎一般是需要經過人為操作的，上面會有乙個明顯的p，自動駐車，一般在行車的過程中會根據你的跟車距離以及行車速度進行判別。可以通過車輛具體行駛的方法進行辨別。
14樓：網友
電子手剎指的是用電子結構來代替傳統的手剎車來實現駐車制動的作用，自動駐車指一種自動剎車的功能，最好的辦法就是看說明書，形勢是不一樣的，工作的效率也不一樣。
電子手剎和自動駐車的區別，應該怎麼正確使用
15樓：老吳懂法
電子手剎
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
使用方法
當我們要長時間停車時，踩下制動踏板後使車輛靜止，將電子按鍵「p」拉起，則電子手剎啟動，此時車輛的制動狀態就跟以前拉上機械手剎一樣。當我們需要解除電子手剎功能時，只要踩下剎車踏板，再將按鍵往下按即可。此外，還可以將檔位放入d檔，踩油門，這時候系統也會制動解除。
自動駐車
自動駐車(auto hold)功能是車身穩定控制系統(esp)的擴充套件，使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。
使用方法
遇到紅綠燈等需要短停的情況，按下自動駐車功能鍵，系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停，以防止溜車。當駕駛員踩下油門踏板、拔出安全帶卡扣或開啟車門時都會自動解除自動 駐車功能。所以在車輛制動期間需要落車或解開安全帶一定要檔位掛入p檔或開啟電子手剎功能。
區別
電子手剎適合長時間停車使用，而自動駐車適合在走走停停或等紅綠燈時使用。如果說自動駐車是臨時性制動，那麼電子手剎就是長時性制動，兩者能夠共同構成一套智慧型的剎車控制系統，從而將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動。
電子手剎，機械手剎，P擋和自動駐車的區別是什麼
電子手剎 bai 普通的電子手剎dup就是用電腦控制電機夾緊zhi或鬆開的手剎dao 車，它用按版鈕p代替拉把，當然，長長鋼權絲繩也扔掉了。電子手剎車，就是電機控制的一種加緊裝置，用螺桿的自鎖效能 機械手剎 用槓桿的原理，通過鋼絲拉緊後輪內鼓剎的蹄片.這樣，後輪不轉了，這就是傳統的手剎車 制動後輪，...
夢境和現實該如何區分，你如何辨別夢境和現實哪個才是真實的世界？
因為年年歲歲花相似 可能你基本上都過著一成不變的日子 或者就是很多事情在你不經意間有了一點印象 但是當時沒記得 其實是一直存在你的腦子裡的 然後出現在夢裡 然後你又遇見這類事情發生 就感覺在夢裡出現過哈哈哈 呵呵 夢想就是現實的種子,用努力去澆灌,就能感受其成長.當然過程的艱辛只有自己知道,只能自己...
跑業務時該如何尋找客戶和維護客戶？
見面時，稍微聊一下產品就好，然後轉移話題，多拉家常。目的是為了初次見面建立良好的印象和信任基礎。如果乙個銷售員，初次見面，就喋喋不休地講產品，會不會覺得很煩？一定要細心觀察，並且要記錄，比如客戶喜歡用什麼型別的東西，有什麼習慣，然後慢慢的去了解客戶的愛好，這樣就可以找一些適合的小物品來打動客戶了。並...