我覺得瑞虎7還是很不錯的,滿滿很有檔次感

2025-04-02 09:20:32 字數 5601 閱讀 7914

1樓:汽車之家

我覺得瑞虎7還是很不錯的,當然不是吹奇瑞了,這個價位的車其實選擇性還是很多的。 選轎車的話能選個低檔的合資轎車,比如朗動桑塔納啥的入門車,不想開轎車,這個價位在suv裡面又沒啥能買的了的除非分期。只能在國產車裡去選搜毀鉛,餘知看了吉利的繽越,車型好看顏值絕對在這個級別第一,可惜是個三缸機,對三缸機的理解就是和新能源一樣,想法是好的中看不中用。

相中了cs55puls的內飾沒看上外觀,百年福特毀於長安,現在長安的口碑評價也不是太好。。。緊湊型國產suv基本上都看了,各有各的優劣,最後選擇了修車排隊的奇瑞。 瑞虎7的顏色是個亮點,本來就喜歡藍色只有瑞虎7的藍色有現車其他都是**。

相對於其他車型瑞虎7的是電子檔杆,逼格滿滿很有檔次感,配置空間方面這些車都差不多,沒啥好說的就不吹黑了。 開了這幾天感覺還不錯,動力啥的也是有的能開出推背感,只看緊湊車的原因是我對空間沒多大的需世好求。唉。

說的亂七八糟的,涼涼我的大虎吧。

虎瞳虎臉。<>

身材苗條,不大不小。

和其他車相比,沒有後視鏡自動摺疊的不多。

虎睫毛。<>

虎眼。<>

側顏殺。<>

高位剎車燈。

<>虎腳。<>

主駕駛位。<>

後排座椅扶手杯託。

後空調出風口。

天窗很大。<>

底盤沒拍出來。

置物臺。<>

車載螢幕倒車影像。

電子檔杆電子剎車。

手動物理按鍵。

工作臺。<>

外接電源口。

自動調節座椅。

整個車內。<>

手扶箱。<>

真皮多功能方向盤。

後備箱幾乎用不到。

主駕駛工作臺。

曬圖結束。

2樓:網友

瑞虎七的外觀還是很漂亮的,所以有很多人都選擇他,神探買車就近提胡伏凱車提車快。

幻想一步成功者突遭失敗,會覺得浪費了時間,付出了精力,卻認為沒有任何收穫;在失敗面前,懦弱者痛苦迷茫褲喚,彷徨畏縮;而強者廳段卻堅持不懈,緊追不捨。

瑞虎7怎麼樣

3樓:太平洋汽車網

渦輪增壓發動機。

新一代瑞虎7沈星版將繼續搭載現款車型的渦輪增壓發動機,最大功率197馬力,峰值扭矩290牛·公尺。新一代瑞虎7 pro車型搭載直列四缸發動機。其次,瑞虎7搭載渦輪增壓發動機,最大功率145 kw,峰值扭矩290 nm,熱效率高達37%。

匹配7速雙離合變速箱,可以模擬7速雙離合變速箱。

瑞虎7沈航6號。

在車頭部分,亂閉瑞虎李譽7採用了官方稱為「日耀星河」的最新家族設計語言。車側線條硬朗,車尾設計飽滿,採用簡約風格。下半部分包圍的鍍鉻飾條增加了幾分精緻,車身長寬高分別為4500 x 1842 x 1746mm。

瑞虎7沈航6號。

圖為瑞虎7的側面。新車採用了時下流行的懸浮式車頂設計,側面造型與現款基本保持一致。車型採用19寸輪圈,更具動感,搭配馬牌輪胎。

新一代瑞虎7在外觀上採用了全新的家族式設計語言「日耀星河」。

瑞虎7沈航6號。

車尾的設計很好的將車的運動感和時尚感結合起來,尤其是貫穿式的尾燈設計,辨識度很高,車尾的燈光也很漂亮。尾部造型上,新瑞虎7的後包圍有所調整,貫穿式尾燈組內部結構有所調整。對外,瑞虎7以高顏值、高配置、高價效比,將「品質」詮釋為核心價值,以全新面貌呈現。

全新瑞虎7 pro還提供了可選的運動雙色車身和全景天窗。

瑞虎7申行號。

配置方面,瑞虎7配備真皮座椅、寸大屏、電子手剎、自動駐車、全景天窗。此外,瑞虎7配備了三輻式多功能方向盤,採用平底設計,皮質包裹,整體觸感非常細膩;中控臺上的懸浮式多**液晶顯示屏與空出風口融為一體。其內飾部分採用了三屏環繞技術數字座艙設計,slush軟材質和真皮罩,提公升了車內的檔次感和豪華感。

同樣,瑞虎7有超過60%的高強度鋼和全方位6安全氣囊。安全方面,瑞虎7配備了360度譁擾裂全景影像、博世9代esp、tpms智慧型胎壓監測、超速預警等行業領先的配置。全車架副車架不僅提高了車輛的剛性和抗衝擊性,也為其輕量化提供了很好的保障。

百萬購車補貼。

想買一輛瑞虎7,這款車有什麼優缺點?

4樓:劉哥侃侃科技

首先,以10w元的預算,可以購買2020版神行版1, cvt版,官方指枯歲導價9. 99萬元,優惠1萬元,全款約萬元。

在動力方面,可以產生156馬力,230nm扭矩。cvt模擬9速變速器。工信部百公里油耗為,百公里加速約為9s。

車身尺寸4500*1842*1746,前麥弗遜後多連桿獨立懸掛,輪胎225/60,r18,整昌數車保修3年或10w公里,車身尺寸和動力正常,滿足家庭日常使用。全新瑞虎7的車身尺寸為4500/1842/1746mm,軸距為2670mm,從資料上看新車的長寬高相較於老款都有所增加,然而讓人遺憾的是它的軸距並沒有隨之增加,這也意味著乘客並不會因為車輛的變大而獲得更寬敞的乘坐空間。

有車身穩定系統、前排先導氣囊、輪胎氣壓顯示等常規安全措施,滿足安全要求該車型還配備了倒車影像、自動泊車、全景天窗、真皮方向盤、寸液晶儀表盤、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置,說明廠家很有良心,配置很豐富。

<>再看這款車的評價,包括令人滿意的油耗、優秀的乘坐空間、良好的操控性、較高的安全配置、精準的轉向佔了大部分,缺點主要是後備箱空間小、胎噪大、懸掛偏硬。

總的來說,10w元以內的瑞虎7具有較高的價效比和豐富的配置,基本能滿足日常使用需求,可以購買。

總結:虎7的空間表現一直可圈可耐敗首點,滿足家庭使用絕對足夠,雖然軸距只有2670cm,但是按照19款實際的乘坐空間來說,表現還是不錯的!動力上,可能是雙離合的原因,動力需要控制得當,否則光有聲沒見力,別的車急提速一般要深踩,而虎7反而不能深踩,這就很適合平穩駕駛者,玩操控炫技的請繞行。

一檔1500轉以下動力輸出不夠,發動機悶響。

價效比高,全新瑞虎7還是值得我們選擇的

5樓:汽車之家

慢慢欣賞一下愛車吧。全新一代瑞虎7相比現款車型有了較大的改變,六邊形的前進氣格柵尺寸明顯增大,內部採用了時下較為流行的點陣式設計,看起來要更加精緻、年輕。

側面看也是不錯的,而且還相當的高呢。鋒利的腰線與懸浮式車頂的搭配設計,讓側身線條顯得更加流暢、動感,我覺得視覺上更符合大眾的口味。

這個車頭看這很時尚的。

精彩無限,全新一代瑞虎7的大燈組造型也經過了重新設計,內部結構更精緻而且採用了led光源,點亮後極具辨識度。

長寬高分別為4500/1842/1746mm,軸距為2670mm。尾部採用了貫穿式led尾燈,然後雙邊共兩個鍍鉻排氣,一搭配,辨識度進一步提高了的。

其中車型命名為全新一代瑞虎7,則為全新一代瑞虎7 pro,總共有8種配置,自動擋有兩種配置,我買的就是自動高配。

因為剛剛到手,所以具體的駕車感受現在是還沒有很深刻,目前開是感覺還好哦。嗯,總體還是滿意的。

英吋全液晶儀表,英吋中控屏以及8英吋空調觸控屏共同提公升了室內科技感。

那個,電子擋杆、智感無級變色音律氛圍燈、nvh深海靜音優化以及同級的?超大全景天窗等等,十分符合現在我的需求。

說一說我的車吧,我的是的,四缸發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩230牛公尺,傳動系統與之匹配6速手動變速箱以及可模擬9速的全新cvt無級變速箱,其中,可模擬的9速cvt變速箱,能夠提供比較好的平順性,嗯,在傳動效率和節能上大大的提公升。我覺得我車的發動機比的發動機安靜很多,真的,很明顯的。

各個部位也是設計精良。

全景天窗真可以提供很大的視野給我們呢。

整車是給我保3年或10萬,發動機報10年或100萬,這樣長的保修期還是可以的。當然,要是能更長就更好了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

全新一代瑞虎7值得買的地方,說說我的感受

6樓:汽車之家

我也覺得在我們國內,最不缺的車型就是緊湊型suv,不論自主品牌還是合資品牌近年來都如同下餃子般推出新車,隨隨便便有幾十塊車型可供我們選擇了,而對於已有車型更是加快更新換代速率,目的只有乙個,讓自己的產品更吸引消費者,獲取更好的市場份額。也不僅僅是奇瑞,包括吉利、長鍵陵城、長安等等都是如此。作為瑞虎8的漏亮凳車主,雖然我偏向奇瑞,可是奇瑞這款全新一代瑞虎7是真的有值得我們去買的地方…… 作為瑞虎7的換代車型,新車有搭載了模擬9檔cvt/6mt動力的全新瑞虎7和搭載動力的全新瑞虎7 pro,根據配置不同提供8款車型,**也在區間,全新虎7屬於緊湊型suv。

瑞虎7大家都不陌生,而本次換代後的新一代瑞虎7家族卻變得有些「陌生」,原因在於新車採用了全新的家族式設計理念,相比此前更顯年輕,pro車系還提供雙格柵設計,整體更像此前釋出的概念車型。內飾也是有了翻天覆地的變化,沿用瑞虎8上的環抱式科技座艙設計,並提供三種內飾配色組合可選,重點在於可以三屏聯動。而發動機變速箱也是較為常見的組合,對於舒適性和燃油經濟性都可以保證,當然更多的則是舒適性與便捷性方面的配置,更符合家庭用車所需。

作為suv,行李架是必不可少的。

自行車上車,顯得更加運動。

新虎7的外觀還是很吸引人的目光的。

採用日曜星河全新家族前臉造型,新車獨特的鑽石高亮設計賦予前格柵更深邃的立體感;側面而視,蒼勁的腰線、天穹懸浮式車頂、流光紅翼行李架,兼收遒勁優雅,營造出極佳的視覺效果!

<>無鑰匙進入,貼心設計。

<>三屏互動設計,軟包縫線顯豪華,空間超夠返旅用。

座椅按上去有一定彈性。

<>座椅六方向調節。

<>十萬元出頭可以選擇的自主品牌suv車型並不在少數,不過現階段自主品牌在三大件方面仍是參差不齊,如此一來,選擇乙個更技術更為成熟的品牌才是最為省心之選。在這其中奇瑞就算乙個,而全新虎7剛剛出嘛,也更能代表奇瑞的最新技術。配置也可以,而且**合理尤其是的,的則偏貴一點。

若預算實在有限且不介意手動擋的消費者,還可以選擇 手動豪華型車型,除變速箱外與 cvt豪華型完全一致,也是乙個不錯的選擇。

超高的價效比,不錯的瑞虎7,談談自己的用車感受

7樓:汽車之家

人生中苦惱的事情有很多,而這些苦惱裡面很大部分又跟錢有關係。比如買房不夠錢、結婚不夠錢、養飢鬧旅娃壓力大等等。相信這些問題對於我們這一代大部分的青年來說一定是經常遇到的,當然買車的時候同樣也會有這樣彎芹的問題。

所以,我們自然要謹慎選擇,在有限的預算之中選出一輛能夠滿足自己的好車。對此我首要推薦我的愛車瑞虎7。 從外形來看,虎7別具一格的造型肯定是沒得說的,當然,造型這種事情肯定是仁者見仁智者見智,不喜歡的再怎麼樣也不會喜歡,我也不多說什麼了,所以我主要來看看虎子的配置吧,畢竟強勁的三大件才是評價一輛好車的標準。

首先看看虎子的底盤,紮實穩重,第一眼便給我很強的安全感,真的非常不錯。強勁的動力系統給我的映像也是不錯的哦,發動機+9速cvt變速箱組合,驅動虎子爛凳龐大的身軀相當平穩,不輪起步還是加速都不會有任何遲鈍的感覺,駕駛體驗還是很舒服的哦。 綜上配置放在僅僅十幾萬的國產suv身上,價效比可以說非常頂尖了,哪怕相比那些同價位的合資車或者進口車來說也是不弱的。

非常值得入手!

顏色很亮眼哦。

造型非常帥氣喲。

穩重。<>

前臉的乙隻「大眼睛」很犀利。

紮實的底盤。

腰線也是很流暢的哦。

矩陣式led大燈。

奇瑞標識。<>

天氣很不錯哦,難得吹起的涼風。

後視鏡。<>

後臉線條流暢又犀利。

後備箱空間充足。

<>小鑰匙。<>

方向盤手感相當不錯。

多功能方向盤。

<>內飾簡約大氣。

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