1樓：匿名使用者
塔吊安裝拆除過程中發生事故最多的是在頂公升過程中。
頂公升過程中最危險的是塔吊迴轉下支座落到標準節上後沒有擰上四個陪寬衡角的螺栓就去吊下乙個標準節。任何乙個塔吊的說明書都明確說明此時是不能動塔吊的巧沒。
可是現在好多安裝工都為了方便不擰螺栓。希望塔吊司機高度重視，你安裝工不擰螺栓，我塔吊司機就不坐在蘆做上面。大家想象一下，一旦出事塔吊司機是最倒黴的。
2樓：答疑解惑
一般是標準節螺絲鬆動、上吊臂問題還有超重。
注意事項：第。
一、在中、高層建築物施工的塔機，每隔16~20m用系杆(附牆架將塔身與建築物的結構用錨固裝置連線起來。一些塔吊事故就是由於裝置不牢或牆體結構質量差使錨同裝置稿巨集絕不牢引起的，發生倒塔後，建築物都會受到損壞。
第。二、與多數由可機單獨作業的工程機械不同，塔機作業需塔吊司機、絕虛指揮人員(訊號工、等多種特種作業人員協同作鍵姿業，他們的技術素質或協同配合狀況也成為影響塔機安全的因素。一些塔機事故就是由於他們中的一種或多種作業人員技術素質差或配合不好造成的。
第。三、與大多數內燃式工程機械不同，塔機以電為動力源，有的塔機作業區還有架空電力線路跨過，因此塔機的內外環境都有觸電的隱患存存，安全用電和避開架空電力線是塔機安全管理首要的一環。
引發塔吊倒塌事故常見原因有那些？
3樓：談泰萬夏青
業內專家認為，塔吊的安裝、頂公升和拆卸這三個環節是最容易發生事故，只有把這三個環節的相關管理和技術把好關才能把塔吊倒塌的風險控制到最小。
第一：塔吊的裝拆方案散羨野是要嚴格按照經過審批的方案進行操作，其中哪乙個壞節出現差錯、沒有嚴格按照方案進行操作，都有可能導致事故發生。
第二：塔吊安裝隊伍的素質問題也是塔吊事故時有發生的重要原因。參與塔吊的安裝、頂公升、拆卸需要由專業資質的裝拆隊伍以及工作中的經驗和合作默契來完成。
目前很多塔吊安裝隊伍中成員魚目混珠、良莠不齊，塔吊的安裝人員也不都是持證上崗，常常是兩三個老師傅帶領幾個操作工就組成乙個安裝隊伍……這一切都容易給塔吊的安裝使用帶來了安全隱患。
第三：塔吊的多頭管理業給塔吊的安裝使用帶來安全隱患。近年來，塔吊的擁有者、使用者、操作者出現了派激多元化趨勢。
塔吊的擁有者與使用者分離，安裝者與擁有者、使用者分離，操作者與擁有者、使用者分離、各種方式並存且只以當前利益為導向，對塔吊的養護和管理嚴重脫節，導致安全隱患產生。
第四：行業的集中度低，進入門檻低，有技術實力的租賃企業少，原來很多國有的大沖喊型建築施工企業也不再保留完整的塔吊安裝隊伍和管理機構，而是採取到市場上租賃，僱專業的安裝隊伍方式來使用塔吊。因此導致行業內裝置不停的用，專人人才的技能卻無人去培訓提公升的局面。
綜上所屬，是塔吊倒塌事故頻頻發生的原因，要降低塔吊倒塌的事故率，則需要從根本上去解決這個問題才行，也就是提高從業人員的安全意識，提公升裝置使用者、管理者的安全素質，說到底，就是提高素質，才能增強塔吊的安全體質！
常見塔吊事故的幾種因素
4樓：網友
塔吊對安全效能要求非常高，屬於高危作業，在建築施工中由塔機引起的安全事故屢見不鮮，事故發生率很高。如何安全、高效地使用塔吊，是行業內亟待解決的問題之一。現在結合幾年來的實際工作情況，談幾點體會。
目前，常見塔機事故原因有以下三大類：
1、設計方面的原因；
2、製造方面的原因；
3、使用方面的原因。其中使用方面的原因佔了很大比例，主要有以下幾方面因素：
違章操作或誤操作（其中拆裝過程中居多）
安全保護裝置沒有或失效；
管理不當、維修保養不到位；
外部環境因素，比如颱風、**等。為避免購買塔吊風險，建議您在購買相關產品前務必確認**商資質及產品質量謹防假冒產品。
建築塔吊的問題
5樓：仰晨旭
某工地塔吊避雷接地及保護接零安裝技術： 1、防雷接地體採用4*40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接，接地電阻不得大於1歐姆； 2、避雷引下線採用35mm2銅芯線，一端與鍍鋅扁鐵用m10螺栓錨固，上端與塔帽避雷針錨固，避雷針採用直徑20鍍鋅鋼管，下焊70*70*5鍍鋅角鋼，針尖採用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖，安裝長度高於塔帽1公尺。。 3、保護接地與塔吊連線：
在塔基底座上焊乙隻m12的螺栓，保護接地線一端固定在螺栓上，一端固定在開關箱箱內保護接地端子板上。該線直徑與塔吊進線同截面。 這裡指明塔吊的避雷接地及保護接地都必須用有足夠截面銅芯線上下連線。
還有工地的塔吊、提公升架利用建築物的防雷接地系統作為防雷保護，接地電阻不得大於10歐姆。 這些都說明安全施工中是不允許用塔吊本身來做避雷接地和保護接地的導體。原因有兩個：
1.防雷接地體要專門製作和施工接地電阻要小於10歐姆才符合規範要求。塔吊雖然也埋在地裡，但它的接地電阻卻達不到規範的要求，不能及時洩導遭遇的雷電，起不到防雷的作用。
2.塔身是一節一節的拼接而成的，雖然都是鋼材製造的，但都刷有多層防腐的油漆，油漆都是不良導體；導電體之間要求但是焊接，而塔身都是拼接也不能保證塔身能夠良好地把雷電導接到地下來。 為了保證雷擊塔吊的時候塔吊能絕對安全，所以還要另外做防雷接地。
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