空調同程異成的意思 空調系統裡同程和異程分別是什麼 各有什麼優點

2025-03-28 00:40:19 字數 5510 閱讀 6899

1樓:匿名使用者

所謂的同程和異程指的是供、回水幹管的水流方向,當二者方向相同時稱之為同程,反之則為異程,實際工程中以異程較為多見。在熱水採暖系統中,不論你採用哪種分類方式,均可根據供水和回水的水流方向而佈置成同程和異程系統(詳見附圖)。我們設熱媒自a點經a立管至b點為第1環路;自a點經b立管至b點為第2環路;自a點經c立管至b點為第3路;自a點經d立管點為第4環路;自a點經e立管至b點為第5環路;自a點經f立管至b點為第6環路。

那麼根據附圖所示的幹管佈置形式,我們可以得出如下結論:

1、從上圖的同程系統可以看出,供水和回水幹管中熱媒的流動方向是一致。起始端a立管及末端f立管其供、回水幹鍵搜管所路經的距離基本相等,即消耗的沿程阻力基本相同,因此各環路的阻力基本平衡,系統的起始端及末端立管所帶的散熱器熱效果比較接近,不會出現過熱或不熱的現象,是較為理想的佈置方式。但是同程系統的這種佈置方式相對異程而言,增加了回水幹管的長度,在施工時,不能使回水幹管共架敷設(因供回水管的型悉坡坡向不一致),因此較為費工費料,會增加部分初投資費用。

2、而在下圖的異程系統中,供水與回水幹管中熱媒的流動方面稿租歷則是一致的。供水由a點起經a立管至b點的距離遠大於由a點經f點立管至b點的距離,將產生各環路阻力不平衡的現象,設計人員通常會採用選擇管徑和設調節閥門等措施來降低這種不平衡的弊端,如果不採用這些措施,必然會造成從a立管向f立管散熱量逐次降低的問題。儘管從理論上看,異程系統不如同程系統來得合理,但由於異程系統回水幹管簡短,在一定程度上節約了初投資,而且在施工時可以採用共架敷設(因供回水幹管坡向一致),易於施工,所以實際採用都較多。

因此,在一般的工程中異程系統較為常見,但如果建築物對供熱要求標準較高的話,還是應該採用同程採暖系統。 在別的地方看到的希望有幫助。

2樓:匿名使用者

同程式老侍各並聯環路管路相等碧模,阻力侍慧吵大致相同,流量分配較均衡,可減少初次調整的困難,但初投資相對較大。風機盤管系統多采用同程式水系統或每一分割槽內同程的水系統。異程式和同程對立,水阻力不相等或者相差比較大即是異程。

3樓:匿名使用者

同城就是在乙個城市, 異城,就是不同的城市。

4樓:倒塌愛好者

同程就是每條支線管路改則的長度相等,有利於水力平衡,但浪費管材,加大投資。螞飢。

異程指各支線長度不同,所核物棚以水頭損失不均等,但是設計簡單。

空調系統裡同程和異程分別是什麼 各有什麼優點

5樓:相當小把戲

空調系統裡面的同程和異程,指的是系統流體流經的管道在長度方向上是不是對等,系統管道佈置是不是對稱的。

實際工程中,很少出現需要特意用「異程」的情況,絕大多數都要求同程安裝,以確保掙個空調系統不通部分之間的效果等同。

6樓:匿名使用者

同程系統比異程系統多一根同程管,系統內水流分配均勻但造價高。異程系雖然造價略低,但水力分配不均勻。在工地上同程式比異程式多根管,管徑粗細分配相反。

7樓:匿名使用者

當然有區別啦,看上全部同程還是區域性同程咯,看系統而定咯!

空調系統中什麼叫同程式和異程式

8樓:網友

同程式和異程式是水系統空調走管的兩種方式,同程式是指由主機處供回水管走到每內一容個末端裝置的水量是相同的,用來保證每乙個末端的水流量平衡,不至於使同乙個系統內部,兩處區域出現冷暖梯度較大。異程式就是水通過末端後就直接回到主機,到每乙個末端的迴圈水量不一樣,如果系統小,異程式是完全可以的。同程式配管效果很好,但耗材較多,工程造價要高於異程式配管。

不知道給你解釋清楚沒。

**空調末端水系統同程與異程有什麼區別

9樓:網友

贊同 kutuzovski對同程的解釋,但他對同程式在**空調水系統中應用的說法有點問題。

目前,風機盤管水系統大多數採用同程式設計,而組合式空調機組(包括新風機組)的水系統卻很少設計成同程式。

因為,對於末端裝置較多的水系統來說,水力平衡調整是很困難的,因此設計中採用同程式設計,這樣水流經每乙個末端裝置的路程相同,其阻力也接近相等,流量分配比較均衡,水力平衡調整相對要容易一些,有些系統甚至不需要進行水力平衡調整就能滿足要求。

而對組合式空調機組的水系統而言,因為這些機組不屬於末端裝置,相對數量較少,且管徑較風機盤管水管道要大,同程式設計造價過高,一般不採用,而由調節閥來平衡調節機組入口的流量,這就需要對這些裝置的水流量進行平衡調整。原來安裝單位基本不做這個調節,因為水流量需要用超聲波流量計來檢測,不是一般安裝單位所能承擔得了的。gb50411-2007《建築節能工程施工質量驗收規範》第明確提出要對對空調機組水流量進行抽檢(很多地方安質監站已經要求進行這樣的檢測),也是基於這個原因,一方面以第三方檢測的手段來促使安裝單位注重這項工作,另一方面節約空調能耗。

10樓:網友

同程就是水流走的路程相同,就是說每個末端從機組到末端的水流長度一樣,意味著平衡很容易調。

異程就是水流長度不一樣,最遠端水流很長阻力很大,近端阻力極小,不容易平衡。

11樓:網友

同程就是通過各末端管段的理論路程相同,異程就是通過各末端管段的理論路程不同,這個概念在供暖中考慮的比較多,但是在空調領域就**的比較少,因為空調末端每個末端前都有閥門可以調節,只要滿足最不利環路的系統總損失選擇水幫浦就行了。個人認為如果是風機盤管的系統,那肯定是用異程的了,但是如果用的是空調器,組合式空調機組,空調箱的話。有條件還是做成同程比較好。

**空調的水系統同程式與異程式區別,請大師們詳細說明一下!謝謝!

12樓:網友

同程式系統中水流經過每個末端後回到主機的總的迴圈路程是相等的,而異程式系統水流經過每個末端後回到主機的迴圈路程不相等,同程式系統水阻力容易平衡或能達到天然平衡,幾乎不用平衡閥調節,而異程式系統阻力不容易平衡,尤其是大系統,要加平衡閥調節至平衡,另外同程式系統要多一根回水管,系統初投資比異程式高。

13樓:網友

同程式和異程式管路的區別。

所謂同程就是同樣的路程,異程則相反。

這裡的路程基本上可理解為管道長度。

對於每個支路來說,阻力無非由各種裝置閥門和其它管件產生的區域性水頭損失和管道帶來的沿程水頭損失組成的。對於同程系統來說,只要末端裝置本身的水壓降差不多,則其總壓降也就差不多,這樣也就不會有水利失調了。空調系統是這樣的,當然供熱系統有不同。

從平衡阻力來看當然是同程式好,但從造價來看,異程式在絕大數場合都來得便宜,在什麼場合用同程或者異程呢?我覺得是這樣,當總長度低於60公尺時用異程,當為迂迴建築結構時,無論其長度如何,使用同程,在這種場合下,同程比異程安裝材料造價更低。

1.同程式系統中系統的水力穩定性好,各裝置間的水量分配均衡,調節方便。室內管網,尤其是有吊頂的高層的室內管網,當採用風機盤管時,用水點很多,利用調節管徑的大小進行平衡,往往是不可能的;採用平衡閥或普通閥門進行水量調節則調節工作量很大。

因此,水管路宜採用同程式。

同程式由於採用同程管,管道的長度增加,水阻力增大,使水幫浦的能耗增加,並且增加了初投資。

2.異程式系統 經過每一併聯環路的管長均不等。系統簡單,耗用管材少,施工難度小。

對於外網,各大環路之間、用水點少的系統,可以採用異程式,水量調節可採用在每乙個並聯支路上安裝流量調節裝置。

空調同程系統的作用是什麼?

14樓:網友

1全部同程即各個空調的供回水的管道總長度相同。這樣每個空調的供回水壓力是一樣的,冷量的分配是均勻的。就不會出現前面空調冷量大,後面空調冷量小的情況。

15樓:網友

同程系統是**空調,冷凍水有水幫浦口出來到冷水機組然後到每颱風機盤管的水路一樣長,這樣不會由於冷凍水管路的長短,而有地方不冷。

16樓:使用賬號

空調同程系統的主要作用是為了保持管路水力平衡。在空調水系統中,不是同程式就比異程式系統好,這主要是看水點的分佈和阻力均勻狀況來選擇用同程式系統還是異程式系統。

17樓:網友

調節各個分支的壓力。

使其不同距離或不同管路的壓力不至於相差太大。

從而保證各工作點的工作情況保持平衡。

18樓:00陸小果

保證每乙個 支路 是平衡的。

同程和異程的區別

19樓:與你最初

1、兩者目標不同。

同程的目標:使得各環路和末端的設計水阻力相同。

異程的目標:使得水流經的物理長度相同。

2、兩者材料消耗不同。

同程:各環路之間的阻力容易達到平衡,但消耗材料較多。

異程:環路之間的阻力就很難達到平衡,但消耗材料較少,安裝自力式流量控制閥效果顯著。

3、兩者水流經的管道的物理不同。

同程:同程式系統特點是增加了回水管長度,使得各個立管迴圈環路的管長相等。

異程:異程式的供、回水幹管中的水流方向相反,每一環路的管路長不相等。

20樓:網友

一、同程管數量不同。

1、同程系統比異程系統多一根同程管,同程管數量多。

2、異程系統同程管數量少。

二、路程不同。

1、同程系統水流過各末端裝置所走的路程相同。

2、異程系統水流過各末端裝置所走的路程不同。

21樓:鑫的蝸牛

區別:一、兩者同時存在目標與手段上的區別:實現水力平衡採用同程與異程都只是手段,而不是最終的目標。

水力平衡的目標是:各環路(和末端)的設計水阻力相同,而不是水流經的物理長度相同。同程與異程系統的適應性。

二、兩者在消耗材料上存在差別:同程式各環路之間的阻力容易達到平衡,但消耗材料較多;異程式環路之間的阻力就很難達到平衡,但消耗材料較少,安裝自力式流量控制閥效果顯著。

三、區分方式上的差別:主要利用水流經的管道的物理長度來進行區分。

22樓:流塵永劫

同程顧名思義路程相同,管道路程相同。水阻容易控制,異程管路長度不同,初投資低,末端阻力不容易控制。

23樓:最愛

主要講解了**空調水管同程與異程的區別及簡單的圖紙繪製方法。

24樓:痞子飄零

你指的是不是給排水的,同程指的是水平方向走的,可以理解為許多管子接到乙個總的總管。異程指的是各自獨立,直接上下方向。(僅供參考,我只能說個大體的意思,期待高手來指教)

空調 同程 異程 區別 及各自優勢 劣勢 什麼情況下進行選擇? 不要複製 !! 通俗點最好~謝謝

25樓:網友

不管是空調還是暖氣同程效果均勻但是用材料都相應的造價也就高,異程用料少造價低,但是能量分佈不均勻適合小專案。

26樓:網友

就是**空調風冷螺桿機tb模組機安裝水系統走成同程 效果好 出風均勻 造價高異程造價便宜 適合小型工程。

很不錯哦,你可以試下。

好像沒什麼了。不是每個人都能明白的。

空調負荷是什麼意思,空調冷熱負荷的定義

2種解釋 家用空調的負荷是1 輸出功率,也叫製冷有效面積,如kfr 25ew製冷量為2500w,製冷負荷就是10 18平公尺,我們通常說空調負荷太大,帶不起來這個房間,2 輸入功率也叫耗電量,25機在800w左右 就是小馬拉大車,一輛載重1噸的車裝3噸的貨就是這個意思,1.空調 負荷是指用專用的儀表...

空調中的熱幫浦是什麼意思,空調中set是什麼意思

一 空氣源熱幫浦 空氣源 風冷 熱幫浦目前的產品主要是家用熱幫浦空調器 商用單元式熱幫浦空調機組和熱幫浦冷熱水機組。熱幫浦空調器已佔到家用空調器銷量的40 50 年產量為400餘萬臺。熱幫浦冷熱水機組自90年代初開始,在夏熱冬冷地區得到了廣泛應用,據不完全統計,該地區部分城市 空調冷熱源採用熱幫浦冷...

空調外機的壓縮機異響手按住就不響了

最大可能機殼結合部螺絲鬆動導致,把蓋子卸掉找一找,注意通電情況下,風機別傷人,空調室外機的壓縮機響過一會就停了啟動不了而且風機也不轉是什麼原因 製冷模bai式執行時,本來應du該要先風機電機運轉,zhi之後才是壓縮機dao運轉,如果室外機內風機電機沒有容運轉,壓縮機先運轉後保護停機就是合理的。此時應...