1樓：太平洋汽車網
車子有時打火困難的原因是：1、汽車積碳導致的點火困難：在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題；2、火花塞點火能量弱：
火花塞到保養週期之後不更換，會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便高；3、燃油路低壓不足亮殲：低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點擾弊火，檢查部件的燃油壓力調節器緩鍵族、汽油幫浦、汽油濾芯及內部管路；4、蓄電池虧電：蓄電池的虧電的故障現象比較常見，打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可。
汽車打火比較困難是什麼的問題
2樓：汽車影老師
1、汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。
2、火花塞點火能量弱，有些車主為了省錢當火花塞到保養週期之後不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
3、燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調節器、汽油幫浦、汽油濾芯及內部管路。
每次開車都要養成乙個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況。
1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。
2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣幫浦、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否鬆動；備胎是否完好。
3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。
4、檢查車輛轉向系統是否完好可靠。
5、將檢查情況記錄在案，發現問題及時報告和修理，嚴禁「病車」出場。
3樓：網友
電池巳用七年會不會造成點火無力，第二下點有時候沒有一點反應。
車子打火困難什麼原因
4樓：太平洋汽車網
影響汽車點火困難的原因有很多，如汽車積碳導致的點火困難、火花塞點火能量弱、電池電量損失、排氣管堵塞等。，這些基本上都影響著汽車的點火難度。
當發現點火困難時，朋友們首先需要觀察發動機表面的插頭是否漏油漏水，或者插頭是否插得不合適或者真正的空管是否開裂，然後最好使用專用電腦(解碼友哪器)檢視是否有故障碼，如果有，可以對症下藥。
是車內積碳導致的點火困難，怠速時伴隨著這種輕微的抖動震動。清潔節氣門、清潔進氣口積碳和清潔噴油器可以解決問題。如果是電池需要沒電的原因，可能是因為大燈、空開關、音響等裝置基本開著，電池消耗比較大，可能會導致掉電。
建議平時高速行駛，讓電池充滿電。排氣管堵塞之類的原神咐因相當少見，除非是巧合或者惡作劇，但這種情況也相當容易調查。
還有一種最經常遇見最典型的原因，那就是汽車的混合比不正常，這種狀況下大多數基本好瞎碼都是發動機打火正常，但就是不可以起動。有這種現象大多數基本都是節氣門、進氣門或怠速馬達太髒了。假如氣門過髒，那油就基本都會噴到背面，被積碳吸附掉了，所以不可以著車。
這種狀況大多數清洗一下就能解決問題。
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汽車打火困難是什麼原因
5樓：小張漲知識
在日常用車的過程中，經常都會碰到汽車打火困難的故障，那麼汽車打火困難是什麼原因？
1、發動機積碳嚴重，當發動機積碳處於很嚴重的情況下，很容易造成點火困難。同時車輛在怠速期間，還有可能會出現輕微的抖動。針對這種現象，建議清洗節氣門、進氣道的積碳，以及清洗噴油嘴即可。
2、火花塞點火能力很弱，如今有些車主長時間用車後，沒有及時更換火花塞，就會導致火花塞的點火能力嚴重下降，導致打火困難。
3、排氣管堵塞，一般排氣管很少會有堵塞的現象，但一旦堵塞之後，就會造成車輛打火困難。
4、蓄電池虧電，當蓄電池虧電後，就會造成車輛打火困難。想要解決這個問題很簡單，只需要對蓄電池進行充電即可。
5、燃油壓力不足，當燃油壓力不足的時候，就會導致車輛打火困難。
汽車打火困難的原因有哪些？
6樓：杭州萬通汽車學校
你好，燃油系統、進氣系統和點火系統，三個系統的任何乙個部分出現問題，基本都會影響到點火，出現點火困難的現象，分析如下：
1、點火系統最常見的問題是火花塞。如果起動時有明顯的頓挫感，同時隨著怠速抖動和振動的增加，發動機的加速效能會降低，這基本上就是火花塞的原因。
2、進氣系統節氣門堵塞和空空氣流量感測器問題基本都會影響點火的難度。
3、燃油系統如果噴油器霧化不良、油壓不足、使用劣質機油等。也會影響點火的難度。
其他，如機油問題、冷卻液問題、電池電量不足等。，基本上會影響點火的難度。
發動機型號不對。冬季氣溫越低，機油粘度越高，流動性越差，發動機轉動阻力越高，汽車啟動困難；
另外，在冬季，由於溫度低，點火能量弱，所以很難打火，這是正常現象。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
油，火，氣有問題都會造成啟動困難！
8樓：網友
換了個新電瓶打火啟動困難就不是電瓶的原因，主要原因有冷車啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等。
油品質量差，往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫比較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分的混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。
氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難，由於積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性。
氣溫越低，冷車啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷車啟動的順利與否。在發動機內部的每處，積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。
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