1樓:侃民生看社會
這個問題說複雜也複雜,說簡單也簡單,複雜到你根本不知道**出了問題,簡單到你意想不到的地方。說說我的經歷吧。一次保養後,第二天就出現要二次打火的情況,開始還不在意,後來就想什麼問題,已經保養過了兩個月了,當時也沒往這想,根據一般的情況就換火花塞,汽油濾芯,4s店去清洗節氣門,噴油嘴沒有效果,還是一樣。
當時使用的排除法,差不多打算要買汽油幫浦了,因為我每次都是把油用光了才加油,雖然不信汽油幫浦會壞,也想試試,虧得沒買。後來有一天經過乙個汽配商店,我說最後試一次,不行就換汽油幫浦,我就買了乙個機油濾芯換上了,結果就好了,以後打火都是一次搞定。現在我還是用完油才去加,保養的時候自己帶濾芯。
所以這個問題要用排除法,一點一點的試,電路的可能性比較小,要麼是汽油油路,要麼是機油油路,如果開啟電門等汽油壓力上來後還要二次打火,那就是機油油路的問題。如果打著火以後,把汽油壓力卸掉,再打火要二次打火的話,就是汽油油路的問題,如果一直打不著,偶爾能打著,或者一直能打著,偶爾打不著才有可能是電路的問題
有司機朋友起來打車發現不能著車,開啟前艙蓋發現汽車蓄電池觀察口發現電眼呈綠色怎麼車不能啟動呢?去4s店檢查找原因,結果4s店大師傅直接建議更換蓄電池,但車主朋友不樂意了,不是你們告訴我,電眼只要是綠色就表示蓄電池良好嗎?現在有要求更換,太坑人了吧。
這麼剛說完,就被人懟回去了。下面我們看看怎麼被懟回去的。
其實蓄電池的電眼呈綠色只是表面電池有電,至於蓄電池有多少電還需專用工具來測量。就猶如生活中普遍使用的乾電池,當有電,但電量不足時,如果裝入隨身聽,一般可以聽電台**,而不能聽磁帶。汽車上的蓄電池也一樣,電眼呈綠色就電壓來看可以從12v~2v之間任何電壓都可能,而啟動電流未必足夠,如果電壓低於12v太多或啟動電流過小,汽車就無法起動 。
結論:電池電眼呈綠色,測得電壓也不低於12v,並不能證明蓄電池良好,還需使用專用裝置進行檢測,例如大眾專用工具vas5097a。
建議:不要使電池長期處於過充電或過放電狀態,每年進行一次電池檢測,每2-3年更換一次蓄電池。
2樓:在追
汽車打不著火什麼原因?
1、檢視電瓶是否有電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。
車輛沒電的情況很好檢查,按下喇叭就知道了。
2、看看是否有油。以前和朋友去去救援過一輛車,油表顯示已在紅線以下,自然打不著火。同時還要注意油的品質。
我們曾經修車時,拆開後發現油箱裡有水和泥,用這樣的油,車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油,外出可帶個紗布包在加油槍口,過濾雜質。
3、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液,結果導致冬天特別冷的情況下,造成整個水路被凍住,發動機被凍裂,導致汽車水幫浦無法運作,打不著火,並且傷及發動機其他部件。
4、掛錯擋位。自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上,如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
3樓:北京萬通汽車學校
汽車油路具有保壓能力,如果油路內單向閥密封不嚴,保不住油壓,就需要打兩次。一般單向閥在油幫浦內。
4樓:瀋陽萬通汽車學校
你這是三個故障碼,你把故障碼刪了再重新讀取一次 看看哪個是實際當前故障,對於不好啟動 你這個應該跟油路的關係挺大的 建議檢查下油壓 看油壓正常不 同時你這個還有氣缸列1混合氣濃 看看它的長期和短期燃油調整 如果真濃 看看是積碳原因還是噴油嘴滴漏汽油 謝謝
5樓:匿名使用者
打不著車的原因:
1 如果你那裡氣溫已經降低,屬於正常現象,冬季汽油不易霧化,所以著車會延遲。
2 排除第一項原因後,檢查是否油路過髒,進油受阻。
3 檢查積碳是否過多,清理一下即可。
6樓:隨蕊
一般要打兩次火,或兩次次上。兩個原因導致,一是燃油幫浦洩壓。二是進氣系統積炭過多。
7樓:匿名使用者
汽車打火有時要打兩次才能打著,是什麼原因?
汽車打火有時要打兩次才能打著,是什麼原因?
汽車打火有時要打兩次才能打著,是什麼原因?
汽車打火有時要打兩次才能打著,是什麼原因?
汽車打火有時要打兩次才能打著,是什麼原因?
汽車打火有時要打兩次才能打著,是什麼原因?
汽車打火有時要打兩次才能打著,是什麼原因?
汽車打火兩次才能打著,什麼原因?
8樓:途虎話養車
點火困難可能的原因有:
1、火花塞點火能量弱,有些車主為了省版
錢當火花塞到保權養週期之後不更換,就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火,而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴,這樣對火花塞的要求便更高。
2、汽車積碳導致的點火困難,在怠速時還伴隨著輕微的抖動,清洗節氣門,清洗進氣道積碳,清洗噴油嘴可解決問題。
3、也有可能是燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動,建議試一下,開啟鑰匙門到儀表燈全亮檔,聽見油幫浦滋滋的響聲,等到聲音結束後,關閉鑰匙門,然後重複以上操作,再啟動應該就可以一次打著了。
9樓:黃意誠
根據車型設計結構的不copy同、燃料採用方式的不同、實際點火現象等條件,有多種可能:
起動線路異常,接觸不良或是鬆動;
起動機故障,起動無力,如內部磨損過度或發熱等;
電瓶自身不蓄電,質量原因導致電量不足,點火強度不夠;
電瓶與起動機間線路異常,如鬆動或是接觸不良;
發動機的維護不當,如機油長期未換或很長時間更換,粘度過大也可造成;
節氣門、火花塞處或缸體內部積碳過多,很可能導致;
其他個別電器裝置異常,如繼電器、電容器等;
發電機異常,或發電量小、不發電,導致電瓶虧電的可能;
缸壓異常;
冷卻水溫度感測器異常;
油壓不夠,如電子油幫浦異常(汽油);
軌壓異常、軌壓感測器異常,(汽、柴);
噴油器故障;如堵塞、雜質、異物等原因或自身質量原因等;
油品質故障,如水份含量過多、或其他雜質過多,造成的堵塞現象;
汽油濾生鏽、因雜質堵塞、異物過多時造成供油不暢等現象;
高壓油幫浦、油水分離器異常或含有水份雜質等(柴);
進氣部分各感測器引數異常;
空濾或油水格非原廠產品(柴);
根據實際車型,不排除還有多種故障導致的可能,具體以實際車型為參考,檢查分析後得出結論,再行判斷。
10樓:旺鋪我要
跑了8萬公里的車需要兩次打火才能發動是什麼原因?
11樓:夏侯雪經霜
汽車油路具有保壓能力,如果油路內單向閥密封不嚴,保不住油壓,就需要打兩次。一般單向閥在油幫浦內。
12樓:牛寶寶出世
考慮是否是汽油問題,我的車也出現過類似現象,去大型的加油站加油.時間久了火花塞就會有積碳,開啟看下.
13樓:匿名使用者
建議把 節氣門 洗洗,。我只懂這些
汽車打火經常要打兩次才可以打著,是什麼原因
14樓:在**山盡情唱歌的蜀葵
索八14款2.4排量發動機,在17萬公里出現的問題,火花塞,點火線圈都換了,油幫浦總成已經換了,節氣門,油咀都洗過了,碳罐也換了,而且是熱車要兩次才能啟動,請問大師傅這是什麼毛病???
15樓:匿名使用者
這樣的情況一般1都是因為油幫浦上油慢的緣故,油幫浦在滅車以後應該有個剩餘壓力以便以後啟動方便易著。你和油幫浦可能需要更換了
16樓:
打不著車的原因:1 如果你那裡氣溫已經降低,屬於正常現象,冬季汽油不易霧化,所以著車會延遲。2 排除第一項原因後,檢查是否油路過髒,進油受阻。
3 檢查積碳是否過多,清理一下即可。
17樓:匿名使用者
你好 請問你是什麼車型呢 是哪一年的車
汽車打火經常要打兩次才可以打著,是什麼原因?
18樓:熱情的小子
打不著車的原因:
1 如果你那裡氣溫已經降低,屬於正常現象,冬季汽油不易霧化,所以著車會延遲。
2 排除第一項原因後,檢查是否油路過髒,進油受阻。
3 檢查積碳是否過多,清理一下即可。
汽車打火困難,要多打幾次才打著,是什麼情況? 10
19樓:途虎話養車
啟動困難常見的故障點有:
1、汽車長時間停放
汽車電瓶的使用時間是造成虧
電的主要原因,通常汽車電瓶的使用壽命為兩到三年,如果超過這個年限,汽車一旦停駛兩三天就極容易出現虧電現象,導致啟動無力。
2、忘記關燈和車載電器
停車熄火時,忘記關車內照明燈,電瓶經過一夜的消耗後,可能電量不足,導致啟動無力。
3、熄火前忘關空調
大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動,這會造成每次開啟車輛的點火開關後,空調系統會自動啟動工作,後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高,時間一長會對電瓶造成損耗。
4、啟動馬達損壞
啟動馬達內部的碳刷磨損,導致啟馬達轉速不夠,帶動發動機的飛輪轉動比較吃力,所以就會出現啟動無力的故障現象。
20樓:匿名使用者
油幫浦問題,保壓不夠,時間間隔長了就這樣了。一般在熄火後,油幫浦會保壓正常壓力的7成左右,鑰匙開到on位置,油幫浦會工作2秒,但是油壓洩多了,作用不大。如果你反覆關開鑰匙幾次,再打火看看,如果能打著肯定就是油幫浦問題。
21樓:匿名使用者
汽車打火困難要多打幾次,像這種情況呢,你可能是火花塞有問題了吧,你可以到修車廠去檢查檢查。
22樓:老乞丐
你好,考慮可能是你的火花塞需要更換了。
23樓:匿名使用者
打火的硬體磨損厲害 接觸不良
24樓:匿名使用者
1.供油不足2.混合氣比有問題3.水箱溫度不夠4.火花塞有積碳
25樓:陳工聊車
說說買車,用車,養車,修車的那些事
汽車打火經常要打兩次才可以打著,是什麼原因?
26樓:熱情的小子
打不著車的原因:
1 如果你那裡氣溫已經降低,屬於正常現象,冬季汽油不易霧化,所以著車會延遲。
2 排除第一項原因後,檢查是否油路過髒,進油受阻。
3 檢查積碳是否過多,清理一下即可。
汽車點火困難,要兩次打火才能發動是為什麼
27樓:途虎話養車
點火困難可能的原因有:
1、火花塞點火能量弱,有些車主為了省錢當火花塞到保養週期之後不更換,就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火,而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴,這樣對火花塞的要求便更高。
2、汽車積碳導致的點火困難,在怠速時還伴隨著輕微的抖動,清洗節氣門,清洗進氣道積碳,清洗噴油嘴可解決問題。
3、也有可能是燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動,建議試一下,開啟鑰匙門到儀表燈全亮檔,聽見油幫浦滋滋的響聲,等到聲音結束後,關閉鑰匙門,然後重複以上操作,再啟動應該就可以一次打著了。
28樓:陳工聊車
說說買車,用車,養車,修車的那些事
29樓:常回家看看
點火困難,在啟動過程中如果蓄電池沒有問題,依然出現需要操作很多次才能夠點火的情況,或者是點火過程中,發動機有比較劇烈的擺動,可能就是火花塞出了問題,我們應該到就近的修理廠檢查一下。
30樓:匿名使用者
如果是化油器的車,這個很正常的有多種可能,乙個是車輛放時間長了二是機油太粘稠了三是啟動機有故障
寶寶一天拉兩次,都是綠色有時還有水是拉肚子嗎
這個你還是徵求下醫生或是有經驗的人的意見吧。我沒遇到過這種情況,所以不能胡亂的給你答案,請體諒 可以先用益生菌跟蒙脫石,查個大便看看是不是腸炎 寶寶拉稀和水一樣,但一天也就拉個兩次,是怎麼回事 腸胃問題,大家都知道,但是日常護理及飲食很重要,很多寶媽沒有細心去做,只是照常為之,如果沒有相關的措施就會...
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