1樓：匿名使用者
你好，吉利金剛這款車質量挺不錯的外觀漂亮，內飾空間挺大的，可以入手的。
2樓：匿名使用者
你好，你說的這款車這兩年銷量和口碑還是不錯的。車的空間也大，油耗不高，經濟實用，可以考慮入手。
3樓：匿名使用者
你好，吉利金剛這款車在同價位的車型中質量還算不錯的，空間也大，**便宜，還是可以入手的。
4樓：匿名使用者
這款車還是非常嫌碰不錯的。金剛是吉利潛心打造的基於國際先進的底盤技術而開發的全新一款轎車，是繼成功推出自由艦後的又一里程碑式的產品，並創蘆肆造了精品家庭轎車選擇的新視角。金剛依據「6s」造車理念，融合更多的市場元素和國際流行的造型芹譁談元素。
5樓：匿名使用者
吉利這個車輛主要就是很適合家用代步了，車輛的配置一般吧，家用還是可以滿足需求了！
6樓：匿名使用者
這個入門級車在同級別車裡價效比還是非常高的，金剛車的外觀，配置，都可以，代步首選。
7樓：匿名使用者
吉利品牌這兩年質量控制的還不錯，型沒皮答銷量一直遙遙領先，金剛這款車價效比非常不錯，油耗卜握納低，保養經濟實惠，可以考慮入手。
8樓：匿名使用者
吉利金剛應該是可以作為家用入門級別的代步車，它的檔次比較低陵運，但是品牌口碑和質量還餘汪塵可以豎禪，**也不算貴，具體配置要看選擇款式來決定比例。
9樓：匿名使用者
你好，這款車還是很皮實耐用的，空間也不錯，**也比較適合家用代步。
10樓：匿名使用者
吉利金剛在同價位來說空間不錯，做工也可以，要是喜歡經濟實惠代步車是個不錯選擇。
吉利金剛這車怎麼樣?值得買不?
11樓：僑廣英釁緞
朋友它的市場均價：￥萬元！
外形硬朗。吉利金剛的外形非常硬朗，線條以直線條居多。公尺的車長卻有著公尺的軸距，無疑為車內空間留下了充足的餘地。外形的風格整體上還是比較簡潔清爽的，初看似乎與某些世界名車有著某種關聯，但是細節卻沒有一點明顯抄襲附和的痕跡，這一點無疑證明了造型上的成功。
內飾提公升。車內以上黑下淺的內飾為主，中控臺以暗色桃木紋貼面，給人感覺比較高檔。與此同時，吉利金剛的做工明顯比前期產品更加好一點了。值得肯定的是空調出風口借鑑了馬自達6的旋轉及按開式，非常人性化，使用十分方便。
動力經濟。吉利金剛可選配及三個排量發動機，這三款均為dohc(雙頂置凸輪軸)16氣門四缸發動機。在試車過程中，前段及中段提速比較慢，對油門的響應似乎有一點點延遲，達到4000轉以上需要一定的時間。但是對於自重僅1噸多一點(未有公開資料，根據以往經驗估計)的車子來說，動力還是夠用的。
三款發動機排放均達到歐ⅲ標準。90km/h等速行駛油耗≤。
吉利金剛配置5mt或4at，手動擋換擋時擋位比較清晰。自動擋卻比想象中的駕駛感覺好很多，擋位在更換時衝擊很小，而且非常靈敏。自動擋擋把在切換時力度需求很小，似乎比我以前開過的豐田威馳的自動擋還要小一點，手感比較好。
吉利金剛省油嗎
12樓：匿名使用者
不虛榮 夠用就好。
選擇一般的家用轎車就行，不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動裝置的車，這是因為電動裝置會增加車身重量，由此會增加油耗。
不懶惰 經常清理後備廂。
多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。此外，經常洗車[1]和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。
經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。
不逞強 爬陡坡時不硬撐。
爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要「勇往直前」，這樣太費油了。根據經驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。
正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速衝坡。
不嬌氣 低速車不開空調。
少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時儘量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣迴圈系統設定在車內迴圈擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。
有的車主為了節油，在高速狀態下采用關閉空調而開啟車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於85km／h時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10％。低速開窗，高速開空調。
不盲目 計劃好行駛路線。
每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。儘量避開堵車地點；多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。
吉利金剛的周到配置
13樓：泉依波
可調式方向盤設計，方便駕駛者根據其體型及駕駛習慣調節最合適的轉向柱角度，提供最舒適安全的駕駛姿勢，大大緩解長途駕駛的疲勞感。座椅頭枕可進行三段式調節，滿足不同乘坐者不同乘坐習慣的要求，尤其適合長途駕乘。同時也為駕乘人員提供可靠的頭部保護，當受到後部撞擊時，可避免頭頸由於慣性而受到嚴重的折傷。
金剛配備豪華車才有的followmehome「伴我回家」大燈延時功能，在啟動「伴我回家」功能後，大燈在鎖車後會延時照明60秒，充分考慮客戶停車的需要，為獨自回家的車主尤其是女性車主提供更多一層的安全保護。在同級競爭對手中，金剛唯一採用這一高檔配置的。
車內開啟油箱蓋及行李廂蓋，使車主在加油、取放行李時更輕鬆，享受人性化的呵護，油箱蓋不用鑰匙開啟，避免由於鑰匙開啟（金屬摩擦）導致火化的危險。
防夾雙模式天窗，one-touch單觸開關，讓駕駛人員以最便利方式操作，安全簡便。上掀、全開的雙模式選擇，滿足使用者多樣化的喜好及需要。防夾裝置在天窗關閉過程中，遇到一定阻力後便會**，以確保乘員（尤其是兒童）的安全。
只要按壓遙控器兩下，就可以自動關上天窗，享受高階科技帶來的愜意。
六碟移動家庭**廳，採用名廠的多碟cd主機，更高音質的保證。六個高保真喇叭形成立體環繞聲音效，更具震撼的**享受，讓塞車不再鬱悶。
獨具特色的多功能整合智慧型遙控系統。車主可以通過遙控鑰匙直接對車門的開關進行遙控，省心便利。而且車門未關好鎖車，會自動鳴笛警示。
配有貼心自動關閉車窗裝置，只要按遙控器上鎖鍵兩次，則未關閉車窗將會自動關上。當然也具有電子防盜系統。
安全方便的車載擴音系統。車載擴音**系統與車上音響裝置相結合，使車主可以通過車上的揚聲器及隱藏式麥克風實現與對方輕鬆通話，乃同級車中的領先配置。
吉利金剛的駕控效能
14樓：誠實旳我
金剛的前懸架系統為當今最流行的前獨立懸架之一麥弗遜式獨立懸架。採用國際先進的填充氮氣雙筒式減振器(此技術為奧迪等中高階車所採用），阻尼力特性好，與傳統的液壓式減振器相比，在乘坐的舒適性和駕駛的穩定性方面具有明顯的優勢，從而使行車更平順，噪音更低。後懸架系統為歐系轎車上流行的拖曳臂式懸架形式，防傾杆設計，增強車輛過彎時的循跡性，避免發生失控的情況。
金剛採用新一代雙頂置凸輪軸，16氣門，多點順序噴射發動機，進氣效率高，動力更強勁。採用了版本的電噴控制系統，而大眾的帕薩特等車採用的僅為版本。變速箱大量採用鋁合金材質，提公升整車的輕量化水平，使用更經濟，散熱更快。
軟軸設計（採用了高抗疲勞的高分子合成材料），減少換檔過程中的磨擦程度，減少功率損耗。
與大部分合資品牌不同的是，金剛的發動機是低轉速，高扭力的，當2000rpm時，扭力輸出達到80%；而2500rpm時，扭力輸出更達到90%，發動機的這一特性可以較好的滿足日常使用的需要，在爬坡、加速時輕踩油門就可以感受到車輛的強勁動力，真正做到起步快而穩，尤其適合交通擁擠的城市上下班高峰期路況。
金剛的轉向系統採用液壓轉向助力，轉向輕便、準確。與競爭車型相比金剛較小的迴轉直徑（金剛為公尺，新威馳為機動效能好，操控更輕鬆，停車入庫、調頭更方便，更加適合城市路況。
功率車重比是衡量汽車動力效能的乙個綜合指標，是指汽車發動機最大功率與汽車總備質量之比。一般來講，對同型別汽車而言，車重功率比越大，汽車的動力性越好，金剛的車重功率比為，處於同級競爭車型的領先地位。
值得一提的是，金剛雖然是的發動機，卻是的油耗，經幾番測試，金剛手動在90公里定速時的百公里油耗為，在油價飛漲的今天，金剛也能幫你精打細算。
吉利新遠景怎麼樣？配置如何,吉利新遠景怎麼樣？
個人覺得配置不錯，合理，也皮實耐用,吉利遠景搭載自主研發的dvvt發動機，動力強勁，而且油耗低空間大，價效比高。外觀大氣沉穩，車身曲線圓潤。家族式前進氣格柵使得整車更顯檔次。全系標配高德導航，可以自動公升級，使用更加便捷。主機整合行車記錄儀功能，智慧型手自一體，定速巡航，雪地模式，副駕駛安全氣囊加預...
寧波的吉利汽車怎麼樣？
首先你要弄清楚 你是要找家你感覺有前途的公司還是有前途的崗位，當然做的好什麼崗位都有前途的。從公司的角度來說，吉利是個不錯的公司，但是做文化宣傳的崗位估計沒什麼花頭的。第二從崗位的角度來說 你要多留意下公司的 如果連 都沒什麼更新，沒什麼創意的，說明這個公司對這個崗位的重視程度是很低的。當然無論是那...
怎麼分辨伊利金典純牛奶的真假，怎麼樣辨認伊利純牛奶真假
一是看牌子，一般來說，名牌的牛奶不會假，畢竟有穩定的客戶群，不太敢造假 二是看包裝，好的牛奶包裝不會太壞，他敢包裝好，提高成本了，說明他對自己的產品有信心，不然只會是竹籃打水 三是看營養，一般的純牛奶的蛋白質含量都在2.5 3.2之間，這些都是專門的部門檢測，不可能有太大問題 四是聞氣味，好的牛奶一...