1樓:木永
2017北京懷柔·琉璃廟中國汽車場地越野錦標賽(coc)7月1日下午在白河灣銳勢越野公園結束了預賽第一階段的激烈爭奪,北京汽車越野世家車隊的兩名車手李鵬程和劉雪原包攬全場前二,代表獵豹汽車華南虎車隊參賽的老將江惠堅則排在殲鎮總成績榜的第三位。
集合了四大汽車廠商車隊的汽油廠商組的較量非常激烈,整體實力更佔優勢的北京汽車越野世家車隊也交出了一張不錯的成績單。
李鵬程跑出了5分25秒75的全場最快成績,獵豹汽車華南虎車隊的表現有喜有憂,喜的是老將江惠堅表現神勇,在第一階段預賽中跑出了全場第三快的時間,在汽油廠商組中排名第二。憂的是隊長劉斌犯氏迅粗下了跑「兩次強制路線」的低階失誤,莫若也因機械故障退賽,對於這兩名獵豹汽車車手而言,要想晉級決賽只能看對手會不會在明天的比賽中犯錯。
柴油廠商組第一階段預賽的形勢和排位賽的形勢並沒有太多區別,奇瑞瑞虎科馬仕輪胎車隊王進峰和莊國平仍然包攬前兩名,代表中興車隊昌辯參賽的姜國藩排位第三。
2樓:匿名使用者
建議你關注一下相關新聞,上面報道很詳細的。
2005年那場全國汽車場地越野錦標賽青島站在膠南什麼地方?
3樓:網友
詳細解答如下:
2005全國汽車場地越野歷胡錦標賽第四站「皮運雙星杯」膠南分站賽,於2005年7月23日在膠南市舉行。這是全國汽車場地越野錦標燃爛梁賽首次在縣級市舉辦。
賽場設在膠南市世紀大道和海濱大道交接處西北區域的一塊10萬平方公尺的沙土地,設有發車臺、雙邊橋、左右坑、油桶路、沙坑、亂石路、衝刺點等22個區域。
來自遼寧、黑龍江、湖北、山東及香港等7個省市區的16支車隊、100輛賽車、108名高手參加了膠南站的角逐。
中國汽車拉力錦標賽的發展歷史
4樓:強少
汽車運動及汽車拉力賽在國外已有100多年的發展歷史,從1985年國際汽車拉力賽事進入中國舉辦分站賽,到1997年中汽聯自主舉辦國際和國內系列汽車賽事以來,中國的汽車運動快速發展,在全國範圍內逐步形成了隸屬於中汽聯的20多個省市、自治區汽車運動協會和近50個地方汽車運動協會,併產生了近百個汽車運動俱樂部、車隊等參賽組織。
自2003年8月中汽聯推出首屆全國汽車場地錦標賽以來,參賽車隊、賽事規模在逐年擴大。
首屆共有6站比賽,參賽車輛88輛;到第二屆2004年全年總共9站比賽,共有來自全國的24支車隊、23家廠牌的越野車參與到了全年的比賽;2010年全國汽車場地越野錦標賽賽站更擴大到11站,每站比賽報名車輛超過100輛。參賽門檻低,賽事爭奪激烈、觀賞性強應是它持續火爆的乙個重要原因。2011年更是吸引了來自全國20個省市的21支車隊80輛賽車83名車手在此角逐。
同時,舉辦全國汽車場地越野錦標賽的城市中從最初的內蒙古、北京、廣東、鄭州,發展到了山東臨沂、黑龍江雞西、山東青島、遼寧大連、甘肅嘉峪關、福建廈門,許多城市都對舉辦汽車場地越野賽表現出了濃厚的興趣,其中不乏像青島、大連、嘉峪關、廈門、江蘇栗陽、浙江海鹽、四川成都、雲南昆明、廣西南寧等這樣的旅遊城市。隨著全國汽車場地越野錦標賽在這些城市的舉辦,汽車越野運動在全國範圍內得到進一步的發展。
賽車比賽的種類?
5樓:網友
不用說常見的都是廠家自己製造的賽車 品牌。(鬥丁車)
達喀爾拉力賽上為什麼沒有『牧馬人吉普』參賽?
6樓:匿名使用者
達喀爾雖然環境惡劣,艱苦,但屬於拉力賽,不是越野賽,在這裡純正的越野車是比不過其它改裝車的,
7樓:匿名使用者
dakar多半是suv在參加 硬派越野!絕對有參加的 只不多你沒有關注 就和陸虎一樣幾乎看不到~
8樓:匿名使用者
應該沒有吧。我看比賽是沒看過。
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