1樓：浦姍竹豔嬌
新車保養最主要是電池充電方面，再就是外殼常搽洗，打點臘什麼的。但是不要用水直接去沖洗喲，防止電路短路嘛，電池的正確使用方法。
部分消費者使用電池方法不當，一是長時讓渣間充電，認為充的時間越長電量越足；二是長時間虧電，直到跑不動了才充電；三是在溫度過高或過低的情況下充電；四是不注意電池的定期檢查、維護。 如何正確充放電 正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用。現就正確的使用方法做個簡單的介紹：
一、不宜騎過就充電 電池的壽命是由充放電迴圈次數決定的，充放電的次數越多壽命縮減越快。所以，不應坦賣悄該只要騎過電動車就充電，應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。 二、充電時間不宜過長 許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。
這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈後延長一小時以內為最佳。長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。
從而直接危害電池壽命。(新車前三次充電時間為：12-14小時，以後充電時間為：
6-8小時） 三、最好用智慧型插座 眾多的電動車使用者下班回家充電，第二天上班時切斷電源，其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的配敬辦法是選購智慧型插座，充電時設定好時間，這樣便能解決晚上安心休息的問題。 四、嚴禁虧電行使 有的使用者一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池效能。
多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。 五、不要在溫度過高或過低的情況下充電。
充電過程中電池本身會產生少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度公升高，損害蓄電池效能。溫度過低。電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，縮短電池壽命。
2樓：狷娎橕結莝乚髍
鉛酸蓄電池是現在電動車主要採用的電池，在電動車維修當中蓄電池不是用壞的而是充壞的，決非危言聳聽，蓄電池充電效能好壞對蓄電池的使用壽灶春耐命和使用效能起著舉足輕重的作用，必須重視。 1、電動車維修專業提醒：蓄電池的放電深度對蓄電池迴圈使用壽命影響很大，這是因為放電深度越深，電極膨脹收縮量越大，正極的活性物質脫落越多，從而失去放電特性，效能下降，直至壽命終止。
所以蓄電池使用時應儘量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到：蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電最佳。 2、電動車維修專業提醒：
蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電（過放電）會嚴重損害蓄電池，這是因為此時極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復能力變差，甚至無法修復。所以蓄電池使用時應防止過放電，「欠壓保護」是有效的措施。「欠壓保護」措施是由電動車控制器控制的，但因電動車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動車鎖一旦合上就開始用電，雖然電流小，但若長時間放電，蓄電池就會出現過放電。
因此，不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。 3、電動車維修專業提醒：充電電流應小於或等於蓄電池可以接受的充電電流，否則，過充電森敗產生的過剩電流會使電解水液過快地消耗掉，併產生嚴重的析氣現象，時間長了將使充電變得十分困難，所以充電時因儘可能防止過充電。
正規廠家生產的充電器可確保不對電池過充電。 4、電動車維修專業提醒：鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電電池放置3-7天，將有可能永久損壞，因此，蓄電池使用過後請儘快充電。
對於長期不使用的電池，應每隔15天左右對電池充電一次，以補償電池存放時的自放電電量損失。 5、電動車維修專業提醒：蓄電池在高溫季節執行，主要存在過充電的問題。
因此，夏天應儘量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬後即充電，並應遠離熱源。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應採取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環境中，有利於保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產生，延長蓄隱春電池的使用壽命。
6、電動車維修專業提醒：一般情況下，放電深度較大的蓄電池使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。個別廠家生產的蓄電池可以達到2年以上。
3樓：山東省飛飛
無論任何品牌的電動車保養程式基本上大同小異。1、勤充電－－－鉛酸電池應保持隨用隨充電的習慣，不能等到電池用光再充，這樣會影響電池壽命。如長期不用，每月充一次電。
充電請使用配套的專用充電器。 2、多維護－－－如遇下雨積水，不能讓水淹沒輪轂中心；落車時及時關閉電門，平時將車胎充足氣；在上坡、頂風等重負荷情況下，用腳踏助力；遇有故障及時送廠家指定的特約維修部維修。 3、勤潤滑－－－根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至握改1年進行一次擦皮皮拍洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。
電動輪轂內的傳動部件已塗燃羨上了特殊的潤滑油，使用者不必自行擦洗潤滑。
4樓：寇開汲祺
這個沒事，平常不要太磕碰就可以，在乙個電池要注意不要長期不用，也不要太虧電了。別的不用太在意。
電動車保養做些什麼
5樓：太平洋汽車網
電動汽車維修的五大流程：
1.目測：目測和燃油車差不多，比如車身、大燈、胎壓等。
電動車還需要檢查充電插座，看充電插座的插頭是否鬆動，橡膠圈接觸面是否族亮彎氧化損壞。如果插座被氧化，會導致插頭髮熱。加熱時間過長會造成插頭短路或接觸不良，損壞充電槍和車內充電器。
2.底盤檢查：電動車的動力電池基本都佈置在車輛底鍵陸盤上，所以兆悶在維修時，動力電池護板、懸掛部件、半軸密封套等。將得到維護、固定和檢查。
3.換齒輪油：大部分電動車都配有單速變速箱，工作時需要更換齒輪油，以保證齒輪組和驅動電機的正常潤滑。
一種說法是電動車需要定期更換齒輪油，另一種說法是車輛行駛一定里程後才需要更換。這和具體型號有很大關係。
4.剎車油和防凍液：因為電動車沒有發動機，所以不涉及機油和機濾。需要注意的是剎車油和防凍液。如果沒有洩漏，可以按照廠家規定的週期更換剎車油和防凍液，和燃油車區別不大。
5.維修師傅在檢查三電系統電動車維修時，一般會拿出膝上型電腦連線車輛資料線，對車輛進行全面檢查。包括電池狀況、電池電壓、soc容量、電池溫度、can匯流排通訊狀態等。
基本上不需要更換易損件。
怎麼保養電動車電池，怎樣保養電動車電池
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買個電動車，買個電動車
我以前就是賣電動車的，牌子是斯波茲曼。我不知道你那裡有沒有這個牌子！我就從乙個電動車導購員的角度幫你分析一下吧！呵呵。首先你要看品牌，國內幾個比較好的品牌是千鶴，阿公尺尼，斯波茲曼也可以。選電動車最主要的是實用，如果你每天跑的路程比較遠的話建議你買48v的，也就是4塊電池 一塊電池12v 如果不是很...
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