1樓：而為吃醋酸甜
1886年1月29日，兩位德國人朱卡爾·本茨和戈特利布·戴姆樂獲得世界上第一輛汽車的專利權，標誌著世界上第一輛汽車的誕生。隨後這一天就被人們稱為汽車誕生日。從這點上來看，現在世界比較公認，汽車是卡爾·本茨發明的。
原因有兩個：一是當時造出的汽車雛形，除了僅棚喊枝為三個輪子之外，單缸四衝程汽油機、電點火、化油器等獨創技術，一舉奠定了汽車設計基調，即使現在鏈敏的汽車也跳不出這個框框。第二：
卡爾·本滲喚茨當時同時申請了專利，這是相當英明的決定，不僅為他贏得了「汽車之父」美譽，同時保證了他的後半生衣食無憂地享受豐厚的專利費。。。這就跟美國人愛迪生髮明燈泡被世界公認一樣。愛迪生髮明電燈泡是在兩名英國人的發明基礎上改良了電燈泡，但是愛迪生申報了發明電燈泡的專利，所以世界上都公認是愛迪生髮明瞭電燈泡的道理是一樣的。
亨利福特對****做出了怎樣的貢獻
2樓：
摘要。他也是世界上第一位將裝配線概念實際應用而獲得巨大成功者，並且以這種方式讓讓汽車在美國真正普及化。這種新的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業生產方式，而且對現代社會和文化起了巨大的影響。
他也是世界上第一位將裝配線概念實際應用而獲得巨大成功者，並且以這種方式讓讓汽車在美國真正普及化。這族滾種新的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業生產方式指旅，而且對現代社會和文化起了巨唯穗凳大的影響。
亨利·福特為什麼被稱為「汽車大王」?
3樓：網友
1903年到1908年之間，亨利。福特和他的工程師們狂熱地研製了19款不同的汽車，井按字母順序將它命先名為a型車到s型車，其中有一些只是試驗性車型，從未向公眾推出。有的有兩個或四個氣缸，有一輛擁有六個；有的使用鏈式傳動裝置，有的則是輪式傳動裝置。
這些汽車最終成了t型車的技術基礎。
t型車於1908年10月1日推出，很快就令千百萬美國人著迷。t型車不僅為人們提供了獨立的可能和更多的機遇且**也很合理，最初售價850美元。隨著設計和生產地不斷改進，最終降到了26o美元。
第一年，t型車的產量達到10660輛，創下了汽車行業的紀錄。到了1921年，t型車的產運已佔世界汽車總產量的。
福特汽車公司的t型車不僅改變了世界，而且代表著至今仍推動福特汽車公司前進的、不斷創新和客戶至上的理念。
到1927年，t型車在全世界倍受青睞，他成了便宜和可靠交通的象徵。福特汽車公司創造了乙個巨大的永久性汽車市場，帶動了全球汽車產業的發展。1913年底，美國售出的汽車近一半是福特生產時。
到20年代，全世界一半以上的註冊汽車都是福特牌的。
t型車的許多創新永遠地改變了汽車製造業。流水組裝線是享利。福特於1913年在福特海蘭公園工廠首創的。
這不僅僅為汽車製造業，乃至整個工業界帶來了偉大的變革，以此帶來的生產效率促使福特公司還利於客戶。在生產期內及其後將近十年間，t型車通過荷里活載入史冊。t型車成了著名影星最青睞的汽車，也是荷里活一些最棒的無聲電影中的汽車明星。
4樓：星空中的呵呵噠
因為亨利。福特曾經和他的工程師們狂熱地研製了19款不同的汽車。
5樓：哩啊哩啊吶
因為福特汽車公司的t型車不僅改變了世界，而且還至今仍推動福特汽車公司前進的、不斷創新和客戶至上的理念。
6樓：網友
不僅改變了世界，而且推動福特汽車公司前進的、不斷創新和客戶至上的理念。
7樓：大哥都知道呀
因為他是當時唯一乙個想到創造汽車的人，亨利。福特和他的工程師們狂熱地研製了19款不同的汽車。
8樓：盼盼你在盼什麼
汽車主要使用鏈式傳動裝置，有的則是輪式傳動裝置。
9樓：石家莊萬通汽車學校
福特退出t型車，增加了汽車產量，奠定了汽車大王的稱號。
10樓：網友
t型車的許多創新永遠地改變了汽車製造業。
11樓：啦啦啦啦啦
汽車主要使用鏈式傳動裝置，還改變了汽車製造業。等等。
亨利·福特設計的新型汽車是怎麼樣的？
12樓：廣西師範大學出版社
福御慶特秘鎮慎握密設計室的最終產品日後永遠改變了美國。t型車的顧客能以825美元的**，買到一部輕巧(僅1200磅)、有力(4汽缸孝友、20匹馬力引擎)、兩段變速、容易駕駛的汽車，且具有以腳控制的「行星齒輪式」傳動系統。
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