福特是在美國歷史上有什麼貢獻,亨利福特在汽車發展史上做出了哪些貢獻?

2021-03-03 22:26:29 字數 5423 閱讀 3043

1樓:

亨利·福特(henryford,2023年7月30日—2023年4月8日),美國汽車工程師與企業家,福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水線大批量生產汽車的人。他的生產方式使汽車成為一種大眾產品,它不但革命了工業生產方式,而且對現代社會和文化起了巨大的影響。

美國學者麥克·哈特所著的《影響人類歷史程序的100名人排行榜》一書中,亨利·福特是唯一上榜的企業家。

「福特主義」2023年福特汽車公司生產出世界上第一輛屬於普通百姓的汽車-t型車,世界****革命就此開始。2023年,福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線,這一創舉使t型車一共達到了1,500萬輛,締造了乙個至今仍未被打破的世界記錄。這種新的生產方式使汽車成為一種大眾產品,它不但革命了工業生產方式,而且對現代社會和文化起了巨大的影響,因此有一些社會理論學家將這一段經濟和社會歷史稱為「福特主義」。

員工參與福特非常注意他與他的雇員的關係。他的雇員每天工作八小時。2023年時每天的薪金是5美元(對當時來說相當可觀)。

2023年t型的頂峰時期薪金被提高到每天6美元。對當時的情況來說這是前所未聞的。此外福特還獎勵雇員的發明創造,讓他們分享他們的發明帶來的贏利。

另一方面福特絕對反對工會。為了制止工會在他的工廠中活動他特別僱人研究防止工會的方法。一直到2023年在福特的工廠中才發生了第一次罷工,但一直到2023年福特離開他的公司時工會才真正能夠在他的工廠中立足。

亨利·福特在汽車發展史上做出了哪些貢獻?

2樓:廣西師範大學出版社

亨利·福特,2023年7月30日,出生於美國底特律南郊迪爾本鎮的乙個富裕農民家庭。2023年4月7日卒於迪爾伯恩。

2023年福特組建底特律汽車公司。2023年又建立福特汽車公司,至2023年先後生產a、c、n和r型汽車。2023年福特取得公司的大部分般份並任經理。

為在競爭中取勝,他以降低成本為原則,全面推行標準化、專業化和生產協作等生產組織方法和管理措施,並採用當時最先進的技術,如化油器、行星齒輪傳動機構、合金鋼結構和新式點火裝置等,製成4缸20馬力的t型汽車。他先後採用泰勒制管理辦法並於2023年建立了汽車裝配流水線,使汽車**降低,銷售量劇增。2023年,對t型汽車進行改型,又生產採用安全玻璃、四輪制動和液壓減震裝置的新a型汽車。

福特開創的標準化、專業化生產協作和大量生產管理經驗,被稱為科學管理理論,對20世紀早期的世界工業發展產生了重大影響。

福特公司生產的t型車自從2023年問世以來,到2023年為至,在整整19年的時間裡,總共生產出了1500多萬輛,創下了前所未有的奇蹟。第一次世界大戰結束以後,地球上行駛的汽車,有一半是t型車。至此,福特公司終於成為世界上最大的汽車公司,福特本人也因此獲得了「汽車大王」的稱號。

在一項評選「美國獨立百年20件大事」的民意測驗中,汽車大王亨利·福特及其創辦的汽車公司被評為第10件大事,與「阿波羅」飛船太空人登上月球、原子彈**成功等相提並論,為世人所矚目。

2023年的一天,美國伊利湖畔繁忙的公路上,發生了一起嚴重的車禍:兩輛汽車頭尾相撞,後面又撞上了一連串的汽車,轉眼間,公路上一片狼藉,碎玻璃、碎金屬片滿地皆是。

事故發生以後,除了警察趕到現場以外,還來了乙個汽車廠的老闆,他就是後來聞名於世的汽車大王亨利·福特。

福特為什麼也急匆匆地趕來呢?

原來,這位精明的老闆希望從撞壞的汽車上找到一點別人的秘密。

福特仔細地搜尋著每一輛撞壞的汽車。突然,他被地上一塊亮晶晶的碎片吸引住了,這是從一輛法國轎車閥軸上掉下來的碎片。粗看這塊碎片並沒有什麼特殊之處,然而,它的光亮和硬度使福特感到其中必定隱藏著巨大的秘密。

於是,福特把碎片撿了起來,悄悄地放進了口袋,準備帶回去好好研究研究。

回到公司以後,福特將這塊碎片送到了中心試驗室,吩咐他們分析一下,看看這塊碎片內究竟含有什麼東西?

分析報告很快出來了,這塊碎片中含有少量的金屬釩:它的彈性優良,韌性很強,堅硬結實,具有很好的抗衝擊和抗彎曲能力,而且不易磨損和斷裂。

同時,公司情報部門送來了另乙份報告,結論認為,法國人似乎是偶然使用了這塊含釩的鋼材,因為同型別的法國轎車上並不都使用這種鋼材。

這下福特高興極了。他下令立刻試製釩鋼,結果確實令人滿意。接著,他又忙著尋找儲量豐富的釩礦,解決冶煉釩鋼的技術難題,他希望早日將釩鋼用在自己公司製造的汽車上,迅速占領美國乃至世界市場。

福特終於成功了。他的公司用釩鋼製作汽車發動機、閥門、彈簧、傳動軸、齒輪等零部件,汽車的質量有了大幅度的提高。

幾十年以後,福特汽車公司成了世界上最大的汽車生產廠商之一,福特曾高興地說:「假如沒有釩鋼,或許就沒有汽車的今天。」

許多人錯誤地認為,由於亨利·福特接受的「學校教育」很少,所以他不是乙個有「知識」的人。

第一次世界大戰期間,芝加哥一家報紙在一篇社論中稱亨利·福特是「乙個無知的和平主義者」。福特先生不滿這種指摘,向法院控告這家報紙毀謗他的名譽。當法院審理這個案子時,這家報紙的律師要求福特先生坐上證人席,以便向陪審團證明福特先生確實無知。

這位律師問了福特先生很多問題,企圖證明:福特先生雖然擁有許多關於汽車製造的專業知識,但總的來說,他卻是乙個很無知的人。

福特先生被問的問題很多,如「班尼迪特·阿諾德是何許人?」「2023年英國派了多少士兵前往美洲鎮壓叛亂?」……

對後面的問題,福特先生回答說:「我不知道英國究竟派多少士兵,但我聽說,派出去的士兵比後來生還回國的士兵多很多。」

福特先生對這種問題很厭煩,在回答乙個特別具有攻擊性的問題時,他向前傾身,用手指著向他提問題的律師說:「如果我真的想回答你剛剛提出的這個愚蠢的問題或其他問題,讓我提醒你,在我辦公桌上有一排按鈕,只要我按一下,馬上就會有人來回答這些問題。請問,我身邊既然有那麼多專家能夠把我們需要的任何知識提供給我,我為什麼還要在我腦子中塞進那麼多的一般知識?

」這種回答當然是合乎邏輯的,這個答案也使律師啞口無言。法庭上的每乙個人都明白,這是乙個有教養的人的答案,而不是乙個無知者所能做出的答案。任何人只要知道他在需要某種知識時,可從何處取得這種知識,以及知道如何把知識組織成明確的行動計畫,那麼他就可以算是乙個有「知識」的人。

亨利·福特在他的「智囊團」的協助下,掌握了他所需要的全部知識,從而使他成為美國最富有的人物之一。

事業成功之後,亨利·福特決意要開發後來以v-8型而聞名全球的汽車。他想製造有8只氣缸的發動機。他吩咐技師們設計,但技師們一致認為,要設計出那樣的發動機是絕對不可能的。

「無論如何要把它造出來!」福特命令道。

「可是,那是不可能的!」技師們答道。

「幹吧!無論花多少時間,一定要成功!」福特發誓道。

技師們著手幹了,要想留在福特的班底裡,就只有幹這工作。6個月過去了,沒有成功。又過了6個月,還是沒有成功。

技師們越乾越覺得沒門。

第一年結束時,福特有些灰心了。技師們再次告訴福特,無法實現他的命令。可是聽了技師們的報告後,福特又堅定了信心:「繼續幹,我相信會成功!」

最後,事實證明,製造這一發動機絕非不可能。福特v-8,成為世界上獲得最輝煌成功的車,把福特和他的公司遠遠地向前推進了幾年,人們要追上他得花好些年的工夫。

福特曾經特別欣賞乙個年輕人的才能,他想幫助年輕人實現自己的夢想。可年輕人的夢想卻把福特嚇了一跳:他一生最大的願望就是賺到1000億美元——超過福特財產的100倍!

福特問他:「你有了那麼多錢以後做什麼?」

年輕人遲疑了一下說:「老實說,我只覺得那才能稱得上是成功,至於做什麼我也不大清楚。」

福特說:「乙個人果真擁有那麼多錢,將會威脅整個世界,我看你還是先別考慮這件事吧。」

之後長達5年時間福特拒絕見這個年輕人,直到有一天年輕人告訴福特他想創辦一所大學,他已經有了10萬美元,還缺少10萬美元。福特這時開始幫助他,他們再也沒有提起過1000億美元的事。經過8年的努力,年輕人成功了,他就是著名的伊利諾斯大學的創始人本·伊利諾斯。

美國歷屆**名單,簡單介紹些他們的歷史貢獻

3樓:刀玉花函君

歷任美利堅合眾國**

▪喬治·華盛頓

(1789-1797)▪

(1797-1801)▪

托馬斯·傑斐遜

(1801-1809)▪

詹姆斯·麥迪遜

(1809-1817)▪

詹姆斯·門羅

(1817-1825)▪

約翰·昆西·亞當斯

(1825-1829)▪

安德魯·傑克遜

(1829-1837)▪

馬丁·范布倫

(1837-1841)▪

威廉·亨利·哈里森

(1841.03-1841.04)▪

約翰·泰勒

(1841-1845)▪

詹姆斯·諾克斯·波爾克

(1845-1849)▪

扎卡里·泰勒

(1849-1850)▪

公尺勒德·菲爾莫爾

(1850-1853)▪

富蘭克林·皮爾斯

(1853-1857)▪

詹姆斯·布坎南

(1857-1861)▪

亞伯拉罕·林肯

(1861-1865)▪

安德魯·詹森

(1865-1869)▪

尤里西斯·辛普森·格蘭特

(1869-1877)▪

拉瑟福德·伯查德·海斯

(1877-1881)▪

詹姆斯·艾伯拉姆·加菲爾德

(1881.03-1881.09)▪

切斯特·艾倫·阿瑟

(1881-1885)▪

格羅弗·克利夫蘭

(1885-1889)▪

班傑明·哈里森

(1889-1893)▪

格羅弗·克利夫蘭

(1893-1897)▪

威廉·麥金萊

(1897-1901)▪

西奧多·羅斯福

(1901-1909)▪

威廉·霍華德·塔夫脫

(1909-1913)▪

托馬斯·伍德羅·威爾遜

(1913-1921)▪

沃倫·甘梅利爾·哈定

(1921-1923)▪

約翰·卡爾文·柯立芝

(1923-1929)▪

赫伯特·克拉克·胡佛

(1929-1933)▪

富蘭克林·德拉諾·羅斯福

(1933-1945)▪

哈利·斯·杜魯門

(1945-1953)▪

德懷特·戴維·艾森豪威爾

(1953-1961)▪

約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪

(1961-1963)▪

林登·貝恩斯·詹森

(1963-1969)▪

理查德·公尺爾豪斯·尼克森

(1969-1974)▪

杰拉爾德·魯道夫·福特

(1974-1977)▪

詹姆斯·厄爾·卡特

(1977-1981)▪

羅納德·威爾遜·里根

(1981-1989)▪

喬治·赫伯特·沃克·布希

(1989-1993)▪

威廉·傑斐遜·柯林頓

(1993-2001)▪

喬治·沃克·布希

(2001-2009)▪

貝拉克·歐巴馬

(2009-)

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