關於2010年7月發生重大新聞的時政評論
1樓：匿名使用者
2009年7月1日至8月28日《新聞聯播》記錄國內外所發生的重大事件。
2樓：匿名使用者
...我也要啊 找了一天 也沒有啊？
**新聞子長馬鞍山漏油事故
3樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
有關道達爾漏油事件的起因，經過，結果
4樓：player廈門
法國一家法院16日作出判決，法國石油工業巨頭道達爾集團對1999年「埃裡卡」號油輪斷裂沉沒造成的嚴重汙染負有責任，罰款萬歐元。道達爾和其他三名被告還須向大約100名原告支付億歐元賠償金。
這是法國法院首次判定破壞環境責任方應給予受損方相應賠償。法國新聞界認為，這一判決具有里程碑式意義。獲賠原告主要包括環境保護團體、受汙染地區漁民、旅店經營者和地方協會等。
1999年12月，在馬爾他註冊的「埃裡卡」號油輪在法國西北部海域因遭遇風暴而斷裂沉沒。2萬多噸重油瀉入海中，引發嚴重生態災難，對當地漁業、旅遊業、製鹽業等產業造成沉重打擊，是法國遭遇的最嚴重洩漏石油汙染海域事件。
法國海難調查部門認為，「埃裡卡」號船體年久失修、嚴重腐蝕和船員駕駛不當是事故主要原因。「埃裡卡」號案進入法院審理程式後，一直廣受**和公眾關注。
被法院判決有罪的除道達爾集團外，還包括當年為「埃裡卡」號開具適航證明的義大利船級社、「埃裡卡」號的管理和所有者。印度籍船長卡倫·馬圖爾等被告則被判無罪。
法國國務部長兼環境部長讓-路易·博洛說，這一判決有重要意義，「責任意識是可持續發展的核心」。
法國保護鳥類聯盟主席阿蘭·布格蘭·杜伯格說，「這是生態損害首次得到(法庭)認定，我們得到了80萬歐元賠償。不過，即使只得到1歐元，我也十分開心。」美聯社說，「埃裡卡」號石油洩漏引發大面積海域汙染，約萬隻海鳥因此死亡。
道達爾集團的律師達尼埃爾·蘇萊·賴瑞威爾說，他將建議公司提出上訴。
求康菲漏油事件全經過
5樓：居堅強竊
十四、 誰撫我一絲秀髮，誰欠我一生代價？
bp在發生了墨西哥灣漏油事件之後，官方說法是什麼？急求「墨西哥灣漏油事件ceo致信」
6樓：
谷那個歌一搜"bp ceo apology"
出來那麼多，怎麼會找不到- -
另外官方**上的新聞啥的都是"官方說法"吧度娘不讓貼連線， 不然發不出來- -
求渤海漏油的始末，和事件深度解析，為何如此嚴重的事態卻沒有gmm事態那麼熱門
7樓：網友
國家大事少圍觀，掃清自家門前雪。
8樓：網友
少討論這樣話題！對你有好處 只是個人建議！
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