加油後，發動機故障燈長亮，消除後又亮，什麼原因？

發動機故障燈亮清除後又亮為什麼

1樓：俊俏又謙卑的不倒翁

發動機故障燈亮，清除後又亮是：發動機故障燈亮，並不意味著發動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發動機沒有明顯的故障，您大可先辦您的事情。

只是有幾點需要注意：

1、行車過程中不要像平時那樣開車，最好保持低速行駛。

2、時刻注意機油表是否報警，機油如果嚴重缺失，是萬萬譽野不能開車了。

3、時刻注意水溫表（防凍液）是否報警，如果水溫過高並且長時間行車，汽車拋錨是肯定的。發動機故障燈亮原因有哪些？1、假故障。

報出故障**，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的滲渣故障**，可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測資訊以及進叢虛悄一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。

比如進氣壓力感測器故障等。

2樓：杭州萬通汽車學校

1、識別故障原因。對於發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。

2、檢測點火正時。正時皮帶。

出現了打滑現象，是導致沒有電火花產生、發動機無法啟動這一故障的根本原因。

3、檢測啟動系統。對於發動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連線這些部件的電纜等。

當然，除此之外，點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈。

還有車載防盜系統等，也同樣是啟動系統的重要逗迅指組成部分。

4、檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測，證明確實沒有故障之後，就應將注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說，首先檢測的是發動機的點火系統，這也是最簡單的一項檢測工作。

在早期的點火系統中，你山配可以很方便地取下點火線圈。

然後用乙個電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時，乙個可以調整的檢測器要比乙個固定設計的更為可取，因為它允許你將檢測器調整到乙個更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒有電火花產生呢，還是有電火花但卻很微弱？

5、檢測燃油系統。燃油昌巨集系統的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統的診斷和噴油器電路系統的診斷。

燃油供給系統可以通過測量燃油的流量和壓力進行檢測。測量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負載時檢測管路。

3樓：汽車答疑

發動機故障燈清除了還會亮起來，說明故障沒有排除。