1樓：飛若谷愈壬
汽車挑板鋼你可能指弓型彈簧板，是彈簧鋼60si2mn的汪譁比較多，一公升塌般直接校平磨了就可以，你磨困笑行後淬火變形大，反而不好。
2樓：匿名使用者
加工模具鋼建議用cbn刀具。
加工硬度hrc50左右模具鋼的刀片牌號kbn100，可用於硬度hrc45以搭茄上硬度hrc50左右模具鋼法蘭，軸類，盤類零件的加工外圓端面蔽型以及切槽加工刀片，如加工加工hrc60硬度高鉻鋼鋼板，鏜削hrc58滲碳硬度hrc50左右模具鋼齒輪及齒輪軸，加工hrc62以上skd11硬度hrc50左右模具鋼模具材料，耐磨鋼板hb400以上硬化鋼，部分氮化鋼如心軸（芯軸）在硬度在hrc70以知並察上及硬度hrc50左右模具鋼、硬化鋼的加工、加工、鏜削，切槽加。
3樓：來夕橋嬋
我只告訴你，真坦滾譽正的好刀，不是用淬火熱處理做得出來的！
說實在點就是：好刀是刀刃硬而讓段刀身相對較軟！真正的好刀，刀身和刀刃是用不刀的材料鑲嵌在一起！
當然，備轎如果只是要一般的刀，如樓上老兄所說，用高頻做刀刃淬火也不錯啊。
簡單嘛！！
4樓：戢淑敏象賦
汽車鋼羨纖板打的刀韌性是夠了，可是不利！
除非你會區域性的高頻處理，就數消是隻處理刀口部位！
建議用汽車後軸溼銅兄畢仿（就是後軸兩邊裝車輪的位置）來打刀，隨便淬火都很鋒利！
5樓：吳元修冼培
我只告訴你，真正的好刀，不是用淬火轎稿熱處理做得出來的！
說實在點就是：碧舉好刀是刀閉慧孝刃硬而刀身相對較軟！真正的好刀，刀身和刀刃是用不刀的材料鑲嵌在一起。
彈簧鋼打刀具體怎麼淬火怎麼回火
6樓：網友
淬火就是把鋼加熱到臨界溫度ac，或ac：以上保溫一定時間，使其奧氏體化，再以大於臨界冷卻速度急劇冷卻，從而獲得馬氏體組織的熱處理方法。
常用彈簧鋼的淬、回火工藝 】
牌號 淬火 回火。
加熱溫度 冷卻介質 硬度hrc 加熱溫度 冷卻介質 硬度hrc
65 780-830 水或油 400-600
75 780-830 水或油 400-600
85 780-820 水或油 380-460 36-40
65mn 810-830 油或水 ＞60 400-500 水 42-50
55si2mn 860-880 油 ＞58 400-450 水 45-50
60si2mna 860-880 油 ＞60 400-440 水 45-50
55si2mn 860-880 油 ＞58 480-500 水 hb363-444
60si2mna 860-880 油 ＞60 500-520 水 hb363-444
70si3mna 840-860 油 ＞62 420-480 水 48-52
65si2mnwa 840-860 油 ＞62 430-480 水 48-52
50crmn 840-860 油 ＞58 400-550 水。
50crva 850-870 油 ＞58 370-420 45-50
400-450 水 hb388-415
60si2crva 850-870 油 ＞60 430-480 水 45-52
50crmnva 840-860 油 ＞58 420-450 水。
55simnmov 860-880 油 440-460 水 45-52
55simnmovb 860-880 油 440-460 水 45-52
55simnmovnb 860-880 油 440-460 水 45-52
7樓：家居達人西雪
回答用850度油淬法比較好。彈簧的淬火淬火就是把鋼加熱到臨界溫度ac，或ac：以上保溫一定時間，使其奧氏體化，再以大於臨界冷卻速度急劇冷卻，從而獲得馬氏體組織的熱處理方法。
對於一般熱卷螺旋彈簧、熱彎板簧以及熱衝壓的碟形彈簧，最好是在熱成形之後，利用其餘熱立即淬火。這樣可以省去一次加熱，減少彈簧的氧化脫碳程度，既經濟又改善了彈簧的表面質量。例如60si2mna鋼板彈簧目前採用的熱處理工藝是在900—925c彎片之後，在850～880℃入油淬火。
若受條件限制，也可在成形之後重新加熱淬火。冷成形的彈簧剩餘應力較大，在淬火加熱時，由於剩餘應力的釋放，變形較大。為了保證彈簧尺寸精度，可在淬火之前加一次去應力退火處理，這樣可以減輕淬火加熱變形程度。
彈簧的淬火溫度可根據彈簧材料的臨界溫度而定。淬火後彈簧材料的金相組織中，應無自由鐵素體和滲碳體，以免導致不均勻變形或疲勞強度的下降。
希望能幫到您，親~~
8樓：天宇
區域性淬火長刀或弧形刀刃不好掌握。我這樣在小爐子上搞過回火：用一槽鋼（凹型），鋸斷後兩邊焊封口，倒滿清油（最好柴油加機油），在爐子上加熱到180－200度左右（接近燃點），將回火件放入，然後在爐子上控制溫度（放入溫度計），蓋上蓋防燃，2小時過後放入廢舊機油迅速冷卻至常溫。
硬度58沒問題，韌性不錯。若油溫控制在160度，硬度可達60。經濟型回火，哈哈！
9樓：鐘聲
汽車挑板鋼你可能指弓型彈簧板，是彈簧鋼60si2mn的比較多，一般直接校平磨了就可以，你磨後淬火變形大，反而不好。
10樓：網友
汽車鋼板打的刀韌性是夠了，可是不利！
除非你會區域性的高頻處理，就是隻處理刀口部位！
建議用汽車後軸溼銅（就是後軸兩邊裝車輪的位置）來打刀，隨便淬火都很鋒利！
11樓：天為什麼那麼高
我只告訴你，真正的好刀，不是用淬火熱處理做得出來的！
說實在點就是：好刀是刀刃硬而刀身相對較軟！真正的好刀，刀身和刀刃是用不刀的材料鑲嵌在一起！
當然，如果只是要一般的刀，如樓上老兄所說，用高頻做刀刃淬火也不錯啊簡單嘛！！
普通車床加工淬火鋼用什麼型號的車刀比較好？
12樓：匿名使用者
普通車床加工淬火鋼的車刀型號，需要根據淬火鋼的硬度、工況進行選擇。
現在一般都用數控刀粒車加工淬火鋼了，常用型號有cnmg1204，tnmg1604，wnmg0804，vnmg1604等。
淬火鋼硬度一般都在hrc45以上，部分硬度在hrc60以上，其中常見的零件有齒輪，軸承，同步器2113，絲槓，球籠等都屬於典型的淬火鋼件，此類零件選擇cbn刀具比較適合。
淬火鋼件加工餘量有大有小，對於大余量如1mm以上5261的用bn-s20材質和bn-h200牌號整體聚晶cbn刀具，大余量切削不崩刀，而且可4102承受斷續加工。
小余量如以下的一般用bn-h05牌號，bn-h10牌號，bn-h21牌號複合式cbn刀具。
bn-h05牌號用於連續加工工況，光潔度可達到。
bn-h10牌號用於中等1653斷續加工工況，常見的有齒輪內孔存在乙個鍵槽，不崩刀，光潔度。
bn-h21牌號用於強斷續切削加工工況，如齒輪端面有群孔，或軸承滾道有若干個油孔，此類情況版選擇bn-h21牌號，不崩刀，切削效能穩定。
同時還可提供塗層cbn刀具，權如bn-h05 c25，bn-h10 c25，bn-h21 c25牌號，相比未塗層的cbn刀具，壽命提高至少35%以上。
13樓：匿名使用者
淬火後60度左右的工件有很多，經過熱處理後的淬硬鋼材料有模具鋼，工具鋼，軸承鋼，齒輪鋼等等，過去加工這種高硬度的鋼件一般採用磨削的工藝，但是加工效率極低，同時需要加切削液，汙染環境。那麼如何選擇一種合適的刀具來加工淬火後60度工件呢？
目前，市場上常見的刀具有以下幾種：硬質合金刀具，陶瓷刀具和cbn數控刀具。
1） 硬質合金刀具。
在使用硬質合金刀具加工淬火後60度工件時，切削刃在切削過程中溫度公升高，刀刃磨損較快，不是加工淬火後60度工件的理想刀具材料。
2） 陶瓷刀具。
陶瓷刀具有極高的硬度和耐磨性，耐熱性也極好，耐熱溫度在1200℃以上，當陶瓷刀具加工淬火後60度工件時，切削速度比之前的硬質合金刀具高出3~10倍左右，大大提高了加工效率，但是當遇到斷續加工工況以及粗車工序時，陶瓷刀具又極易崩刃。所以陶瓷刀具比較適合於連續精加工淬火後60度鋼件。
3） cbn刀具。
cbn刀具屬於超硬材料，硬度高，能夠達到8000~9000hv，耐熱性和耐磨性也很好。pcbn刀具是立方氮化硼細小的晶粒在高溫高壓下合稱，所以具有高硬度和好的耐磨性，比較適合於加工hrc45以上的金屬材料。所以當機床剛性足夠的時候，cbn刀具kbn100，kbn200等cbn刀片牌號是理想的刀具材料用於加工淬火後60度鋼件。
14樓：五十度風
立方氮化硼，可正常加工滲碳的淬火件，就是不能吃大刀，只得幾十絲。
15樓：匿名使用者
yw系列，如果非常硬最好還是退火再加工。或者使用塗層刀具，去市場會有的賣。
16樓：匿名使用者
軸承鋼迴轉支承在現實工業中應用很廣泛，被人們稱為「機器的關節」，是一種能夠承受綜合載荷的特大型軸承，因其外形酷似盤子，故又稱「轉盤軸承」，可以同時承受較大的軸向負荷 、 徑向負荷和傾覆力矩，可替代幾套普通軸承組合使用的功用。對於不同的使用要求，迴轉支承有多種結構型式與之相適應，並且能以不同製造精度等級來滿足主機功能的需要，因而可廣泛運用於起重機械 、工程機械、冶金機械、醫療機械、運輸機械、食品機械、紡織機械、材料加工機械、軍事裝備、航天裝備、發電裝置等領域，是一種機械迴轉裝置上不可或缺的機器零部件。
加工軸承鋼迴轉支承的刀具材料。
目前，加工迴轉支承軸承的刀具材料有硬質合金刀具，陶瓷刀具和立方氮化硼刀具，由於迴轉支承軸承淬火後硬度高，硬質合金刀具一般會出現不耐磨的現象；陶瓷刀具脆性大，只能用於小進給量的精加工；立方氮化硼刀具是加工黑色金屬領域 硬的刀具材料，但立方氮化硼刀具的缺點廣為人知，由於脆性大，一般限制於淬火後小余量以車代磨中使用。
針對迴轉支承軸承硬車加工對立方氮化硼刀片的效能要求，研製出非金屬粘合劑立方氮化硼刀片kbn700材質屬於整體聚晶立方氮化硼刀具， kbn700材質粗精車均可，保證了立方氮化硼刀具韌性的同時，避免了因加入金屬結合劑而導致cbn刀具受熱後金屬結合劑過早軟化造成的刀片壽命降低，適合對大型淬火後高硬度工件，其硬度為；可加工熱處理後硬度範圍：hrc45-hrc79。適合長時間大余量硬態車削或以車代磨。
比較適合大批量粗加工生產，吃刀深度可達。
三、非金屬粘合劑立方氮化硼刀具kbn700材質加工軸承鋼迴轉支承的案例：
加工效果：在立方氮化硼刀具kbn700材質的切削速度高於陶瓷刀片的20%的情況下，kbn700材質的刀具壽命是陶瓷刀片的七倍，並且kbn700材質的粗糙度能達到。在即保證較好的粗糙度的基礎上提高了加工效率，又降低了加工成本。
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