1樓：情感小孫老師
一塊智慧型汽車的電池竟然比整輛汽車的**還高，簡直離譜到家了。消費者購買的並不是冤大頭體，而是信賴商家的售後服務，而選擇的產品。
部分企業正在大力發展新能源汽車，而新能源汽車離不開續航能力比較強的新能源電池。反觀中國存在著眾多新能源企業，這些車輛製造企業往往能夠給消費者帶來更好的售後服務。可是，一位消費者將車輛開到維修公司後，準備更換全新的車輛電池。
結迅埋果卻令人無法接受，車主購買此輛汽車的費用為萬，而電池的更換費用卻高達54萬。
從我個人角度出發，特別不能夠接受實際**與質量不成正比的產品。無論是電子終端裝置，還是新能源汽車，消費者追求的是價效比。官方**公開此事後，車輛製造企業開始進入調查中。
而天價更換電池已經淪為泡沫，商家知碼給予的答覆是定賠。
與車輛製造企業息息相關的就是車輛的售後服務，一旦出現車輛售後服務不佳或者天價售後服務費，車輛面對的將會是市場份額縮水。更何況商家不能只管銷售而不管維修，汽車在官方售搭昌哪後維修期間，車子出現明顯的功能問題，商家更應該及時為使用者準備良好的售後保障方案。
總結。消費者市場，消費者才是決定市場的關鍵因素，而各大商家是消費者市場的組成部分。如果一家企業無法對消費者負責，售後服務成為擺設，而企業始終保持著擺爛的態度。
久而久之，商家不負責任的形象深入人心。即便後期投入再多的營銷成本和公關成本，也很難使消費者獲得完美售後，畢竟官方尚未提高售後服務方案。
2樓：蓉淼經驗之窗
確實是不合理合法的，因為我感覺這非常不符合市場的**需求，這個乾脆換乙個車不就好了。
3樓：歡希
治理「天價換電」，要用法律手段。相關部門應對氏派極星4s店立案調查，按照明碼標價的要求，要求其公開電池**和更換**，對照《制止牟取暴利暫行規定》，檢查其是否存在牟取暴利行為。同時，完善懲治暴利的相關制度，比殲咐賀如，將「暴簡擾利」概念「量化」，列舉「暴利」行為，這樣商家及消費者能夠輕易識別「暴利」行為，做到事先防範，防止「天價換電」事件重演。
4樓：帳號已登出
還是不合法的，這樣的做法，就是不怎麼具有好感的，所以，這個好感就是特別的重要的。
5樓：匿名使用者
我覺得沒問題，好的東西確實值得，說明極星2用的東西不差。
6樓：匿名使用者
你出去吃飯，打包盒都要收你一塊，這個54是整體拆裝，換電池的錢一起算在裡面，有什麼問題。
極星2被爆天價換電：整車30萬換電池要40萬，這樣的**是否合理合法？
7樓：小白知識之窗
對於這種情況的出現的話，那麼基本上是非常不合理不合法的一種行為，那和跡麼購買一部電動汽車那麼僅僅只需要30萬那麼，換電池需要40萬那麼像這種**的話，那麼我還不如去直接的換一部汽車，直接購買一部新的電動汽車，那麼猛棚譁這樣的話才花費30萬還省下了10萬，所以說像這種**的話是非常不合理，非常不合法的<>
這樣更換這個電池的話，那麼就需要40萬了，但是購買一部汽車的話，那麼今年只需要30萬，但這種**是非常的不合理的，換電池花費40萬那麼比，購買這個車的錢還要多，那麼像這種情況之下，那麼我相信任何人都會選擇直接的換一部汽車就好了，畢竟換一部汽車的話只需要30萬，但是換電池的話，還要40萬，那麼買新的汽車的話，還能夠省下10萬<>
真的難以想象那麼這塊電池的話竟然是需要40萬，但是一部汽車的話只需要30萬，像這種**的話，那麼是非常不平衡的那麼我相信，像這種**之下，任何人都會選擇直接的購買一部汽車比較好了，那麼購買汽車的話還比較省錢，而且又換了新車<>
總的來說那麼對於這個電動汽車更換這個電池需要40萬，但是買一部汽車的話，那麼僅僅是需要30萬是非常的不合理的，這個**是非常的不平衡不合法的，對於更換這個電池需要這麼多的錢，我甚至比購買一部汽車的資金還要枝行多，那我相信沒有人去換這種電池的，因為這種**的話是非常的不合理的，什麼電池那麼能夠比整一部汽車的**還要貴的，是個會算數的人都知道**不合理。
8樓：小松鼠跳跳糖
極星2被爆天價換電：整車30萬換電池要40萬，這樣的**當然是合理合法的，更何況這筆成本有可能只是高出了100%的毛利而已。
一、極星2被爆天價換電：整車30萬換電池要40萬<>
目前某個知名汽車竟然被**了乙個天價換電池的新聞，這個汽車是由吉利和沃爾沃聯合打造的高階電動汽車品牌，目前銷售**最貴也才萬元。但是在某名消費者在不小心發生了交通事故之後，他的車架被撞歪了，最後被告知換整個電池組需要40萬的維修費用，這簡直就很離譜，該消費者最後也就對外公佈不少的網友都對此嗤之以鼻。
二、這樣的**合法合理<>
從畝歷比較反諷的角度出發，這樣的**當然是合情合理的，車企認為他們的電池組本來就值這個價，只要車子在規定的時間內並沒有出現相應的問題，在規定的時間後出現了這個問題，那就是車主的問題，這與車企無關。還有就是目前的電池組確實很難去進行拆卸，這也就意味著重新得訂造一組電池組，自然也就產生了這種天價維修電池組的新聞，同時也讓人感覺這麼魔幻現實鄭鬧主義。
三、車企換電還是得憑藉良心<>
其實車企換電池組還是要憑藉著自己的良心，明明一臺車整車加上車價才30萬元，但是單單乙個電池組竟然要40萬元，這可以說電動車喊耐罩去直接就傳瘋了。我們剛才說這種**合情合理只不過是以市場銷售的角度出發，但是按照一般人的心理來說，再加上目前的法律並不允許某些產品有著過高的**，這當然是不能夠被接受的。就此而言，車企換電池組還真的得憑藉著良心，明明就是不太值錢的東西卻硬，生生地把這個錢炒得這麼高，跌下來可真的不好受。
9樓：網友
**偏高，極星2的官方指導價在萬至萬之間。
極星2被爆天價換電：整車30萬換電池要40萬！難道是買電池送的車嗎？
10樓：阿軍侃社會
依照該款新能源汽車換電池費用來看，網友的說法也並譽喊不算誇大，用「買電池送車」來形容，一點也不為過。很難想象一輛新能源汽車，換電池費用竟然超過了整車購買費用。網友們調侃，好像從中看到了商機，將新車買過來，將電池拆開售賣，轉手就能夠大賺一筆。
新能源汽車在日常使用過程中，成本比燃油車要低很多，加上其提速快、不限號優點，使得新能源汽車，成為了很多人購車首選。使用時候雖然省錢，可在更換電池時候，面對4s店**，很多車主都會發愁，換電池還是買新車是乙個糾結問題。
一輛新能源汽車，總價值才30萬元，然而在更換電池時候，卻需要花費40萬元。這樣乙個情況，讓消費者難以理解，我想即便是車企，也難以用道理，來讓消費者清楚、明白接受**。
更換電池費用，已經超過了購買新車**，我想每一位消費者，都會算這樣一筆賬。能夠換新車，為什麼要更換電池呢？新車不比更換電池，更香更好嗎？
單就這個**來看，讓「買電池送車」這一說法，也能夠說得通。
新能源汽車雖然是潮流，但目前發展過程中，仍然存在短板，這一短板便是動力**電池。當下電池有著費用昂貴，連續續航能力差等特櫻談點，這兩個特點，限制了新能源汽車發展，也是該行業，未來急需解決問題。
在我個人看來，只要新能源車輛，更換電池費用能夠降低，同時在續航上面，有著優越表現，就能夠使其，完全替代燃油車，成為汽車市場主流。
對於這乙個問題，你是如何看待的呢？
11樓：士多啤梨甜甜圈
當然不是啦，但是電池這麼貴，確實是有些不合理了，都能夠再買一臺車了。
12樓：cherish小小杜
很不划算啊，這個天價都比車都還貴了，明智的人都會選擇換新車而不是去換電池。
13樓：不扎褲腰帶
這只是大家兆侍的戲謔之言罷了。但是這家車企的做法真的讓人很難接受敬猜耐，希望他們能夠儘快給大家乙個滿意的答覆。亮春。
極星2被曝買車30多萬，換電池組要54萬，以後是否會有大量報廢車存在？
14樓：特別愛分享的小白
對於這個情況的出現的話，買車只需要30多萬，但是換這個電池的話，那麼就要54萬了，那麼像這種情況如果一直存在的話，那麼以後肯定是會有大量的報廢車的出來的，你只要學過數學的人，那麼面對這種情況搭世賀的話，基本上是不會去換這個電池的，那麼直接的購買一臺新的車還是比較好的，畢竟購買新的車才需要30多萬，但是換電池的話就需要54萬了，那麼自然而然的話就不會有很多人寧願購買這個新車，那麼還能夠省下非常多的錢，這就會導致大量的廢車出現<>
之所以會出現這種情況，那麼買新車只需要30多萬，但是換這個電池的話卻要54萬，那麼也是因為這個技術的不成熟，所花費的成本非常高才會出現這種情況，那麼對於這種情況的出現的話，很多人都不會去選擇購買這個電池組，願意購買這個電池組的話那麼昂貴，那我買一知派臺新車的話還更加划算，那只要是學過上訴的人，我們都會選擇購買新車，這樣的話就會導致非常多的乙個廢車的出現<>
我不建議你在技術不成熟的時候進行購買，這個汽車因為返讓技術不成熟的時候購買這個汽車的話，所花費的資金非常的多，而且也是非常的不划算，因為技術不成熟的時候，那麼更新換代是非常的快的，這就導致我們花費了這麼多的資金去購買這個新車的話，那麼很容易就會成為這個落後的產品，所以說等到技術成熟之後，那麼購買這個新車的話說花費的成本不是非常的多，而且換電池的話也是不需要這麼多錢，那麼也是比較划算的<>
總的說那麼如果說像這種情況一直存在的話，那麼基本上以後都會有大量的報廢車的存在那麼以現在這種情況，買車需要30多萬，但是換電池組的話需要54萬那麼，任何人都會選擇去購買這個新車的。
15樓：h橙子
極星2被曝買車30多萬，換電池組要54萬，以後肯定會有大量報廢車存在。
極星二被曝買車的過程中花了30多萬，那麼想要更換電池組也塵旦需要花費54萬的資金，大量資金消耗不僅僅會嚴重的改變評論的風向，同時也會讓很多粉絲，甚至是一些消費者覺得這樣的資金太過於浪費。我們都知道大部分喜歡買車的人士對於車子的價效比都是比較在意的，在開車的過程中不僅僅需要有非常強勁的動力，也應該在修復的過程中能夠通過非常少的資金就能夠讓自己的車子完好如初，對於這樣的價效比是非常難尋找到的。車子要不就是購買的時候**非常的便宜，但是在維修的過程中非常的困難，要不就是車子本身的**非常的昂貴，在維修的時候**會更加的昂貴，如果想要追求到更為公平的價效比，在現實生活中是不存在的。
問題中這樣的車子在購買的過程中消耗了很多資金，那麼在更換電池的時候也需要花費大量的資金，對於有錢人來說可能覺得這僅僅只是乙個小問題，而對於那些本身資金就比較拘謹的人來說，這會對自己的生活產生乎盯非常大的影響。
問題中的這個現象可能會導致大量的廢棄車輛出現，這個車購買的**和維修的**完全不成正比，購買的**很低，但是維修的**非常的高，那麼在這樣的車子出現問題的時候消費者可能第一時間就需要均衡一下價效比是否值得將車子進行維修，如果維修的過程時間消耗很長，並且資金也需要很多的話，那麼很多人可能都會放棄這樣的車，選擇購買一輛新的車，這樣的情況也是人派頃擾之常情，因為人們總是會在購買商品的時候進行貨比三家的行為，這樣的行為能夠有效的保證自己購買到更為合理經濟消耗更小的物品。
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