1樓：瀋陽萬通汽車學校
聲音應該是是風扇運轉的聲音，熄火後為了發動機正常降溫電子風扇運轉一會。如果是這種聲音應該是正常現象。
2樓：西安萬通汽修學校
一、正常的情況。
1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火後，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然後發出異響。
2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連線處。
3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達到℃，加速譽吵渦輪快速轉動摩擦產生的溫度，熄火後熱脹冷縮也會很明顯，從而發出異響。
4、發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間後，發動機溫度很高，熄火後，各個部溫度下降熱脹冷縮不可能完全乙個比例，那麼必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由於冷卻收縮導致摩擦發出異響。
二、故障情況。
1、三元催化器介面位置螺絲松曠：熄火後熱脹冷縮會導致異響更明顯。
2、炭罐磁閥損壞：容易導致油箱變形發出聲音。
3、起動機的吸拉馬達工作不良：吸拉用於將起動機的齒輪與發動機飛輪齧合，熄火後吸拉馬達要放開齧合，如果工作不良，容易產生「嘎嘎」的異響。
4、製冷劑管路故障：慶謹侍比晌和如空調低壓管與發動機某一轉速產生共振(較低的轉速)，從而產生異響。
寶馬e90坐在駕駛室裡有嗡嗡的聲音
3樓：無力的玩具
車輛部分部件磨損。汽車開起來喻喻響是什麼原因：1、活塞跟氣缸壁的間隙過大會造成喻喻響，在安裝的時候如果裝配過緊、磨損異常也會出現喻喻響的聲音；2、發動機出現敲缸情況也會導致車輛開起來喻喻響，敲缸有可能是氣缸內積碳。
嚴重或者點火提前角度所引起的；3、變速箱。
的軸承出現磨損或者損壞了。變速箱軸承損壞的時候，間隙就會變大，造成配合精度降低。變速箱軸承損壞的時候，軸承就不能夠正常工作，在運轉時產生喻喻響的聲音，嚴重的時候還會導致變速箱內的變速元件損耗，變速箱的磨損就更加嚴重；4、車輛的車輪軸承出現損壞，比如軸承不夠潤滑，摩擦較大就會出現喻喻響的聲閉敏音，這個時候到4s店。
或者維修店找專業人員進行更換車輪軸承；5、發動機膠墊出現磨損或者輪態察車輛加裝的發動機護板跟發動機之間發生了碰撞就會導臘茄致共振現象。
出現，共振現象會出現喻喻響的聲音。
寶馬e90踩剎車有明顯的異響怎麼回事
4樓：初雪未央兒
一般來說汽車剎車異響的原因有五個方面：
1，汽車剎車盤 、剎車盤 、圓周方向厚度發生變化；
2，汽車剎車盤 、剎車盤、 發生變形或裝配不當；
3，汽車輪轂、 輪轂 、變形或有表面缺陷；
4，輪轂、輪轂、和剎車盤表面或他們之間有油；
5，汽車制動摩擦材料有問題；
解決方案：如果是發現汽車剎車有問題，一定要對汽車剎車系統進行細緻的檢查，以避免汽車事故的發生。
5樓：北方學校冀
剎車片磨損嚴重需要更換或剎車片硬。
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