你好12年福克斯沒有燒機油漏機油的症狀機油減少是因為什麼？

1樓：無損修復燒機油司有普

福特福克斯燒機油大多數都伍襪信是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。

過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。

燒機油的解決方法。

在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預好派知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡腔輪滯燒機油，效果顯著。

2樓：哈爾濱萬通汽修學校

應該還是燒機油，只不過現在燒機油燒的比較輕。希望予以幫助，望！

福克斯燒機油是為什麼

3樓：小宇說車

福克斯燒油一般是由於氣門油封老化、活塞環磨損、氣缸壁磨損等原因造成的。尤其是燒機油後，容易造成積碳，使氣門和活塞環積碳增加，導致發動機運轉不穩定，活塞環無法清潔機油，導致燒機油越來越嚴重。

燒機油的原因有很多，有些是保養不到位，發動機氣缸和活塞環磨損。有的發動機使用時間過長，氣門油封老化導致機油滲入進氣管，這樣進氣進入發動機就會燒機油。更有甚者，因為氣門導管損壞，機油進入發動機燃燒。

還有一種發動機是因為活塞環的油環被積碳卡住，導致潤滑氣缸多餘的機油沒有刮回曲軸箱，導致發動機燒油。汽車冷啟動後沒有怠速給汽車加熱，而是熱油，造成拉缸，尤其是冬天。這個必須去修理廠更換鋼瓶或者火塞環。

鋼瓶、火塞環、火塞磨損嚴重，在使用了幾年的發動機中比較常見。原因是換油保養不及時，機油型號混裝，也會造成。這是要修的，也叫大修。

發動機到了一定年限也會發生機油燃燒。這是正常的磨損。閥門問題。

密封圈老化和積碳過多的原因。更換密封圈並研磨閥門。

問一下新福克斯1.6自動的是否真的存在漏油問題？這是普遍現象還是個案？

4樓：網友

一樓已經。

多了，的確先要。

zhi區分漏油和滲油。駕dao駛習慣會直接導致以上情回況的發生。建議答在長途行駛或者告訴行駛之後停車不要馬上拔鑰匙，而是讓車停在原地怠速執行一到兩分鐘再滅車，這樣就可以大大降低漏油或者滲油情況的發生幾率。

因為這樣可以緩解告訴行駛之後機器內部的壓力和熱量。