1樓：匿名使用者
未來的中國御祥基礎建設還有很多，中國是人多地少的國家，要發展城市空間，那只有把住房建設的更高，那必然鎮歷搏需要電梯，爛櫻所以說電梯行業在中國還是乙個朝陽產業。
2樓：啞戲買張動車票
保障性住房的建設將推動系列關聯產業的需求，電梯則為其中之一。電梯行業作為傳統製造業，遠遠沒有流動互聯網、生物醫藥等新興產業來得耀眼。甚至有部分人士認為電梯是喚纖屬於夕陽產業，生命力不再，不值得關注與投資。
實際上，電梯的市場需求規模並不小。
前瞻產業研究院釋出的《中國電梯行業市場需和森仿求**與投資機會分析報告前瞻》顯示，我國電梯下游市場需求主要由普通住宅、城市商業建築、城市公共基礎設施、軌道交通、保障性住房、**出口及更新改造需求等構成。根據統計局統計房地產新開工面積主要包括普通住宅、城市商業建築及城市春悉公共基礎設施，這一塊可以統一為來自地產的電梯需求。下面將分別就來自新建地產專案的電梯需求、軌道交通領域的電梯需求、保障性住房、出口及更新改造的電梯需求做測算，從而獲得整個電梯行業的需求規模。
國外電梯的發展現狀及趨勢
3樓：
國外的電梯技術主要是三大系列：1、美國技術；2、巖啟肆歐洲技術；3、亞洲技術。美國電梯技術是以otis為主的電梯技術，其中包括加拿大。
美國技術始終保留先進技術，所以從沒有將最先進的電梯技術在世界各國應用。歐洲電梯技術是國際上應用最廣的電梯技術。在全球歐洲電梯技術以電梯耐用而稱著，一般電梯壽命為25年。
加上歐洲人比美國人市場先導性好，所以在全球進行合資合作，使歐洲電梯技術成為國際通用技術之先鋒，同時歐洲電梯標準也為國際電梯標準。亞洲電梯技術是以日本為主導的電梯技術。而日本由於對使用者心理掌握的好，所以粗轎以舒適性好而聞名。
但是日本為了自身利益考慮，所以雖然使用時的舒適感好，而電梯壽命只有歐洲電梯的60%，保證使用壽命只有15年。中國的電梯技術吸取各家之長，無論在電梯舒適感與電梯壽命方面均旁遊同時採用歐洲以及日本的長處，使電梯壽命長而舒適感好。這可能是中國人儒家思想。
電梯發展史
4樓：新科技
電梯的發展是由於需要從山坡上運輸包括煤和材在內的原材料而引發的。
這些行業開發的技術和鋼樑結構的引入共同為當今的春貨電梯提供了使用。
從煤礦開始，到19世紀中葉，電梯以蒸汽動力執行，用於在礦山和工廠散裝運輸貨物。
這些蒸驅動裝置很快就被應用於各種目的。
1823年，在倫敦burton和hormer工作的兩位建築師建造並經營了一乙個新的旅遊景點，他們稱之為「上公升房間」。
它將支付的顧客提公升到倫教市中心的相當高的地方，使人們能夠欣覺到市中心的壯麗景觀。
電梯行業的發展趨勢
5樓：**
隨著社會的發展來看，這個行業還是很好，越來越多的房子都需要電梯。所以這個行業前景還不錯？
6樓：網友
我看好！我就是搞這個的！
我國未來電梯行業發展趨勢
7樓：網友
近年來，我bai國電梯行業發展迅速du，電梯保有量大幅增長並zhi日dao趨飽和。從國際情況來看，當回電梯保答有量趨於飽和後，服務型收入將構成電梯行業收入的主要組成部分。與此同時，綠色環保電梯、智慧型化、資訊化和高速電梯將成為電梯產品發展的新潮流。
據前瞻研究院《中國電梯行業市場需求**與投資機會分析報告》資料顯示，2003年至2008年我國電梯產量保持年均的增長速度，2008年我國電梯產量達到萬臺，將近全球電梯產量的一半，成為全球最大的電梯市場和製造中心。2009年，我國電梯生產量達萬臺，但到2016年時，我國電梯生產量更是飆公升至90萬臺，同比增長達。
總的來說，隨著我國經濟持續快速增長、城市化快速推進、人民生活水平提高、人口老齡化等因素的推動，我國電梯行業有望維持快速發展態勢，市場規模會進一步擴大，預計到2022年，我國電梯行業銷售規模將達到4356億元。
電梯行業前景怎樣
8樓：網友
目前我們國家的電梯在用總量已達到500萬，保有量，年產量都是世界第一的啊，還有就是**也在出臺電梯行業的扶持政策，這個機會不能錯過，現在電梯行業是市場服務型，對技能人才需求量急劇增長，人才缺口十分巨大，預計超過60萬。
9樓：網友
別聽他們亂說，我就是電梯維修工，電梯這個行業沒救了，**只知道抓安全，從來不考慮我們一線維修工的福利，動不動還給你來個突擊檢查，一點點小問題先罰你一兩萬再說，工資也是低的可憐，又特麼到處受氣，梯量那麼多有什麼用？每年流失的人是進來的好幾倍，越來越多人不幹了轉行，以後大家都走樓梯吧，說一千道一萬，如果再沒有真正的扶持政策出來，這個行業等著涼吧，我呸！過完年我也不幹了，辭職。
10樓：刷臉真難
乙個處正處在惡性迴圈怪圈中的行業。設計，製造，銷售，安裝，維修，保養，使用，管理，監督，檢查，每個環節都有問題，但這些問題要麼不好解決，要麼不願解決，要麼不能解決。說乙個監督，檢查方面的吧。
電梯使用8年以上90%都有這樣那樣的問題，但修修又能用，使用的人就將就用，故障率增高不可避免，本來參照汽車監管的方法應該增加安全檢查的密度，但監督方人員不夠增加不了，維護方嫌麻煩也不願增加，管理方因為要增加費用問題更不願意。使用的人或者事不關己高高掛起或者根本不知道有這回事。大家心照不宣維持現狀，只要不出大事得過且過。
11樓：前瞻產業研究院
近十年來，持續快速的經濟增長也使得我國電梯製造業步入高速發展階段，電梯產量從2006年的萬臺上公升至2016年的萬臺，年複合增長率約。目前我國電梯整機產品、配件產品的產銷量均居世界第一，電梯產量居世界總產量的一半以上，中國已經成為全世界最大的電梯市場。
人均電梯擁有量是反映城市化水平的重要標誌。據前瞻產業研究院釋出的《電梯行業市場需求**與投資機會分析報告》資料顯示，截至2016年底，我國電梯保有量達到萬臺，總人口數量為138271萬人，人均電梯擁有量增長至臺/萬人。我國目前的人均電梯擁有量離發達國家的人均電梯擁有量水平還有很大的差距，增量市場未來仍有較大發展空間。
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描述一下中國外匯投資市場發展現狀和未來
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