1樓：過往的美好
先檢查機油是不是牌號不對，涼車溫度低太粘，熱車後正常；要麼就是機油感應塞、壓力錶或電路故障導致機油壓力低；限壓閥或洩壓閥彈簧過軟，髮卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動笑巧配機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零寬基件的磨損，延長使用壽命。
機油，即發動機潤滑油 英文名稱：engine oil。密度約為能對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成碰指油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。
全合成機油是最高等級的。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
物理學上的壓力，是指發生在兩個物體的接觸表面的作用力，或者是氣體對於固體和液體表面的垂直作用力，或者是液體對於固體表面的垂直作用力。習慣上，在力學和多數工程學科中，「壓力」一詞與物理學中的壓強同義。
2樓：匿名使用者
要是以前沒這問題的話，先檢查機油是不是牌號不對，涼銀坦車溫度低太粘，熱車後正常；要麼就是機油感應塞、壓力錶或電路故障導致機油壓力低；限壓閥或洩壓閥彈簧過軟，髮卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或孝搏卜減弱導致機油壓力降低。 如果是發動機故障造成的，就考慮機油油管漏油、機油幫浦損壞或其零部件磨損超標，如曲軸與大小瓦之間的間隙超標，限壓閥、洩壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷造成閥的功能消失，都會導巧穗致機油的吸入、幫浦出量減少，導致機油壓力低或無壓力。
機油壓力越加油越低什麼原因？
3樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒蠢櫻機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔並絕高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶絕檔姿來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
機油壓力過高
4樓：老李漲知識
在正常情況下，汽車正常運作下的機油壓力在500kpa左右，如果超過500kpa，即為機油壓力過高，汽車儀表盤上的機油壓力報警燈會亮起，這時需要到4s或維修廠進行檢修。那麼，機油壓力過高是如何引起的呢？
機油壓力過高原因
機油濾清器堵塞
機油濾清器是過濾機油的關鍵器件，如果發生堵塞，就會導致機油壓力異常公升高，所以一定要定期檢查保養機油和濾清器，新增的機油質量要過關。
限壓閥堵塞或調整不當
為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連線處漏油等，在主油道或機油幫浦上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。所以限壓閥故障也是造成機油壓力過高的原因之一。
氣缸體主油道堵塞
在缸蓋主油道上安裝壓力錶檢測機油壓力，如果機油壓力過低，則說明主油道到缸蓋之間有堵塞，應修復。
發動機曲軸軸承或者連桿軸承間距過小
發動機在轉動時感覺很重，則有可能是由曲軸裝配過緊引起的機油壓力過高。
機油黏度過高
機油的粘度與機油的質量有關，粘度越高，機油的抗高溫性越強。但並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號，這個聽經銷商的保養建議即可。
機油壓力過低的原因
5樓：
1.發動機正常消耗導致的機油存量過少，會引起機油壓力過低。此時，新增適量機油就能恢復正常壓力。
2.機油變質、黏度下降，或者混入水分、灰塵等雜質，都會造成機油壓力過低或者無壓力，這時就需更換機油了。3.
機油濾清器位於機油幫浦和主油道之間。如果機油濾清器太髒，機油油路不通暢，也會造成機油壓力報警燈亮起。4.
汽車機油油管漏油、機油幫浦損壞或其零部件磨損超標都會導致機油吸餘伍入、幫浦出量減少，從而引起機油壓力過低。5.機油感應塞能夠在機油壓力不夠的情況下，給機油壓力報警燈發出訊號。
如果機油感應塞出現故障，很可能會對機油壓力造成誤判型頌。6.機油壓力報警燈或電路故障也會導致機油壓力過低，需及時檢查豎租或機油感應塞、機油壓力報警燈或電路。
機油壓力過低的原因
6樓：
親親，您好<>
很答鎮高興為您解答，機油壓力過低的具體原因：,1、機油不符合要求，粘度太低，或曲軸箱內油麵過低。,2、機油幫浦的集油器濾網堵塞，機油幫浦幫浦油量不足。
3、機油幫浦齒輪磨損過大，幫浦油能力降低。,4、主油道中限壓閥開啟壓力低，導致回油過早、過多。,5、機油濾清器的濾芯堵塞，進油阻力大。
6、潤滑部位配合間隙過大，特別是曲軸主軸承和連桿軸承機油洩漏過多。活塞與缸壁間隙過大，緩橘因漏氣而使機油溫度增高，粘度下降。,7、曲軸前、後油封與主油道螺塞、機油管等漏油。
8、清哪粗機油壓力錶、感應塞失效或油道堵塞，測量不準確。
機油壓力過低的原因
7樓：
摘要。機油壓力過低的原因可能有以下幾種：1.
機油幫浦故障：機油幫浦是負責將機油從油底殼抽送到發動機各個部位的重要部件。如果機油幫浦出現故障，就會導致機油壓力過低。
2. 機油濾清器堵塞：機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質和汙染物，如果機油濾清器堵塞，就會導致機油流量減少，從而引起機油壓力過低。
3. 機油幫浦撥片磨損：機油幫浦撥片是機油幫浦的重要部件，如果撥片磨損，就會導致機油幫浦的抽油能力下降，從而引起機油壓力過低。
4. 機油粘度過低：機油粘度過低會導致機油在高溫下稀薄，從而減少機油的潤滑效果，引起機油壓力過低。
5. 機油幫浦進氣管堵塞：機油幫浦進氣管堵塞會導致機油幫浦無法正常吸入機油，從而引起機油壓力過低。
如果發現機油壓力過低，應及時檢查並排除故障，以保證發動機的正常執行。
機油壓力過低的原因可能有以下幾種：1. 機油幫浦故障：
機油幫浦是負責將機油從油底殼抽送到發動機各個部位的重要部件。如果機油幫浦出現故障，就會導致機油壓力過低。2.
機油濾清器堵塞：機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質和汙染物，如果乎氏族機油濾清器堵核漏塞，就會導致機油流量減少，從而引起機油歲弊壓力過低。3.
機油幫浦撥片磨損：機油幫浦撥片是機油幫浦的重要部件，如果撥片磨損，就會導致機油幫浦的抽油能力下降，從而引起機油壓力過低。4.
機油粘度過低：機油粘度過低會導致機油在高溫下稀薄，從而減少機油的潤滑效果，引起機油壓力過低。5.
機油幫浦進氣管堵塞：機油幫浦進氣管堵塞會導致機油幫浦無法正常吸入機油，從而引起機油壓力過低。如果發現機油壓力過低，應及時檢查並排除故障，以保證發動機的正常執行。
可不可以再具體的闡述一下呢？
有5項原因1機油幫浦故障2機油濾清器堵塞3機油幫浦撥片磨損4機油粘度過低。
機油限壓閥還叫什麼，機油壓力調節閥
限壓閥作用是在機油壓力過高時洩壓，以維持主油道內的正常油壓。機油限壓閥是乙個球閥 或柱塞 並用彈簧鎖緊，主油壓超過規定時，球閥即克服彈簧壓力而被頂開，一部分機油流回幫浦內進行小迴圈，而起到卸壓作用，限壓閥一般 裝在機油幫浦上，以便和機油幫浦一塊在試驗台上檢驗調整機油幫浦的出油量和出油的壓力，但也有一...
發動機油壓指示表不正常，發動機機油壓力指示表顯示油壓不正常？
指標顯示油壓不正常時，說明發動機部件可能有故障。1 檢查機油是否缺少，入機油量足夠檢查感測器是否正常。2 檢查線路 插頭等。3 如果油表指標顯示壓力偏低或是儀表指標顯示波動大，可能是由於機油幫浦磨損大 濾清器被髒物阻塞 吸油濾網置露出油麵 機油液面低 油路中混入空氣以及壓力錶有故障等原因造成的。另外...
玉柴發動機機油壓力怎麼調
原因分析及解決辦法 1 發動機機油儲存量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法 補加油。2 機油髒或粘稠導致機油幫浦不能將機油有效吸入 幫浦出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法 換油。3 機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中洩漏，造成機油壓力低。解決辦法...