1樓：網友
屬於民航安全技術管理（民航安檢）
專業介紹。一、培養目標本專業主要培養具有空中、地面有安檢專業知識的民航工作人員，主要在國內、國際各大機場從事安檢工作，確保飛行及機場安全。二、 主幹課程1、民航服務心理學 通過學習，幫助學生了解心理學的基本枯螞概念和基本方法，瞭解民航服務主體和客體的心理現象及其發展變化的規律，掌握民野神航服務的內容及民航心理學研究方法等知識。
2、民航運輸概論通過學習，使學生了解地球與飛行的基礎知識及其相互聯絡，航空運輸佈局情況及有關航空運輸地理理論，中國空運地理及重要國家的空運地理、地圖與搖感在航空中的應用，並能掌握中國國內和國際各地區的航線及中國民航使用的各型飛機的效能等業務知識。3、禮節禮儀通過本課程的學習，掌握禮儀禮節的基礎知識和民航運輸各項業務中基本的禮節和服務用語；瞭解主要客源國（地區）的風俗和禮節以及宗教禮儀的基本知識。培養具備良好的儀容、儀表、儀態；具備良好的服務意識，養成良好的禮貌待客習慣和熟練運用的能力。
4、公共關係學 本課程以民航企業內外公眾的關係為主要內容，公共關係的基本原則規範和實務操作等。 5、民航概論通過學習使學生了解航空服務和管理的基本概念和基本原理； 6、安檢行政法規 通過本課程學習，較系統的瞭解和掌握民航安檢行政法規的相關法律、法規，樹立法制觀念，把握法制規範，能依法從事民航安全檢查工作。7、安全檢查概論該課程是一門專業主幹課程。
本課程的教學，旨在通過對民航運輸中證件檢查、x光機檢查、危險品基礎知識和出入境管理知識的學習與實訓，使學生了解和掌握民航安全技術檢查的操作方法，掌握基本技巧，勝任民航安全檢查員的工作。8、危險品基礎知識介紹了航空危險品的分類、識別、包裝、標記與標貼、運輸檔案、操作、事故的處理等內容。 9、民航企業管理瞭解市場經濟的基本特徵、資源配置方式及市場機制，瞭解民航企業管理的基本內容，明確民航企業服務和管理的職能、特點、目標、任務、內容和方法，懂得民航沒脊埋企業管理中的計劃、決策、戰略和人力資源配置等。
2樓：四川萬通汽車學校
應該是高鐵乘務員好找工作一些，因為高鐵乘務員需求量大，而航空地勤所需人數比較少。
航空服務專業和高鐵專業哪個好？
3樓：蘇鐵朱老師
高鐵專業的發展前景較好。目前國家正在大力扶持高鐵建設，隨著高鐵事業的發展，高鐵客執行業將呈現出明顯的「井噴」態勢，預計每公里的高鐵線路將新增50個服務型工作崗位。高鐵技能服務型人才將呈現一種供不應求的局面，全國高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到500多萬，江蘇高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到15萬。
目前高鐵乘務人員月薪範圍約4000-7000元人民幣左右，若公升職到中層領導，年薪20萬人民幣左右，高層領導年薪35萬人民幣左右。
但現在大部分高鐵學校只是負責學歷培養，不包就業的。我這邊是連雲港職業技術學院繼續教育學院「高鐵大專班」的招生老師朱老師。現在2017屆高鐵大專班已經開始招募了，如果你是初。
三、高中、中專、中技的應屆畢業生，年齡在17週歲左右，身體外露部位沒有紋身疤痕及明顯的胎記，沒有犯罪記錄，五官端正，身高女生不低於162cm，男生身高不低於172cm，對高鐵行業比較感興趣，那麼就可以來面試看看了。這邊入學簽訂就業保障協議，保證你在大專畢業後會定向安排到高鐵崗位就業，並且是免費就業，如果沒有安排上崗，那上學期間的學費是全額退還的。當然，還是要面試之後才能知道你的情況合不合適，能不能報名。
4樓：angela田甜
航空服務專業介紹：航空服務專業為民航培養有良好政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，精通國內外航空服務業務，能夠熟練掌握所學專業技能；有較高的英語水平、團結協調能力和靈活的應變能力；能為顧客提供優質服務、適合民用航空事業的需求與發展的空乘、空勤人員。航空服務專業就業前景：
航空服務專業培養適應社會主義現代化建設需要，具有較寬知識面、有較好的服務意識、有較強崗位實踐能力及應變能力，具備現代航空乘務專業知識、有較強的英語聽說和讀寫能力、有良好的體能及健康心理。合格畢業生能在國際國內各大航空公司從事航空乘務、民航運輸、酒店、禮儀服務、民航旅客運輸等禮儀服務等相關行業從事專業工作與管理工作的高等技能型人才。航空服務專科學習課程：
民航概論、航空市場營銷、機場服務概論、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理學、民航專業英語、航空服務技能培訓等。航空服務專科培養目標與要求：培養掌握必要的航空服務專業基礎知識和技能、能從事民航運輸服務及航空延伸服務的高階技術應用性專門人才。
航空服務專科必備能力：民航運輸服務及航空延伸服務行業管理與服務技能。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
目前，中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。
6樓：敵敵畏鎮
看你個人喜好，綜合評價，身高不錯那就航空服務，工資高。青春飯。高鐵專業選擇是趨勢，也可以去地鐵服務，所有這個就業廣泛一些。地勤也可以。
安檢和乘務一樣嗎
7樓：
摘要。親親您好，安檢和乘務這兩型別的工作性盾與物件各有不同，基本而言，乘務員的工作範圍較多，挑戰性也較高，與別人的接觸機會也比較多。相對而言，安檢員的工作也許偶爾會較為單調，沒有什麼挑戰性及衝擊可言。
如果是年輕人，所以乘務員會好一點，因為乘務員待遇好一點，而且上兩天休兩天。安檢員就不用到處跑，一般是按節假日休息。而且安檢員很多是外包公司的，不是鐵路職工。
親親您好，不一樣哦。
專科安檢比較好就業還是乘務好就業。
親親您好，安檢和乘務這兩型別的工作性盾與物件各有不同，基本而言，乘務員的工作範圍較多，挑戰性也較高，與別人的接觸機會也比較多。相對而言，安檢員的工作也許偶爾會較為單調，沒有什麼挑戰性及衝擊可言。 如果是年輕人，所以乘務員會衫晌好一點，因為乘務員待或攜鋒遇好一點，而且上兩天休兩天。
安檢員就不用到處跑，一般是按節假日休息。而且安檢員很多是外包公隱物司的，不是鐵路職工。
親親您好，安檢比較好就業哦。
安檢是幹什麼的啊。
親親您好，安檢的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍山神支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒耐早放射性等危險物品，以確保航空器及乘客的安全。安全檢查必須認真，拒絕檢查者強制執行，損失按照違章程昌唯雀度處理，或責任後果自負。
親親您好，安檢主要負責站內物品的安全檢查、巡檢維護秩序、指引方向、疏散人群哦。
高鐵乘務和空中乘務是不是乙個型別的專業
8樓：
親，你好，高鐵乘務和空中乘務不是乙個型別的專業高鐵乘務和空中乘務是不一樣的，乙個是高鐵乘務員，乙個是飛機，乘務員高鐵乘務專業和空乘專業是兩個相似的職業，乙個在地上，乙個在天上，但是在工作性質上差不太多。一，高鐵乘務專業和空乘專業差異 在大多數人的印象中，能坐飛機的人基本都是素質較高、有錢的，空姐能夠接觸更多這樣的人，提公升自己的見識。 但現在高鐵在逐漸成為大多數人的出行選擇，而且比飛機要更加方便，而且高鐵上的商務座乘客整體素質不輸于飛機乘客的，能夠擔任高鐵商務座車廂的高鐵乘務員也是非常不錯的了。
坐飛機其實也並不是一件輕鬆的事情，飛機起飛、降落時的顛簸，雖然對於空姐來說已經習慣，但對身體還是有一定影響的，但空姐在飛機上的勞動時間比源公升較少，不過空姐長時間在空中飛行，身體上可能會更累一點，如果是散裂粗男空乘相對較好一些。 高鐵乘務員在列車上的工作時間比較長，而且勞動內容比較多，畢竟高鐵和飛機上的工作環境大不相同，但高鐵乘務員可以選擇上一休一，上三休三等多種不同的休息方式，來讓自己的狀態變的更好。 二，高鐵乘務專業和空乘專業薪資待遇 空乘一般是底薪少，多飛多得，國內航線每飛行一小時的飛行薪資在20-30元左右，如果每週的飛行時間大概在30-50小時左右，整體算下來月薪大概在5500元-8000元左右；如果能飛國際航線，那麼每小時飛行薪資在10-12美元，如果每週飛行40小時左右衝鎮，收入很輕鬆就過萬了。
高鐵乘務月綜合工資(基本工資+出車趟數+工作質量+列車效益+獎金+補助)，按規定繳納五項社會保險，法定節日加班時，按勞動法有關規定執行，享受單位節假日等發放的福利，住宿有公寓，包吃包住。因為地域鐵路段不同，基本工資也是不同的。
高鐵和航空乘務員是幹嘛的，有區別嗎？
9樓：重慶新華電腦學校
高鐵乘務員的工作任務主要在旅客上車前要檢查每乙個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發後還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到乙個站就要報站保證旅客知道旅途到站資訊，每到乙個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來乾淨整潔的環境，由鐵路局進行管理。
高鐵乘務員作為動車內的旅客服務是鐵路客運部門服務的重要組成部分，它直接反映了鐵路部整體的服務態度和服務質量，對鐵路客運公司在激烈的客運市場競爭中擴佔客運市場份額，贏得更多的旅客的青睞起著非常重要的作用。
10樓：徐耀軍
高鐵和航空乘務員的主要工作是類似的，就是在機上和車上負責為乘客提供各種服務，同時在到港和到站後進行乘客的沉降服務。區別就是高鐵乘務員的工作量會更大一些，畢竟人少服務的乘客比較多。航空乘務員的工作量還包括為乘客提供餐飲服務。
11樓：網友
高鐵和高空乘務員是維持車廂秩序，並且提供一些乘車服務的人員，有區別的，高鐵的乘務員主要是負責接站的上落車和一些產品的售賣。航空乘務員主要按流程提供服務，主動服務多一點。
12樓：小助首領的品牌知識店
當然有區別啦，當然有區別了，區別還很大呢，區別很很大呢，這個高鐵乘務員，他就是列車員，這個這個收入啊，肯定不如空姐。
13樓：鴻鵠絕學
高鐵和航空乘務員都是為了服務顧客的，沒有太大區別的。
14樓：冠靜秀
高鐵和航空乘務員是幹嘛的？有區別嗎？有區別。區別的就是他們是乙個航空乘務員，為旅客服務乙個。高鐵服務員為旅客服務就是名稱不一樣，其實服務的中指都是維護旅客服。
15樓：網友
肯定有區別，高鐵是地上跑的火車。航空乘務員是在飛機上為旅客服務的工作人員，他們的區別是機器與人的服務。
16樓：阿杜有話說
總體來說沒有區別，包括和我們每天去的餐廳服務員區別也不大，只不過具體服務內容有區別，高鐵服務員和航空服務員都是來回走動滿足旅客要求的，比如指導尋找座位，提示行李合理存放，航空服務員還有遞茶倒水送快餐的服務內容。
女生學習高鐵乘務專業好就業嗎，女生讀高鐵乘務專業怎麼樣
不錯啊。鐵路上待遇還不錯，工資獎金社保都齊全，適合女生幹 你好！女生學這個是不錯的選擇哦。現在這個專業也是比較熱門的專業的，學校今年都差不多快招滿了。可以的，近年來這個還是比較受歡迎的，但有一個更適合女生學習的專業就是ui設計 影視動漫設計等，簡單輕鬆易上手，高薪就業。一 專業前景 我國高速鐵路運營...
高鐵乘務專業咋樣，好就業嗎,高鐵乘務員專業好就業嗎？
高鐵乘務專業咋樣好就業嗎？高鐵乘務勿擾好就業，主要他們的工種不同，嗯，只要是學了這個專業，上面肯定有你適合你的工作。我覺得挺好的了，高鐵還是比較安全的啊 高鐵乘務員專業好就業嗎？高鐵乘務員專業，我覺得不是太好就業，尤其是現在這作為一種高薪行業，很多人都希望去那裡工作，競爭也比較大 高鐵乘務專業的就業...
高鐵乘務員乘服員待遇高鐵乘務一般工資多少
青島高鐵乘服員，女性，每月上15天班，繳納五險，工資2500 4000，包吃住 每趟列車都不一樣，普遍5000左右 高鐵乘務員每月工資大概多少 你好！可以肯定的是高鐵乘務員工資多少也是和乘務出勤情況掛鉤，出車時間多，收入相應高，出車時間少則收入相應少。乘務員工資一般是基本工資加績效考勤，工作3年，基...