1樓：cina_涼花
天天快遞快完蛋了。你看看，奚春陽根本無心控股天天快遞，還在申通坐董事長的椅子逍遙。
杭州市副市長佟桂莉一行調研州橋浙江申通**：浙江申通 | 釋出時間：2012-6-28 6月25日上午，杭州市副市長佟桂莉在杭州市**副秘書長馮國明，蕭山區區長李玲，副區長金煥國等20餘位領導的陪同下，蒞臨浙江申通調研工作。
董事長奚春陽協同公司哪跡顫高層進行了接待。
佟副市長一行認真聽取了公司的各項工作流程介紹，參觀了航空轉運中心和「95543」全國統一客服中心，詳細瞭解了客服中心的各功能模組，並聽取了奚春陽董事長的工作彙報。 視察中，佟桂莉副市長還了解了浙江申通當前中轉場地的操作量及業務量、操作流程、快件時效、車輛運輸能力以及公司當前面臨的實際問題等，肯定了我司建立統一客服中李敗心的長遠舉措，並鼓勵我司要用長遠的眼光和跨越式的發展思維來處理當前困難。 奚春陽董事長對佟副市長一行領導的關懷錶示感謝，也希望**相關職能部門能根據快遞企業的實際情況，幫助民營快遞企業切實解決當前實際問題，促使申通快遞更加健康穩定的發展。
2樓：網友
應該是真的，據可靠訊息，天天快遞財務已經一海航集團脫離，改為上海天天快物流公司。
3樓：匿名使用者
這是真的，海航的官方已經停用了。
4樓：網友
天天快遞董事長奚春陽，再下面是張洪濤主內，陳向基鏈陽信運主外，8月16號千島湖召開全國網路大會搏坦孫，到時候新聞**都要公佈。
5樓：手機使用者
等下個月就應該公開訊息了 天天快遞有救了。
奚春陽和申通和天天快遞都是什麼關係？
6樓：話頭社團
12年申通快遞奚春陽收購了天天快遞，2015年9月，申通氏灶、天天悉團宣佈戰略合作，奚春陽任申通殲陸扮、天天戰略合作小組組長。
奚春陽的人物經歷是怎麼樣的?
7樓：t夢魘
奚春陽，為浙江申通快遞服務****創始人之一，曾任申通快遞副董事長兼總裁，2012年8月，擔任天天快遞董事長 。
奚春陽開創了全國民營快遞的新紀元，這其中傾注了他的智慧和汗水。1993年，當人們對快遞這一新生事物認識還處在懵懵懂懂之時，23歲的奚春陽卻大膽地來到杭州，涉足快遞服務業。
奚春陽是乾潭人，當過農民，做過茶葉和木頭生意。當改革開放大潮湧來時，他意識到了貨物的流通將日益興旺起來，於是他同妻子一商量，來到了杭州"試水"快遞行業。
他1993年建立申通快遞，是國內早期經營快遞業務的品牌之一。起初，人們對快遞這種新興服務業瞭解不夠，業務僅僅在杭州、金華等地範圍，收入也不是很理想。但是，奚春陽憑著快捷、安全優質的服務贏得了客戶的信賴，漸漸得到了市場的認可。
1997年，快遞服務範圍有了新的拓展，從浙江輻射到江蘇、上海、廣東等地，1999年，快遞收入從當初的數萬元一下子攀公升至2000萬元。
掘到第一桶金後，建立乙個龐大的快遞營銷網路的設想在奚春陽的頭腦中漸漸形成，他要在全國主要城市建立快遞營銷網路，在全國各地建立快遞業務加盟商，利用他人的資金、場地、人才擴大快遞業務。經過十多年的發展，申通快遞在全國範圍內形成了完善、流暢的自營快遞網路，基本覆蓋了全國地市級以上城市和發達地區縣級以上城市，尤其在江浙滬地區，基本實現了派送無盲區。
公司在全國各省市有600多個一級加盟商和2000多個二級加盟商，4000多個門店，全國網路從業人員近5萬人，日均業務量近150萬件，2009年營業額超過60億元，成為國內快遞網路最完整、規模最大的民營快遞企業。作為國內快遞行業的龍頭企業，申通快遞積極拓展新業務，包括電子商務物流配送服務、第三方物流和倉儲服務、代收貨款業務、貴重物品通道服務等，目前已經成為國內最重要的電子商務物流**商。
金融危機襲來，申通快遞公司承諾不裁員，不減薪。2008年，該公司還在蕭山投資億元建設佔地72畝的貨物轉運中心、在上海投資8000萬元建設佔地55畝的貨物轉運中心、在江蘇江陰投資8000萬元建設佔地85畝的貨物轉運中心。申通快遞在香港拓展業務取得了實效。
申通快遞將觸角延伸至美國、俄羅斯、新加坡等國，牛年將使出更大的"牛"勁。經過十多年的艱苦打拚，奚春陽在全國織下了這張碩大的快遞網，創下了這份龐大的基業。
8樓：仙作紅木諮詢
奚春陽開創了全國民營快遞的新紀元。
奚春陽億收購天天快遞。
2012年，奚春陽以億元從海航手裡收購了天天快遞。原申通總裁奚春陽出任天天快遞****董事長兼行政總裁。
據瞭解，建立於1994年的天天快遞，是國內著名快遞企業。申通快遞也是排名國內快遞前十的公司之一。處於大的經濟轉型期，快遞行業也在尋求自己的發展契機，行業併購成為乙個重要選項。
記者獲悉，申通快遞曾於復星接觸，天天快遞也曾與海航集團旗下的大新華物流維持了兩年的「婚姻」，最終卻是申通「抱得美人歸」。
同時，在人員安置方面，申通對原天天員工擇優留用。中高層管理隊伍穩定，僅個別崗位做了相應的調整，全網路員工士氣高昂，精神面貌煥然一新 。
我們也對公司原組織架構進行改良，設立了三大體系：營運體系、網路體系及保障體系，使管理架構更適應市場。」奚春陽透露，新組建的天天快遞力爭年底前衝擊高峰每天80萬的票量，初步目標是在2013年上半年「破百」，進入快遞業第一陣營。
為完成「破百」目標，奚春陽透露，2013年下半年將投資10億元進行硬體改造，主要投資在呼叫系統、基礎建設、掃盲運動、資訊化建設、時效建設和ci等六個方面，其中基礎建設這塊，2012年底前對37個集散中轉中心進行改建和擴容，並將集散中轉中心總數達到50個 。
受全球金融危機影響，經濟整體形勢下滑壓縮了快遞行業的收益，油價等成本的上公升又讓不少小快遞企業舉步維艱。與此同時，新的技術和商務模式的變化，也逼迫快遞業轉型調整。天天快遞的重組，正是這個大背景下的突圍之舉。
強強整合，抱團取暖，是快遞業在金融危機背景下的不二法則。申通與天天快遞在這一背景下的聯姻，便是先著一棋。
2015年9月，申通、天天宣佈戰略合作，奚春陽任申通、天天戰略合作小組組長 。
2016年，天天快遞獲a輪融資，並擁有國內國外多家合資、全資子公司及2000多家加盟商。擁有網點10000多個，全國從業人員100000多人，網路遍佈國內300多個地級市和2800多個縣（含縣級市、區），擁有班車30000輛以上，航空線路400多條。在全國設有800多個獨立呼叫中心，坐席超4000個。
建立了東北、華北、華中、華東、華南等100多個集散分撥中心，分佈於全國重點城市，保證貨物全天候運輸。
天天快遞被申通收購了嗎？
9樓：紅狐白鳳九
他倆原本就是一家 老闆是親戚關係，一家人。
誰知道奚春陽是幹什麼啊？
10樓：審偉蹺第
奚春陽是申通快遞創始人之一，曾任申通快遞副董事長兼總裁，天天快遞董事長。現下是大蜂控股董事長。
聽說奚春陽是快遞行業領軍人物，是真的嗎？
11樓：網友
當然是真的，奚春陽是申通快遞創始人之一，還擔任過天天快遞總裁，幹快遞的沒有不知道他的。
誰瞭解奚春陽這個人到底靠不靠譜？
12樓：斑統載逛
他可是我們浙江著名企業家呢，快遞行業的領軍人物，生意做得很大呢，還幫我們這家鄉解決了很多問題呢。
加盟天天快遞有發展前景嗎
13樓：蒼井瑪利明步
看當地快遞行業的競爭大不大。
1 先確認想要申請的快_遞品牌是否接受加_盟（比如順豐就不允許加盟，圓通、申通、中通等公司就很歡迎加盟）。
2 再確認所在地有沒有已經存在的**點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，乙個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。
3 直接向快遞的總公司直接申請，總公司的申請的好處就是，所申請到的公司為獨立的網點，能享受其他網點一樣的待遇，比如買面單，派件費，包裹的中轉費用等等，壞處就是加盟費很貴，而且不容易加盟成功。
4 或向本地快遞公司申請承包區，好處就是加盟費便宜，容易承包到手，壞處就是成本貴了很多，面單，派件費，中轉費等等都要額外加錢。
5 快遞公司不是靠派件賺錢。主要是靠收件賺錢。如果收個包裹一公斤以內的話，到省外。
分遠近，出了那些很遠的地方。成本基本在3-6之間。收來的**也在10-15元之間。
利潤還是很大的。
14樓：匿名使用者
自從去年奚春陽收購後網點增加很多，我看天天快遞的貼吧裡每個月都開通幾十個縣城，成長的很快的。
15樓：皋天藍勞嫻
還可以吧，目前國內電商一直是在發展當中，快遞業還是有前景的，只要天天自己不出問題，應該會做得好。
16樓：網友
樓主加盟天天快遞要注意下，看天天快遞到全國的城市多不多！根據你當地的需求來選擇！
17樓：
天天快遞成立的早，現在又重組成功，發展速度不可小覷！
18樓：sweet殘影無痕
快遞業一直都是很火的，尤其是節假日。
投訴天天快遞有賠償麼
19樓：愛喝粥
天天快遞丟失賠付標準。
無保：1、 對未保價物品的損毀或丟失，按實際運費的3-5倍進行賠償；
2、 最高賠償金額不超過1000元；
3、 如實際損毀和丟失物品的價值低於實際運費的3倍，則按照實際損毀和丟失物品的價值進行賠償；
4、另需退還物流公司收取的其它費用。
有保：1、 對已保價物品的損毀或丟失，按實際損毀和丟失物品的價值進行賠償；
2、 最高賠償金額不超過1000元；
3、 另需退還除保價費以外的其它費用。
天天快遞簡介。
天天快遞初創於1994年，總部現設在南京，現有員工100000餘人，網點10000多個，自成立以來，天天快遞不斷滿足市場需求，建立了龐大的市場採集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構及服務網路。
經過近二十年的發展，2012年由現任董事長奚春陽先生收購重組，開啟了」天天新時代」。目前，天天快遞服務客戶30萬餘家，其中世界500強客戶100多家，客戶群體遍及電子商務、紡織服裝、醫藥化工、高科技it產業、貨代企業、進出口**、製造業等多個領域。2015年9月16日申通、天天快遞宣佈重大戰略重組。
2017年1月3日，天天快遞被蘇寧雲商全資收購。2017年微博行業消費者態度榜出爐：天天快遞負面評價達。
2017年10月28日，天天快遞總部從杭州整體搬遷至南京蘇寧總部園區，天天快遞全體員工正式加入蘇寧總部園區辦公。
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