工務段好還是大機段好，工務段哪個工種好

1樓：希擾龍槐

大型機械用於工務養護橡燃我們鐵路的就知道了比如線路搗固、線路安裝等等其實就是把工務段活讓大型機器幹了很辛苦一年不著家工種有受苦的工人掄鎬的比較技術的有開機車的還有修理機車的後者比較好都屬於耐歲技術工種梁畝虛。

工務段哪個工種好

2樓：一蓮愛教育

線路工、橋樑工、路基工、巡道工、探傷工，此外還有一些輔助工種道口工、材料員、巡守工、鉗工，但也最吃香。

機修舒服是舒服，就是幹活髒點，機器壞了才修，不壞你就在班組裡待工休息，主要還是要技術好，那才吃香。

工務段工廠的機修車間裡，計量工（修道尺等計量工具的）比較舒服，其他的如機械鉗工、內燃鉗工、電工、車床工、鍛工、熔接工、木工、電工、道口裝置修理工等，都要在外面跑。上班時間都是一天8小時，每週工作5天。

橋隧工：工作比線路工輕一些，負責橋樑、隧道的維修保養。

探傷工：負責鐵路鋼軌的傷損檢查，推儀器，走路多。

線路工：工務段人數最多的工種，在工人中崗位工資最高，工作最累，負責線路的維修保養。

橋隧工：工作比線路工輕一些，負責橋樑、隧道的維修保養．探傷工：負責鐵路鋼軌的傷損檢查，推儀器，走路多。

工務段哪個工種好

3樓：網友

當了好幾年的線路工，我是沒覺得工務段**好。

工務段和大機段的區別謝謝解答

4樓：太平洋電腦網

工務段和大機段是兩個單位。

1、職責範圍不同。

工務段負責鐵路線路、橋樑、路基等線路裝置的維護、保養，大機段負責換軌、換岔、路基、橋面大修等作業。

2、工作內容不同。

工務段負責鐵路線路的日常檢測、維護維修以及念區域性分大修任務。大機段負責大型養路機械的運用（利用大機對線路進行養護維修）檢修。

3、使用方法不同。

工務段主要是人員手工作業維護檢修，大機段主要是利用大型機械進行工務養護，技術性強。

工務機械段到底有多差

5樓：

摘要。工務機械段。實際講就是濟局的大機清篩、大機搗固、大機整形、大機穩定的乙個機械化鐵路維修單位，一般等級以段為單位，如果是掛名哪個工務段就是收本段和路局的雙重管理。

該項任務還不錯，進行的都是中級施工，每天也許就是二三個小時的工作時間，不含維修。缺點就是沒有乙個穩定的工作地點，全路局甚至全國亂跑，進行施工。工資待遇還不錯，去吧，比工區強，但是工區是讓你學習小型維修的必要點，如果是剛剛分配，你在大機隊今後的工作上會很吃力。

因為你沒有學習過。關於住的方面第一太局配屬了12個宿營車，隨時開動。呼局配屬的是4個大吧，總而言之，住宿方面路局會給你們專門的經費，不是住自己的。

工務機械段。實際講就是濟局的大機清篩、大機搗固、大機整形、大機穩定的乙個機械化鐵路維修單位，一般等級以段為單位，如果是掛名哪個工務段就是收本段和路局的雙重管理。該項任務還不錯，進行的都是中級施工，每天也許就是二三個小時的工作時間，不含維修。

缺點就是沒有乙個穩定的工作地點，全路局甚至全國亂跑，進行施工。工資待遇還不錯，去吧，比工區強，但是工區是讓你學習小型維修的必要點，團漏如果是剛剛分配，你在大機隊今後的工作上會很吃力。因為你沒有學習過。

關於型局住的方面第一太局配屬了12個宿營車，隨時開動。呼局配屬的是4個大吧，總而言之，住宿方面路局會給你們專門的經費，不是住塌租爛自己的。

工務機械段比工務辛苦嗎

6樓：

你好，工務機械段比工務段輕唯遊松，不過工務指帶銷機械段常年不在家。工行局務段和機械段都是養護鐵路線的單位。機械段是靠大型養路機械，工務段主要靠人工和小型工機具養路。

機械段經常出發到外地去幹活，漂泊在外的時候多。工務段一般都是當天回家。工資待遇差不多，多個外出補助。