1樓：猴97272何戰
當電機正常轉動的時候，也在不停地發電——是的，你沒看錯，電機是在發電。由於電機自身發電產生了乙個與加在電機兩端電壓相反的電壓，這個電壓也叫「反向電動勢」。正是由於「反向電動勢」的存在，抵消了絕大部分的加在電機兩端的電壓——全速運轉的電機，電樞兩端實際的電勢差一般都僅有加在電機兩端電壓的 10% 以下（印象中的數值，如有誤請知友在評論中指正 :
實際電勢差很小，流經電樞上的電流也就很小了。但若電機沒有轉動，它就不會發電。此時「反向電動勢」為零，電樞上的電勢差基本與電兩端電壓相同，其電流就會非常大，根據 電樞上積累過多熱量，引起導線熔斷，也就是電機燒掉。
該情況不僅存在於電機無法轉動的情況下，在非同步電機全壓啟動時也會存在類似的情況。所以「電機軟啟動」算是近年來研究的乙個比較熱點的問題。當電機轉起來時，由於電樞上產生的電流是如此之小，所以只靠由金屬構成的外殼就足夠將其熱量匯出了。
但有人會問，對大功率電機來講，正常運轉時流經電樞上的電流也是比較大的，驅動汽車的電動機都是通過逆變器驅動的，電源---逆變器---電動機，堵轉會讓電動機輸出最大扭矩。電流會被自帆做動限制到最大額度電流。電機根本屁事都麼有、電機身的內阻很小，電機正常旋轉時襲賀會產生很大的拍轎派反電動勢去抵消施加到電機定子端的電壓。
假如電機堵轉，反電動勢變為零，電機端電壓全部施加到電機內阻上，電流很大。時間長會把電機燒掉。
2樓：回憶
電源電壓-反電動勢=電流×電阻+電流對時間的導數×電感。對於穩態的情況，可以去掉最後一項，變為：電源電壓-反電動勢=電流×電阻反電動勢正比於轉速。
轉矩正比於電流。速度對時間的導數正比於**矩-阻力矩）最簡易的情況，就頌鏈殲是給電機乙個恆壓電源。正常情況下，電機轉速比較高，反電動勢比較高，電流比較小。
堵轉後，反電動勢變為0，電流變大。如果電源電壓比較小、電阻比較大、或者電機散熱比較好，並不會損壞喚攔電機。反正，如果電源電壓比較大、電阻比較小、電機散熱比較壞，就可能損壞電機。
電機是否壞與電機和電路的設計有關。對於高階一些的應用，不用電壓源驅動電機，而是用電流源驅動電野衝機。這可以在堵轉時起到一定的保護作用。
3樓：銘刻
首先，這是乙個關於直流電機的問題。堵轉的原因有兩個勵磁突然斷路你把它轉子按住不動(錢多就是任性)第乙個原因會引發兩種情況：談喊飛車和堵轉。
無論哪種情況，電流都足夠把繞組燒壞。上一次做併網實驗，我無意間把電樞電流源弄斷路了，當時一臉懵比，什麼都不敢做，真的是驚慌失措。想想幸好不是勵磁電流源，不然就可以見到飛車了。
說個形象點的比喻：騎自行車。地面空高摩擦及各種阻力就是負載，腿就是電樞電流。
在相同摩擦力的情況下，你踩的力越大，速度越快。突然前面是乙個很陡的含虧野上坡，你如果還是用原來的力去踩，肯定是踩不動的，你保持個兩秒試試，非常酸爽。
電動機為什麼轉一會就會停一會才能使用啊
4樓：匿名使用者
朋友，這個問題一般為1、電源不穩定，造成電動機過電流，熱繼電器動作跳閘；2、電動機有卡塞現象，造成電動機過載，熱繼電器動作跳閘；3、電動機線圈匝間短路，造成電動機過電流，熱繼電器動作跳閘；4、電動機接線盒接線、電動機電源接線鬆動，造成電動機過電流，熱繼電器動作跳閘。
5樓：匿名使用者
電機無損壞的情況下，注意看下熱繼電器是否有跳掉的現象，一般這樣的是電機負載太重，缺相，尤其是缺相的時候電機會很燙，
6樓：戶宜修
電機用十分鐘就停什麼原因。
7樓：男人真難
可能家有裝欠壓延時保護器。
8樓：匿名使用者
如果是電容電機應該是電容器器壞了。要不就是線路器件有問題。
電動車電機時轉時停，是什麼原因造成的呢？
9樓：很豐說科技
現如今電動車的使用非常普及，而在騎行過程中，偶爾會出現電機時轉時停的情況，讓電動車騎行者們痛苦不堪！這究竟是什麼原因呢？
一、電動車線路積水。
電動車的電路外掛程式很多，如果不小心接觸到水會導致接觸不良，所以電動車會走走停停，尤其是手柄的連線外掛程式、剎車斷電聯結器和電機霍爾聯結器，這三個部件最容易進水導致電機開關。可以用絕緣膠帶纏住容易接觸水的地方，儘量固定在高處，避免接觸水和水蝕。
二、蓄電池連線線和保險絲。
之間接觸不良。
電動汽車。的電池都是串聯安裝的。如果電池之間的連線線有問題，會導致電機熄火，如果保險絲接觸不良，會導致保險絲兄逗過熱，產生火花，導致電機熄火。
如果電池線接觸不良，最好重新焊接，加牢固。同時，絕緣膠帶可用於二次保護，防止接觸不良或破損。
三、調速手柄損壞導致電動車不轉或間歇性。
一般旋鈕為三線，紅色為旋鈕的正5伏，黑線為負極線，綠線為訊號線。斷開速度控制旋鈕插頭，用萬用表。
的紅筆觸控控制器插頭一側的紅線，用**。
觸控黑線。如果測得的電壓為5伏，說明控制器對旋鈕的供電正常。插上插頭，用萬用表的黑筆觸控黑線的金屬板，用紅筆觸控綠色金屬板。猜塵薯轉動速度控制旋鈕，將萬用表調到20伏檔。
四、電動車電機。
控制器內部故障。
控制器是電動車的總部，控制電機的速度。它是電動汽車電氣系統的核心部件。電機控制器驅動電機旋轉，在旋鈕的控制下可以改變電機的驅動電流，達到調速的效果。
控制器具有過流保護功能。當負載。
過載時，它會自動關閉電源，以保護控制器和電機免受損壞，它也會掉頭停止。有些廠家不注重細節，控制器也不固定。遇到不平路面時，容易「虛接」控制器內部「元器件」的焊點，造成短路、斷路，導致電機在轉彎時不轉彎或停車。
如果出現這種情況，請更換電動汽車的電機控制穗者器並進行固定，以避免碰撞和損壞。
10樓：隨遇而安
電動車內部裡面接觸不良所導致的，要去專業的修電動車地方進行檢查，出現問題要及時的進行更換，
11樓：愛仕達各色
很有可能是因為線路接觸不良的原備早御因導致的，也睜好有可能是因為溫度比較高，導致電路燒壞引起，還有仿巖可能是因為控制器壞了。
12樓：不爽的爽朗菌
這是由於電動車電機不穩定而導致的。這有可能是零件出現了運轉不良的情況，所以才會導致電機時轉時停。
13樓：帳號已登出
可能是因為電動車線路積水導致的，這個時候一定要處理這個問題，避免腐蝕。
強制使電機停止轉動會有什麼影響
14樓：
摘要。除了電路會有問題，多次機械抱閘之後，對閘閥有損壞，要換哦。所以不要隨便亂制動，制動也用電氣制動，溫柔點。
親您好，很高興您的問題。
除了電路會有悉或問題，多次機械抱閘之後行陸談，對閘閥有損壞，要換哦。所以不要隨便亂制動，檔碰制動也用電氣制動，溫柔點。
緊急情況的話，可以強制使電機停止轉動。但如果非緊急情況不推薦這樣操作，對電機的傷害還是很大的。
如果您還有其他問題，隨時都可以再次向我進行提問，祝您生活愉快。
對牆不是直撞而是一路側撞的，因為是往下去，怕底下來人撞到人或車。
所以他開三輪車一路撞下去。
這種情況您是在剎車失靈的情況嗎？
他借我車用，不知剎車在哪了當時。
因為下坡。這種小三輪車的電機強制停機並沒有什麼問題。
是拉貨三輪。
這種一般沒有影響。不是那種工業電機，一般沒有影響。
水呢柱一路給撞掉好多。
這種強制停止下來考慮可能會燒掉銅線。
也就是燒掉電機內部的銅線。
電動機為什麼轉一會就會停一會才能使用啊
15樓：
摘要。<>
你好親，很高興您的問題~~~電動機為什麼轉一會就會停一會才能使用啊。
1、電池電量不足。給電池充電或者更換電池。
2、電池觸頭接觸不良。調整觸頭位置或打磨觸頭。
3、電池盒內保險管與保險座間接觸不良。調整或更換使其良好。
4、調速手把內感光片有問題。感光管內有汙垢，清洗或更換感光片，擦試感光管。仍然不能排除故障，更換調速手把。
電動機為什麼轉一會就會停一會才能使用啊。
<>你好親，很高興您的問題~~~電動機為什麼轉一會就會停一會才能使拿做用啊1、電池電量不襪纖足。給電池充電或者更換電池。2、電池觸頭接觸不良。
調整觸頭位置或打磨觸頭。3、電池盒內保險管與保險座間接觸不良。調整或更換使其良好。
4、調速手把內感光片有問題。感光管內有汙垢，清洗或更換感光片，擦試感光管。仍然不能排除故障，更換告敏仿調速手把。
你好，親，感謝耐心等待，答案已經幫你找到了，你檢視一下喔，··謝謝！<>
為什麼電動機不能連續運轉？
16樓：鈺瀟
因為直流電動機由於電流的方向不變，因此當轉過平衡位置時所受的磁場力就會和運動方向相反，而使電動機無法一直轉動。
而事實上的電動機能一直轉動下去的主要原因是有個叫換向器的結構，它的作用就是當線圈每次轉過平衡位置時自動改變線圈中電流的方向，從而保證靠近n、s磁極的導線所受到的磁場力的方向不變，從而使線圈一直按同乙個方向轉動。
自制電動機由於換向器不好製作，因此刮掉一半的目的是讓線圈在轉到下乙個半圈沒有電流，不受到磁場力（此時磁場力是阻力），線圈可以由於慣性而轉過這個半圈，然後轉到原來位置又有電流受到磁場力雀脊（此時為動力），線圈繼續轉動，這樣就可以一直轉動下去了。
全颳了就是上面說的，線圈不會一直轉下去了，因為在下乙個半圈時的磁場力是阻力，阻礙線圈繼續轉動。
17樓：星際是我
碳刷電機，就不可以長時間連續運轉，真心在幫你期待，
電機按停止按鈕後電動機又自動運轉什麼原因？
18樓：
親，您好枝歲燃，電機按停止按鈕後電動機又自動運轉什麼原因？對於低壓電動機控制迴路，一般情況下，停止按鈕的常閉觸點串聯在接觸器線圈控制迴路中，當按下停止按鈕，線圈失壓，接雀橘觸器斷開，電動機停止執行。如果按下啟動按鈕，接觸器猛虛執行，停止按鈕，接觸器不斷開，不排除是接觸器輔助觸點同時將停止和啟動按鈕做了自鎖。
電機按停止按鈕後電動機又自動運轉什麼原因？
19樓：
親！您好，很高興為您解答<>
親電機按停止按鈕後電動機又自動運轉的原因如下：電動機停一會又執行原因如下：1 該電動機電源電壓低於額定電壓，電動機執行過程電流值超額定電流值，引發電動發燙造成熱保護器動作，應檢查電源電壓。
2 該電動機超載執行也同樣引起熱保護器動作，應減小負載負荷。3該電動機定子繞組有匝間短路故障，該短路電流也會使熱保護器或空開動作等，對電機繞組進行檢測等。電機（英文：
electric machinery，俗稱「馬達」）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。電機在電路中是用字母m（舊標準用d）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動睜桐燃力源，輪哪發電機悉虛在電路中用字母g表示，它的主要作用是利用電能轉化為機械能。希望我的能幫助到您<>
請問您還有其它問題需要諮詢嗎？
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